Firehjuling fra Oka, eller Do-it-yourself Extreme

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

I dag har mange i garasjene sine en gammel "Oka" fra åttitallet - en bil som ikke brukes lenger, og det er synd å selge den, for i mange år tjente den trofast og praktisk t alt blitt medlem av familien. Det er en fin måte å forlenge den produktive levetiden til Oka - å lage en ATV av den. Så den "gamle vennen" vil kunne tjene i mer enn ett år.

Når du bestemmer deg for hvordan du skal lage en ATV fra Oka, bør du huske at den ikke trenger tak eller dører, så de kuttes av med autogen. Deretter går vi videre til utstyret til rattet. Du kan la det være det samme, eller du kan sette et motorsykkelratt i stedet - valget avhenger helt av eieren og personlige preferanser. Hovedsaken er å forsterke styrestengene og stille inn signalet.

For å lage en hjemmelaget ATV fra Oka trenger du ingen kardinalforandringer på bilen.

Fire motor, eller Feel like Schumacher

Når du lager en ATV fra Oka, bør du også huskeat hjertet til ethvert kjøretøy er selvfølgelig motoren. De ideelle motor alternativene ville være enten en 3-sylindret med forgasser eller en 2-sylindret med en forgasser.

Et eget øyeblikk i skapelsen av en ATV fra gamle Oka er installasjonen av en lyddemper. For en hjemmelaget sykkellyddemper er som regel to seksjoner nok. En ekstra installasjon av en resonator vil også være et utmerket alternativ, en ATV fra Oka med en resonator vil glede eieren mens han kjører med en lyd som ligner på brølet fra en profesjonell racerbilmotor.

Med ham vil sjåføren kunne føle seg som Schumacher. Det anbefales å plassere drivstofftanken i bagasjerommet for å koordinere ATV-ens tyngdepunkt.

Nå bør du myke opp støtdemperne og øke arbeidsplassen ved hvert hjul. Eventuelt kan du gjøre panseret mindre. Alt relatert til bremsesystemet til fremtidens ATV (det være seg brems og gass) bør tas opp slik at de kan styres fra rattet.

ATV-hjul alternativer

Ytterligere tiltak er iverksatt for å øke arbeidsplassen til hjulene.

Hjulene i seg selv kan enten stå de samme eller erstattes med hjul fra tilhenger, noe som vil øke graden av langrennsevne til en hjemmelaget sykkel. Hvis det blir bestemt å sette hjul av et større volum på Oka ATV enn de opprinnelige hjulene til denne bilen, bør det iverksettes tiltak for å utvide skjermen eller kutte dem helt.

Ferdiggjøringsarbeid

Rekonstruksjon av kroppen til fremtidens motorsykkel er det mest tidkrevende og avgjørende øyeblikket. Tross alt er kroppen praktisk t alt ATV. Det er på hvor estetisk tiltalende og samtidig funksjonell den vil være, og etterspørselen etter en ATV i livet til eieren avhenger.

Når det gjelder setene, foretrekker noen sjåfører å beholde de gamle, men mange ønsker å erstatte dem med motorsykkel. Oka ATV er et enhetlig kjøretøy som kan brukes med like stor suksess både i daglige forretningsaktiviteter og til utflukter.