Niva Bronto bil: eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Eieranmeldelser av Niva Bronto vil absolutt være av interesse for de som vurderer å kjøpe denne bilen. Kjøretøyet er produsert på grunnlag av "Lada 4x4", produsert i små partier. Alle forbedringer og forbedringer er fokusert på å øke potensialet for å flytte bilen off-road. Vurder egenskapene og funksjonene til denne bilen.

History of Creation

Før vi studerer anmeldelsene til eierne av Niva Bronto, la oss se på hvordan historien om opprettelsen begynte, og egenskapene til bilen. Bilen er produsert av selskapet Bronto, som ligger i Togliatti. Datterselskapet VAZ har produsert spesialkjøretøy siden 1993. De er preget av høye langrennskvaliteter med oppdaterte egenskaper.

Bedriften produserer alle masseproduserte modeller, mange av dem er terrengmaskiner og er fokusert på vanskelige driftsforhold. Alle konfigurasjoner er testet for samsvar med statlige standarder. "Niva Bronto Lynx" (anmeldelser bekrefter dette) tilhører gruppen av biler som er testet under de mest ekstreme driftsforholdene. Modifikasjon er etterspurt blant forskjelligeforbrukerkategorier.

Det første kjøretøyet ble presentert i 2009. Det komplette settet til hver enhet kan utstyres med ulike typer tilleggsutstyr. Brukere bestiller vanligvis klimaanlegg, vinsj og takstativ.

Designfunksjoner

Som det fremgår av vurderingene fra eierne, har "Niva Bronto Lynx" fått betydelige endringer når det gjelder gange. Forhjulsopphenget på bilen er utstyrt med støtdempere med økt fjærvandring. Dette gjorde det mulig, i kombinasjon med forsterkede elementer, å redusere støtbelastningen på karosseriet, samt øke bakkeklaringen til 25,5 centimeter.

Den bakre analogen er også utstyrt med støtdempere med slaglengde økt til 12,5 mm. De bakre fjærstøttene er hevet av designerne for å gi ekstra styrke og øke bakkeklaringen. Den bakre bjelken på broen er forsterket, maksimal motstandsdyktig mot deformasjon.

Transmisjonsenheten til "Lynx" har også gjennomgått endringer. Det endelige drivhjulet ble installert, som har et større utvekslingsforhold. For å øke langrennsevnen ble enheten utstyrt med en selvlåsende differensial. I det aktuelle kjøretøyet er det av en skruetype, det eliminerer utglidning med ulikt veigrep. Typer hjulstørrelser finnes i tre varianter: R15 (235), R16 (235), R16 (185). Alle dekk har lugger.

I kroppsdelen av "Niva Bronto", hvis vurderinger av eierne er gitt nedenfor, var hovedforfiningen gummihjulbueforlengelser som beskytter mot smuss ogandre flygende deler av veibanen. Forbedret sikt er gitt av eksterne forstørrede bakspeil.

Endringer

Produsenten presenterer flere modifikasjoner av de aktuelle maskinene på markedet. De mest populære av dem er følgende modeller:

• "Lynx-1". Bilen er en stasjonsvogn med tre dører, produsert på basis av "Lada-21214" med en lengde på 3,74 meter.
• Femdørs stasjonsvogn "Niva Rys-2" har en utvidet base (4,24 m). Bredde - 1,71 m.
• Modifikasjon "Lynx-3" er identisk i parametere med 2. modell, men i bakdelen har den økt bredde (1,85 m).

For kjørekomfort er det den hydrauliske servostyringen som er ansvarlig, samt elektriske heiser for vinduene på inngangsdørene. VAZ-21214 bensinmotor med elektronisk distribuert innsprøytning fungerer som en kraftenhet for alle variasjoner. Effekten er 83 hestekrefter med et volum på 1690 cm3.

