2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Varmekontrollenheten er nødvendig for høykvalitets drift av bilens komfyr om vinteren. Bare under betingelse av normal funksjon av varmesystemet vil sjåføren og passasjeren være så komfortabel som mulig. Selv i de mest moderne modellene av innenlandsbiler er varmesystemet en av de mest sårbare delene. Komponentfeil er veldig vanlig. Om sommeren lukker sjåførene som regel det blinde øyet for funksjonsfeil, men med utbruddet av det første kalde været må det iverksettes korrigerende tiltak.
Før du starter reparasjoner, er det nødvendig å utføre diagnostikk for å forstå hvilken komponent i varmesystemet som har gått i stykker. Den enkleste måten er å gå til en bensinstasjon hvor en erfaren bilmekaniker hjelper deg med feilsøking. Selvfølgelig må du betale en ryddig sum for diagnostikk. Men på innenlandsbiler kan alt reparasjonsarbeid gjøres uavhengig slik at den autonome varmeren fungerer,som forventet.
Funksjoner til kontrollenheten
Svært ofte, når ovnen ikke fungerer, viser det seg at feilen ligger i kontrollenheten. VAZ-2110 injeksjonsbiler, for eksempel, kommer fra fabrikken med mikrokontroller automatiske varmekontrollsystemer. Hvis en eller flere viftemoduser plutselig nekter å fungere, ligger feilen i kontrollenheten.
Ved hjelp av et elektronisk system inne i kabinen vil temperaturen som er satt av sjåføren alltid opprettholdes. Luften blir selvfølgelig ikke avkjølt om sommeren. Men om vinteren vil ovnen varme luften i hytta perfekt. På VAZ-2110-kjøretøyer produsert før 2003, er en gammel komfyr installert. På dem har varmekontrollenheten (2110) en annen design og erstattes ikke av nye enheter.
Høyre kontrollhåndtak
Den elektroniske enheten består av en mikrokontroller, som mottar signaler fra håndtakene på frontpanelet. Høyre bryter er nødvendig for å stille inn ønsket viftehastighet. En motstand er installert i ovnen, ved hjelp av hvilken motorhastigheten justeres. Hvis en gammel komfyr er installert på bilen din, er det flere motstander som er designet for å justere rotasjonshastigheten. Men de nye ovnene er utstyrt med modifiserte motstander.
Venstre kontrollhåndtak
Håndtaket til venstre er nødvendig for å velge temperaturen i bilen. Avhengig av om ihvilken posisjon håndtaket er i, sendes et signal til spjeldets elektriske aktuator om hvilken temperatur det er nødvendig å stille inn. Mikrokontrolleren justerer ventilposisjonen. Regulatoren lar deg stille inn temperaturen fra 16 til 30 grader Celsius.
På biler frem til 2003 ble det installert ovner som hadde kontrollere med fire og fem posisjoner. For øyeblikket er det lite sannsynlig at du finner dem på salg, siden produktene er utgått. Vennligst sjekk hvilket varmekontrollsystem som er installert på kjøretøyet ditt før du kjøper reservedeler som trengs for reparasjoner.
Hvordan diagnostisere systemet
Kontrollsystemmodulen er plassert i midtkonsollen. Det er mulig å reparere varmeapparatets elektroniske styreenhet, men kun hvis du har minst generell kunnskap om elektroteknikk. Den enkleste måten å sjekke helsen til enheten på er å erstatte den med en kjent-god (lånt fra en bil med samme varmeapparat). Før du bytter blokker, sørg for å koble den negative polen fra batteriet - dette vil unngå kortslutning i strømkretsene.
Ingen andre diagnostiske metoder er gitt, du kan kun vurdere tilstanden visuelt. Hvis det er skade på dekselet eller brettet, vil ikke enheten kunne fungere norm alt. Den minste skade på den trykte kretsen fører til at hele kontrollsystemet slutter å fungere, gitttemperaturen holdes ikke på ønsket nivå.
