"Toyota Hilux Surf" - en gjest fra Land of the Rising Sun

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Toyota Hilux Surf er den klassiske offroad-lastebilen vi er vant til å se i Texas tøffe ranger-filmer. Den er laget av et japansk selskap, men den amerikanske påvirkningen er veldig tydelig.

Eksteriør

Toyota "Hilux Surf" er laget i en klassisk stil. Karosseriet domineres av flytende, oppblåste former som forbedrer bilens aerodynamikk og samtidig øker innvendig plass. Som standard er karosseriet lakkert i to farger, noe som gir bilen sofistikert og skiller den fra det grå og monotone utvalget til andre representanter for lastebilfamilien. I nærheten av føreren er to enorme sidespeil, de gir utmerket sikt og passer samtidig harmonisk inn i det generelle konseptet til karosseriet. Generelt sett har Toyota Hilux Surf et så seriøst utseende at man, bare ved å se på den, ufrivillig gjennomsyret av respekt for denne sterke og grasiøse bilen. Bare hjulene mangler en fullverdig SUV - størrelsen deres er ærlig t alt liten.

Interiør

Anmeldelse fra stedetsjåføren er helt fin - alle retninger sees uten problemer, og selv den enorme panseret forstyrrer ikke. Det voluminøse dashbordet er utformet på en slik måte at det ikke er iøynefallende, slik at oppmerksomheten din kan være fullt fokusert på veien. Interiøret i kabinen avhenger i stor grad av konfigurasjonen til bilen. For eksempel observeres treinnsatser bare i de trimnivåene som er nærmere de øverste. Laget i lyse farger, forstørrer velurinteriøret visuelt det allerede store interiøret. Setene er laget i klassisk stil. De er komfortable, selv til tross for deres tilsynelatende "rektangulære". Generelt, hvis du vurderer interiøret i denne bilen, kan vi trygt si at i et slikt miljø kan du slappe helt av og komfortabelt komme dit hjertet ønsker.

Toyota Hilux Surf. Spesifikasjoner

Surfens motor kan virke rolig og til og med lat, men så snart du trykker på gasspedalen, vil hjertet i bilen umiddelbart gjøre seg gjeldende. Arbeidet til motoren i tre tusen omdreininger er veldig merkbart. I sportsmodus slår Toyota Hilux Surf 100 på tolv sekunder. Kjøringen er veldig jevn. Kvalitetsindikatorene til fjæringsfjærene gjør det mulig å unngå den såk alte oppbyggingen. Toyota-ingeniører viste sitt beste - alle funksjonsøyeblikkene til bilen er beregnet til minste detalj, og påliteligheten til komponentene vil overraske selv fans av tyske "evige" biler.

CV

Opsummert kan vi med sikkerhet si at Toyota Hilux Surf er en fungerende, upretensiøs bil med moderat appetitt. Om vinteren "spiser" han 15 liter, og om sommeren - bare 12 liter drivstoff per hundre kilometer. Selve bilen er ikke lunefull og lite krevende. Hvis du holder øye med væskenivåer og sjekker filtre, vil det vare veldig lenge. Denne lastebilen har bevist sin holdbarhet gjennom årene, så forvent ikke annet enn det beste fra den nye 2013 Toyota Hilux Surf.