Spesifikasjoner

Følgende er parametrene for den tekniske planen for Niva Bronto-bilen, som eiernes vurderinger stort sett er positive. Funksjoner:

• Motoren er en kraftenhet av typen VAZ-21214 med en kapasitet på 83 hestekrefter.
• Styring - hydraulisk booster.
• Transmisjonspar – 4, 1.
• Chassis - 40 mm lagt til bakre fjærsete, 50 mm bakdempervandring.
• Girkasse - selvlåsende differensialskruetype.
• Bakakselbjelke - forsterket type.
• Kropp - utstyrt med polymer og arkiverte buer
• Hjulspor – 1, 47/1, 46 m.
• Bakkeklaring (foran/bak/senter) - 26/24/35 cm.

"Niva Bronto Lynx-1": anmeldelser av eierne

Brukere bemerker at til tross for alle fordelene og gode langrennsegenskaper, har den aktuelle SUV-en en rekke ulemper. De er a priori iboende i den innenlandske bilindustrien. For å være mer presis er det ikke alltid mulig å løse problemet ved å erstatte eller reparere en bestemt del. Ofte må du endre nodene helt.

Blant de viktigste manglene, merker eierne:

• Dårlig kvalitet på emalje og vanlig gummi.
• Rust på de fleste utvendige metallområder.
• Hyppig feil på pilotlys.
• Olje lekker over aksler og boksaksel.
• Defekte radiatorplugger og vindusbørster.
• Kinks of distributing pins.
• Dårlig montering av eksosrør.
• Alternatorfløyte og ødelagte setebelteankere.

De viktigste fordelene er det originale utseendet, gode langrennsegenskaper og god kontroll.

Ytterligere alternativer

Tilpasning er tilgjengelig for å lage en rekke tilleggsutstyr. Inkluderer:

• Camo kroppsmaling.
• Montering av soltak med avtagbart deksel.
• Emaljering med uregelmessig farge.
• Montering på rist med emblem"Bronto Niva 2017" (anmeldelser er gitt ovenfor).
• Utstyr med buer med ekstra lyselementer.
• Utstyr med avtakbar elektrisk front- eller bakvinsj.
• Installere et klimaanlegg.
• CV-ledd på fremre eller bakre drivaksler.
• Takstativ med gulv.
• Bracket "reservehjul" på bagasjerommet.
• Installasjon av tåke- og tilleggslys.
• Venter taket og tunnelen med forbedrede materialer.
• Uavhengig girfjæring for foraksel.

Tuning

Niva 3D kan konverteres økonomisk til den første versjonen av "Lynx". Dette vil kreve mye tid og penger. Rekonstruksjonen vil imidlertid ikke være mer enn en tredjedel av kostnadene for en ny bil. Gjennomsnittsprisen for å omarbeide en bil med injektor og servostyring vil være omtrent 300 tusen rubler. Den endelige kostnaden avhenger av kjøretøyets tilstand og bruksområdet. Tuning vil kreve et nytt løftesett, dekk, hovedpar, blokkeringsblokker, bakakselforsterkning og installasjon av forlengelser.

Etter vurderingene fra eierne, viser ikke alltid «Niva Bronto 2017» seg slik produsentene hevder. Ifølge dem gjennomgår bilen obligatorisk sertifisering og kontrolltesting. Ikke desto mindre viser denne produksjonsbilen, etter et par års drift, sine svakheter, som ble angitt ovenfor. Mye avhenger selvfølgelig av riktig vedlikehold og kjørestil.

avslutningsvis

Kjøpet av "Lynx" vil gjøre enhver bilist i stand til å bli en kjenner av ikke bare terrengegenskapene til bilen, men også forbedre dem betydelig på grunn av et ekstra alternativ i et bredt spekter. Likevel, når du kjøper et kjøretøy, må du umiddelbart være oppmerksom på dens tekniske tilstand, siden det er mange klager på kvaliteten på kroppen og noen andre detaljer. Mange brukere som kjøpte brukte modifikasjoner kunne ikke tenke seg noe bedre for å dekke over feil og selge denne bilen.