Land Cruiser 100 - en praktisk SUV for innbyggerne i landet vårt

Land Cruiser 100 - en praktisk SUV for innbyggerne i landet vårt
Land Cruiser 100 - en praktisk SUV for innbyggerne i landet vårt
Anonim

Premieren på Toyota Land Cruiser 100 fant sted i 1998. Denne modellen ble med i klassen av luksusbiler. Bilen kombinerer perfekt majestetisk utseende, romslig interiør og godt utstyr. Den har lett plass til rundt åtte personer, samtidig som oppholdskomforten opprettholdes. Toyota Land Cruiser har god kjøredynamikk takket være en komfortabel fjæring som takler alle ujevnheter på veien perfekt.

Det er tre konfigurasjoner av denne bilen. Samtidig er de alle forskjellige ikke bare i interiør, men også i design, og til og med i design.

Land Cruiser 100
Land Cruiser 100

STD er den enkleste versjonen. Har to stive aksler i de fleste kjøretøy. Utstyrt med dieselmotor. Settet er ganske dårlig. Noen ganger er det bare klimaanlegg. Har bra kryss.

Bedre utstyrt Toyota GX-serie, der vinduene er utstyrt med elektrisk drift. Det er en differensialsperre, til og med en vinsj er inkludert. GX- og STD-modellene er gjenkjennelige på sine um alte støtfangere. I bagasjerommet på disse bilene er det installert to "benker" nær sidene, de kan ta rundt 10 personer.

Mange Land Cruiser 100-er har en kraftig V8 (bensinmotor), slagvolumet er 4,7liter, og den yter 235 hk. Denne motoren, som fikk kodebetegnelsen 2UZ-FE, er installert på VX-versjonen. Det er en annen bensinmotor i rekken med et slagvolum på 4,5 liter og seks sylindre.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Installer flere lignende motorer. De er ganske pålitelige i drift. En 4,5-liters V6 er sjelden, men hvis eieren kommer over denne enheten, vil han ikke angre. Han er i stand til å overvinne 500 tusen km. og mer, mens vedlikeholdet vil være minim alt. Gassdistribusjonsmekanismen bruker en sterk kjede. V8-motoren, som har et volum på 4,7 liter, er allerede utstyrt med registerreim, den må kun skiftes etter 100 000 km kjøring.

Den firehjulsdrevne "vevingen" er pålitelig i alle modeller, selvfølgelig, med riktig drift.

Noen typer Land Cruiser 100 VX er utstyrt med en komfortabel luftfjæring som justerer kjørehøyden og stivheten. Når motoren er av, synker den med 50 mm når hastigheten øker over 5 km. timen går tilbake til posisjonen 220 mm. Elektronikk kan øke klaringen opp til 270 mm. Det er også mulighet for manuell justering. Dette er et veldig praktisk alternativ som lar deg reise nesten hver dag på alle veier.

Prado Land Cruiser
Prado Land Cruiser

Pneumatikk kan ha problemer. Elimineringen deres er noen ganger veldig dyr, kostnadsbeløpet når $ 1500. Riktignok er det verdt å si at dette sjelden skjer. Under normal drift skal kun gummibåndene på den fremre stabilisatoren skiftes, etter 40-60 tusen km.kilometer.

Moderniseringen av Land Cruiser 100 fant sted i 2002. Ingen vesentlige endringer er gjort. Det er nye frontlykter, en radiatorgrill og et annet interiørdesign.

I modellutvalget til denne produsenten er det også en mellomstor SUV, dette er Toyota Prado Land Cruiser. Den ble først sett i 1987. Den har en uavhengig oppheng med en tverrgående og fire langsgående stenger. Topputstyret er utstyrt med AVS adaptiv fjæring, som endrer egenskaper avhengig av type veidekke (snø, grus, steiner).

Begge disse modellene er etterspurt i Russland og har vunnet popularitet blant forbrukere.

Anbefalt: