2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Utstyr laget for landbruksarbeid må utmerke seg ved pålitelighet og utholdenhet. Dette fordi man ofte må jobbe med ulike typer jord i forskjellig vær. Hovedoppgaven til utviklerne er å produsere en bil som kan fungere hele året. Innenlandske designere erklærte seg for hele verden ved å presentere en serie kjøretøy k alt "Kirovets".
Traktor fra St. Petersburg-anlegget
Maskinene i K-9000-serien ble begynnelsen på sjette generasjon av den legendariske Kirovets-familien. De ble et slags gjennombrudd i historien til den innenlandske traktorindustrien, mens de bare absorberte de beste egenskapene fra forgjengerne. Som et resultat av lang utvikling ble Kirovets K-9000 oppnådd. Dens tekniske egenskaper er overlegne mange lignende modeller fra kjente merker og verdensledere.
Den største fordelen med K-9000 er dens høye ytelse og designpålitelighet. Evnen til å jobbe med en rekke vedlegg gjør den allsidighjelper for bønder og alle som er involvert i landbruksarbeid.
Den nye "Kirovets" K-9000 er designet for å pløye åker, med bruk av både drevne og vendbare ploger, samt for harving, dyrking og annet arbeid knyttet til såing av avlinger. Du kan bruke traktoren året rundt på nesten alle områder der arbeidsmekanisering er nødvendig. Det er verdt å merke seg at selv det mest alvorlige klimaet ikke er forferdelig for denne modellen, noe som setter den i et godt lys i forhold til eminente konkurrenter. "Kirovets" K-9000 tilhører 9. klasse (alt avhenger av modifikasjonen) og har firehjulsdrift.
varianter
Det er 5 traktor alternativer. Alle versjoner inneholder forkortelsen "K" og 4 sifre i modellnummeret i navnet. Den første betyr klasse. Tallet 9 indikerer at designet består av en ramme, hvorav deler er leddet, og en firehjulsdrift. De resterende tallene viser kraften til traktoren.
Alternativer:
- K-9000 - grunnmodellen, som ble grunnlaget for alle de andre;
- K-9360 har en motor på 354 hestekrefter;
- K-9400 var utstyrt med en Mercedes-motor med en kapasitet på 401 enheter;
- K-9450 har 455 hestekrefter;
- K-9520 er den kraftigste versjonen.
Alle traktorer i denne linjen fikk 516 hk Daimler AG-motorer. var tilgjengelig i toversjoner - med et volum på 12 og 12,8 liter. Begge eksemplarene var svært pålitelige og var samtidig ganske økonomiske. Petersburg Tractor Plant er engasjert i produksjon. Det var her den nye Kirovets K-9000 rullet av samlebåndet.
Tekniske data
K-9000 er mye større enn alle forgjengerne. Bredden var 2875 mm, mens lengden var 7350 mm, og høyden var 3720 mm. Basismodellen er utstyrt med et Mercedes-Benz OM 457 LA kraftverk. Maksim alt dreiemoment er allerede nådd ved 1800 o/min, og effekten er på 354 hestekrefter. Drivstofforbruket er i gjennomsnitt 150 g/hk. per time arbeid. Tanken rommer 1030 liter diesel. Et bredt spekter av hastigheter (fra 3,6 til 30 km/t) gjør at traktoren raskt kan takle enhver oppgave.
Strømkomponent
Avhengig av versjonen kan flere typer motorer installeres i K-9000. Alle er tyskproduserte fra Mercedes-selskapet. Blant alle kopiene kan du finne den som passer best, fordi valget starter med 11,97 liter og slutter med alternativet med et volum på 15,93 liter.
Uavhengig av volum er alle enheter utstyrt med mellomkjøling av luften som blåses inn i sylindrene. Slike motorer er bevis på tysk pålitelighet, noe som gjør at de kan brukes under de mest alvorlige klimatiske forhold.
Ytelse
Traktoren med K-9000-indeksen har sine fordeler og ulemper, som viser seg avhengig avfra oppgavene som er tildelt ham. Kraftenheten, utviklet i henhold til avansert teknologi, er ikke den eneste parameteren som Kirovets kan skryte av. Alle modellene har utmerkede arbeidsdata.
De fleste endringene i den nye traktoren berørte rammen, som fikk dobbelt så mye sikkerhetsmargin som forgjengerne. Ingeniørene glemte heller ikke de fremste akslene. Tilstedeværelsen av hjul med stor diameter og brede dekk økte permeabiliteten og reduserte det spesifikke trykket på jorda. Tvillinghjul er tilgjengelig under visse forhold.