Demontering av enheten
For å fjerne enheten, gjør følgende:
- Fjern knappene på sidene av komfyren.
- Drei begge knottene til posisjonene som tilsvarer "0" (helt mot klokken).
- Nå må du forsiktig trekke ut modulen.
- Så snart ledningsforbindelsesblokkene vises, kobler du dem forsiktig fra.
Prøv å ikke skade ledningene under arbeid, ellers vil selv en ny, fullt funksjonell varmekontrollenhet ikke kunne fungere norm alt. Installasjonen skjer i omvendt rekkefølge.
Dessuten kan du bare koble til ledningene og sjekke ytelsen til hele systemet med en ny enhet. Hvis varmeren fortsatt ikke fungerer, må du se etter en funksjonsfeil i andre komponenter i bilens komfyr.
Hvordan demontere enheten
Hvis det under diagnosen viste seg at VAZ-2110 varmekontrollenheten er defekt, kan du prøve å reparere den. Selvfølgelig er det best å installere et nytt element. Men kostnadene er ganske høye, og funksjonsfeil i enhetskretsen er vanligvis veldig enkle. Du trenger kun ha grunnleggende kunnskap om elektroteknikk, samt kunne bruke loddebolt og multimeter. Før du starter arbeidet, sørg for å demontere kontrollenheten.
Siden blokken allerede er demontert, gjenstår det bare å koble fra frontendekselet som inneholder kontrollene. Etter det er det nødvendig å løsne en spesiell glassfôr. Bruk deretter en skrutrekker til å skru ut de to skruene som er på frontpanelet. En annen er plassert på baksiden. Fjern deretter toppdekselet på kontrollboksen forsiktig. Vær forsiktig så du ikke skader kontaktene og delene inne i enheten.
Sjekker kretselementer
I etuiet finner du et kretskort med jumpere, kontakter, motstander, mikrokontroller, kondensatorer. De er ansvarlige for normal drift av alle varmesystemer. GAZ-3110 varmekontrollenhet består av de samme elementene. Det kan være slike sammenbrudd:
- Undersøk alle elementer nøye for å oppdage skade. Svært ofte varmer høye temperaturer opp kretskortet, noe som får kontaktene til å koble fra.
- Det er mulig at kun lodding av skjøtene vil være nok for reparasjoner.
- Ta en nærmere titt på banene som leverer strøm til den elektriske kretsen. Hvis den har skader som er synlige for det blotte øye, bør dette problemet rettes opp.
- I tilfelle kondensatorer eller motstander er skadet, må nye installeres i stedet. For å finne ut parameterne deres, må du bruke litteraturen, som beskriver mer detaljert oppsettet til varmeapparatets kontrollenhet.
- Hvis det ikke er noen synlig skade, er det nødvendig å kontrollere driften av alle motstander i kretsen med et multimeter, samt tilkoblingen av elementene. Med andre ord, du trenger bare å ringe alle sporene.
- Etter å ha eliminert alle feilene som er identifisert, er det nødvendig å koble produktet til strømforsyningen. Sett deretter multimeteret i spenningsmålemodus. Sjekk testpunktene på brettet for strøm.
Etter å ha reparert enheten, er det nødvendig å montere den i omvendt rekkefølge og installere den på plass. Etter at du har koblet strøm til batteriet, kontroller funksjonen til hele systemet. Hvis den ikke har kommet seg opp igjen, må du bytte varmekontrollenheten.
Hvordan justerer du mikrokontrolleren
Det er gitt at han må varme opp interiøret til temperaturen som sjåføren setter, ikke mer enn 15 minutter. Dessuten er det tillatte avviket mindre enn 2 grader Celsius. Driveren stiller inn ønsket temperatur ved hjelp av knappen. For å kontrollere at varmesystemet fungerer korrekt, må du bruke et kvikksølv- eller digit alt romtermometer. Still inn ønsket temperatur, og slå deretter på varmen.
