"Orion" - en motorsykkel av sportskarakter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Motorsykkel "Orion" produseres ved fabrikkene til den russiske bedriften "VELOMOTORS". Klassevis er det en lett motorsykkel. En lignende modell er "Ste alth", men det er ingen enhet når det gjelder reservedeler mellom dem. "Orion" - en motorsykkel er strukturelt pålitelig, har flere modifikasjoner, som hovedsakelig er forskjellige i utseende. Motorsykkeldesign kan være futuristisk, som Gryphon, eller diskret og elegant, som Orion 125 City.

Veiprestasjoner

"Orion" - en motorsykkel med en utpreget sportslighet, tynne hjul med dyp slitebane indikerer motorsykkelens beredskap for terrengkjøring i høye hastigheter. Og akselavstanden på 1240 mm gjør det mulig å raskt manøvrere. Lengden på maskinen er 1850 mm, bredden langs rorlinjen er 770 mm, og høyden er 1020 mm. Avstanden til motorsykkelen er 125 mm, noe som er nok til å overvinne ujevnhetene på en grusvei, dette forenkles også av den relativt lave vekten til Orion på 85 kg.

Design

Rammen er rørformet, stål, singeometrien er designet for høy statisk belastning under bevegelse. "Orion" - en motorsykkel med en sikkerhetsmargin, kan gjøre hopp med en hard landing. Tregheten motvirkes av en langstrakt bakfjæring av svingarmstype med to støtdempere. Forhjulsopphenget er en klassisk teleskopgaffel. Bremser på begge hjul er trommel, helt identiske, utskiftbare. Størrelsen på bakhjulet er 2,75x17, forhjulet er 2,50x18 tommer. Hjulene er pneumatiske, dekkmønsteret har ikke mønsterretning, piggene er ganske høye, dette gjør det mulig å kjøre på vinterveier. Motorsykkel "Orion", hvis pris er relativt lav og beløper seg til 35-50 tusen rubler, kan godt gjøre krav på tittelen allvær.

Engine

Orion-motoren er en kompakt, ensylindret, luftkjølt, 4-taktsmotor. Den nominelle rotasjonen er 7400 rpm, mens den utvikler en effekt på 7 hestekrefter. Smøring av veivmekanismen skjer på grunn av oljeinnholdet i drivstoffblandingen i forholdet 1:20. Under innkjøringsperioden til en ny motorsykkel bør forholdet mellom olje og bensin være 1:10, det vil si en liter olje per 10 liter bensin. Motorsykkel "Orion", hvis tekniske egenskaper er nær verdensstandarder i sin klasse, med en god innkjøring kan vare lenge. Drivstoff fra en 8-liters drivstofftank kommer inn i forgasseren ved hjelp av tyngdekraften og leveres deretter til forbrenningskammeret i forstøvet form. Tenningutført med magneto CDI og stearinlys A8U.

Transmission

Rotasjon fra veivakselen overføres til girkassen gjennom en flerplate clutch som opererer i et oljebad. Dette prinsippet for drift av clutchen gir en jevn tilkobling av de roterende komponentene til motoren, og dermed bevegelsen uten rykk. "Orion" er en dynamisk motorsykkel, den trenger litt stabilisering av sin impulsive karakter. KP han har en 4-trinns, med fotskiftende gir ved hjelp av en spak plassert på venstre side. Fra girkassen overføres rotasjonen til bakhjulet ved hjelp av en kjede, hvis spenning reguleres ved å flytte hjulakselen, med dens påfølgende fiksering. Kjedet må ikke overstrekkes, da dette skaper spenning mellom leddene og kan føre til at kjedet strekker seg. Strammingen til kjededriften kontrolleres på en enkel måte, kjedet skal henge i sin midtre del med halvannen til to centimeter.