Forsterket bremseslange: fordeler og installasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Bremsesystemet til ethvert kjøretøy er av største betydning. Den lar deg unngå farlige situasjoner mens du kjører og krever derfor spesiell oppmerksomhet. Som andre deler er den utsatt for slitasje under drift. Det er også hyppige tilfeller av mekanisk skade.

Description

Et av elementene i systemet er en forsterket bremseslange, som skiller seg fra de vanlige gummidelene ved mulighet for selvutskifting. Designet inkluderer et spesielt polytetrafluoretylenrør. Fordelen med materialet som brukes er minimal slitasje under intensiv bruk og høy pålitelighet. Det finnes også blandede produkter som kombinerer modifisert gummi og PTFE.

Yttersiden av røret er dekket med en metallfletting designet for å forhindre skade og øke styrken. Noen forsterkede motorsykkelbremseslanger er utstyrt med et bevegelig rørpå en plastbunn som brukes for ekstra beskyttelse mot skade.

Fordeler og ulemper

Den største fordelen med polytetrafluoretylen er dens høye motstand mot aggressive miljøpåvirkninger, spesielt mot bremsevæske, som hele tiden er i slangene. I tillegg er den helt forseglet og slipper ikke engang fuktighet gjennom. Som nevnt tidligere er materialet mindre utsatt for slitasje, så den forsterkede bremseslangen må byttes mye sjeldnere.

Den utvendige flettingen av delene forhindrer skade på den indre delen under mekanisk påkjenning og høyt trykk som oppstår under bremsing. Metallet er belagt med en spesiell sammensetning og er motstandsdyktig mot korrosive fenomener. Driftstemperaturområdet er innenfor vide grenser og kan nå +250 grader. Samtidig beholder den forsterkede bremseslangen sine isolasjonsegenskaper og bruddstyrke.

De vanlige gummidelene er betydelig dårligere enn moderne forsterkede motstykker. Blant de største ulempene er følgende:

• over tid sprekker veggene og forseglingen brytes;
• Materialsegregering mulig på grunn av bremsevæskepåvirkning;
• kort levetid;
• endring av den indre delen på grunn av mykheten til materialet;
• mottakelighet for mekanisk skade.

Installasjon

Produksjon av forsterkede bremseslanger er mulig for en spesifikk motorsykkelmodell, noe som i stor grad forenkler installasjonen. Designet inkluderer også stålbeslag som er nødvendig for å feste produkter. De velges individuelt og kan ha innvendige og utvendige gjenger, samt et hull for feste med bolt. Det kreves fakling for å feste beslagene. Økningen i tetthet oppnås ved bruk av kobberskiver. De er nødvendige for å tette beslag og deler av bremsesystemet under installasjonen. Det er verdt å merke seg at hvis den forsterkede bremseslangen er for lang, kan den forkortes ved hjelp av en kvern med skjæreskive. I fravær kan du bruke slipte sidekuttere.