Garene på drivakslene er også forbedret. Nå har de blitt forsterket, med en betydelig forbedret nøyaktighetsklasse. Girkassen, produsert ved samme fabrikk, har også gjennomgått en modernisering. De kraftigste motorene er sammenkoblet med en hydromekanisk girkasse, som er i stand til å gi den mest effektive driften. Transmisjonen til traktoren "Kirovets" K-9000 lar deg realisere det fulle potensialet på grunn av tilstedeværelsen av 8 reversgir og 16 for å bevege seg fremover.
Ergonomi
For praktisk og komfortabelt arbeid for føreren ble en ny hytte laget i samsvar med alle moderne krav til sikkerhetsstandarder. Et stort glassområde, massive speil og tilstedeværelsen av et videokamera av arbeidskroppen gir utmerket synlighet, slik at operatøren enkelt kan utføre alle nødvendige oppgaver.
Klimaanlegg og lydutstyr er inkludert i standardpakken som Kirovets-traktoren leveres i. Full priskonfigurasjonen er mye høyere enn den grunnleggende, men den sørger for installasjon av ekstra klimakontroll, samt et navigasjonssystem.
Forbedrede vedlegg lar deg jobbe med alle typer enheter som brukes i landbruket. For normal funksjon av det hydrauliske systemet er det installert en aksialstempelpumpe med en kapasitet på 190 l/min.
Kostnad
Kirovets K-9000 er en av de dyreste modellene på hjemmemarkedet. Dette oppveies av høy ytelse og pålitelighet. Prisen ble også påvirket av bruk av utenlandskproduserte noder. I gjennomsnitt kan du kjøpe en traktor for 6,5-9 millioner rubler, alt avhenger av mengden ekstrautstyr og modernisering.
Fordeler og ulemper
Den største fordelen med teknologi er høy ytelse, pålitelighet og holdbarhet. Dette gjør traktoren til et utmerket investeringskjøretøy. Samtidig kan den høye kostnaden i den maksimale konfigurasjonen skremme vekk mange bønder. Det er praktisk t alt ingen analoger av denne modellen. Forgjengeren til K-744 er i stand til å konkurrere, men taper på flere måter mot K-9000. KhTZ-modeller taper i form av kraft, men er i stand til å utføre lignende oppgaver.
Anbefalt:
"Infiniti QX70" diesel: eieranmeldelser, spesifikasjoner, fordeler og ulemper
På gatene kan du oftere og oftere møte en japansk crossover med uvanlig utseende - Infiniti QX70. Til tross for kostnadene langt over 2 millioner rubler, finner han kjøpere. Bilen skylder en slik popularitet til garantert japansk kvalitet. La oss se om det virkelig er verdt pengene. La oss diskutere hva eierne synes om bilen
Van "Lada-Largus": dimensjoner på lasterommet, spesifikasjoner, funksjoner, fordeler og ulemper ved bilen
Lada-Largus-varebilen fikk stor popularitet tilbake i 2012, da bilen først kom inn på hjemmemarkedet, bokstavelig t alt umiddelbart på nivå med så kjente bilmerker som Citroen Berlingo, Renault Kangoo og VW Caddy. Utviklerne av bilen prøvde å gjøre modellen så rimelig som mulig, uten å senke kvaliteten på eksteriør og interiør, samtidig som de opprettholder en høy grad av strukturell styrke og store dimensjoner i lasterommet til Lada-Largus varebilen
"Volvo C60": eieranmeldelser, beskrivelse, spesifikasjoner, fordeler og ulemper. Volvo S60
Volvo er et svensk premiummerke. Denne artikkelen vil fokusere på 2018 Volvo S60 (sedan karosseri). En helt ny bil av denne modellen med 249 hestekrefter vil koste deg mer enn en og en halv million russiske rubler. Dette er mye dyrere enn gjennomsnittsklassen av biler i Russland, men mye billigere enn ikke mindre prestisjefylte tyske kolleger. Denne artikkelen vil imidlertid fokusere spesifikt på Volvo S60 2018
"Ford Mondeo" (diesel): tekniske spesifikasjoner, utstyr, driftsegenskaper, eieranmeldelser om fordeler og ulemper med bilen
Ford er verdens største bilprodusent. Selv om hovedproduksjonsanleggene ligger i USA, er Ford-biler ganske vanlige på russiske veier. Selskapet er på topp tre i produksjon av biler etter Toyota og General Motors. De mest populære bilene er Ford Focus og Mondeo, som vil bli diskutert i denne artikkelen
"Ford Transit": anmeldelser, beskrivelse, spesifikasjoner, fordeler og ulemper
"Ford Transit" - kanskje det mest massive lette nyttekjøretøyet i Europa. Denne bilen er kjent for mange, og å se den på gatene i byen er på ingen måte uvanlig. Slike biler har vunnet universell kjærlighet på grunn av deres enkelhet og pålitelighet. Ford Transit har en ressurssterk motor med høyt dreiemoment, en sterk boks og en pålitelig fjæring. Siden 2012 har disse maskinene blitt satt sammen i Russland. Hva er en Ford Transit?