Se hvilke målinger romtermometeret gir. Hvis den innstilte temperaturen etter 15 minutter ikke er nådd i kabinen, vil det være nødvendig å justere kontrolleren. Prosedyren er ganske enkel: du trenger bare å trekke ut hele modulen, deretter vri temperaturkontrollknappen til maksimum, deretter i motsatt retning. Etter denne enkle manipulasjonen er det nødvendig å installere enheten på plass. Sjekk om varmekontrollenheten fungerer som den skalsalong.
Varmeklaffer
Sjekk hvordan spjeldene i ovnen fungerer. Hvis det er fremmede lyder under bytte av temperaturmodus, sørg for å sjekke om spjeldene fungerer som de skal. I tilfelle kald luft kommer inn i hytta uten problemer uten problemer, men varmluft ikke passerer, så ligger mest sannsynlig problemet i nedre spjeld.
Hvis varm luft kommer norm alt inn i kupeen, men kald luft ikke passerer, så er feilen i det øvre spjeldet. På alle biler av den tiende modellen svikter dempere veldig ofte, da de er laget av plast. Under påvirkning av temperatur deformeres denne plasten, som et resultat av at klaffene slutter å bevege seg. Det ville vært mye bedre å installere aluminiumsspjeld i stedet for vanlige spjeld, de er motstandsdyktige mot temperaturendringer.
Konklusjon
Du kan selvstendig utføre mindre reparasjoner på den elektroniske enheten, men hvis du har den minste kunnskap om elektroteknikk. Det er også ønskelig å diagnostisere alle elektriske stasjoner og tilstanden til demperne. Det viser seg ofte at varm luft ikke kommer inn i bilens kupévarmer på grunn av et defekt filter: løv eller andre gjenstander har kommet inn. Overvåk tilstanden til bilen din nøye og prøv å bytte alle filterelementer i tide. Bare i dette tilfellet vil varmeren være helt autonom, din inngripen under drift vil ikke være nødvendig.
Anbefalt:
Kostnaden for en VAZ-bil. Kostnaden for en bil
Å velge bil er en svært ansvarlig og vanskelig oppgave. I dag, når markedet er fylt med et stort antall bilprodusenter fra forskjellige land, prøver alle med all sin makt å vinne tilliten til den russiske kjøperen. Ingen er overrasket over det faktum at produktene til Volga Automobile Plant ikke er dårligere enn de fleste utenlandske analoger. Og i noen aspekter overgår de dem til og med. La oss huske hvordan den innenlandske industrien i det moderne Russland utviklet seg
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Kjøpe en brukt bil: hva du trenger å vite
Hvorfor stenge tallene ved salg av bil? Et lignende spørsmål kan ofte høres fra bilentusiaster som bestemmer seg for å selge eller kjøpe sitt første kjøretøy. Det er verdt å merke seg at det er ganske mange grunner til at folk prøver å skjule tall. I artikkelen vår vil vi analysere hver av dem i detalj, samt gi noen praktiske anbefalinger som lar deg gjøre en rettferdig avtale
Lakkere en bil med flytende gummi: anmeldelser, priser. Hvilket selskap å kjøpe flytende gummi for å male en bil: ekspertuttalelse
Flytende gummi for biler er vinyl. Det kalles også gummimaling. Dette belegg alternativet er et reelt alternativ til bilemaljer, som i dag brukes til å male biler. Denne teknologien er nyskapende, men i dag har mange bilister allerede testet den
Formel 1-bil - perfekt bil
Royal racing, som populært er kjent som Formel 1, etterlater ikke millioner av mennesker over hele planeten likegyldige. Noen blir direkte fanget av løpet av selve konkurransene, og noen er rett og slett fornøyd med de deltakende bilene, som hver kalles "Formel 1-bil"
Kunnevarmer. Autonom kupévarmer
For å varme opp bilen, spesielt i vintersesongen, for å hindre at vinduene fryser i og utenfor bilen, er det som regel installert kupévarmer. Det anbefales å slå den på først etter at motoren er helt oppvarmet
