KamAZ tømmerbærere: en kort oversikt

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Huslig utstyr produsert av Kama Automobile Plant brukes i nesten alle bransjer, inkludert treindustrien. Designerne som var involvert i utviklingen av KamAZ tømmerbiler tok hensyn til de vanskelige driftsforholdene, og laget et ekte terrengkjøretøy av en lastebil.

Tømmerbilfunksjoner

Takket være det forbedrede langrennschassiset er lastebilen i stand til å bevege seg både på offentlig vei og over ulendt terreng, komme seg til vanskelig tilgjengelige steder for videre lasting og transport av tømmer. Hyttene til KamAZ tømmerskip har en forsterket struktur som gir maksimal sikkerhet for både sjåføren og speditøren. Sistnevntes oppgave er å eskortere lasten til bestemmelsesstedet.

Kjøpere som har valgt KamAZ tømmerbærere har muligheten til å utstyre den med en manipulator av utenlandsk eller russisk produksjon. Hydrauliske manipulatorer kan monteres på chassiset både bak og foran (rett bak førerhuset), som lar deg få nødvendige muligheter forspesifikt område, last. For eksempel lar det bakre arrangementet av mekanismen laste og losse sortimentet ikke bare bak på en lastebil, men også inn i en tilhenger. Hvis manipulatoren er plassert foran, er vektfordelingen til KamAZ tømmerbærer betydelig forbedret.

Vi gjør deg oppmerksom på en rask inspeksjon av modellene 4310 og 43118, som vil tillate deg å få en ide om de tekniske egenskapene til innenlandske tømmerbiler produsert ved Kama Automobile Plant.

KAMAZ-4310

Denne modellen er utstyrt med et gammelt førerhus, samt et 6x6 chassis. Hjulene er mye større enn hjulene til lastebiler, noe som lar deg overvinne ethvert terreng. Hovedspesifikasjonene er som følger:

• Engine - 740.10.210;
• Effekt - 210 hk c;
• Chassis - KAMAZ-4310;
• Drive - full;
• Kapasitet - 7,5 t.

Det er mulig å installere hydrauliske manipulatorer av innenlandsk og utenlandsk produksjon på denne modellen av KamAZ tømmerbærer, for eksempel:

• SF-75S. Mekanismen er satt sammen i Russland, men hovedkomponentene og monteringene er importert (Finland, Sverige, etc.). Bommen er forlenget, maksimal rekkevidde har et merke på 8,7 m, lastekapasiteten er 2,85 tonn, med full rekkevidde - 0,85 tonn.
• SF-65S. Produsert i Russland. Pil - standard, rekkevidde - 7 m, lastekapasitet - 2 tonn, ved full rekkevidde - 0,9 tonn.

KAMAZ-43118

Modernisert versjon av KamAZ-43118 tømmerbærertilbyr et redesignet luksuskabinett med høyt tak. Modellen kan selges med eller uten seng. Fabrikkinstallerte motorer er mye kraftigere. Den hydrauliske manipulatoren er i stand til uavhengig å laste og losse trevirke med forskjellige diametre, med en maksimal lengde på opptil 6 m. De mest populære manipulatorene som lastebilen er utstyrt med:

• OTML 70-01. Produsert i Russland. Pil - standard, rekkeviddegrense - 7,3 m. Lastekapasitet - 1,2 t, ved full rekkevidde - 0,68 t.
• Epsilon C70 L77. Produsent - Østerrike. Pil - standard, rekkevidde - 7 m. Lastekapasitet - 2,24 t, med full rekkevidde - 0,94 t.
• OTML 70-02. Produsert i Russland. Pil - standard, rekkevidde - 7,3 m. Lastekapasitet - 1,8 t, med full rekkevidde - 0,64 t.
• Epsilon M100L97. Produsent - Østerrike. Pil - forlenget, rekkevidde - 9 m. Lastekapasitet - 3,2 tonn, med full rekkevidde - 0,86 tonn.

Spesifikasjoner "KAMAZ-43118":

• Motor - 740.662-300 (på eldre modeller - 740.30);
• Kraft - 300 hk med (260);
• Manual - 154/ZF9;
• Drive - full;
• Chassis - KAMAZ-43118;
• Kapasitet - 9,5t (7,5t);
• Forbruksvekt - 20,5 t (14,5 t);
• Brukbart kroppsvolum - 20 m3.

Oppdatert utseende med gjenkjennelige funksjoner

Som du kan se på bildet, fikk KamAZ tømmerbærer (modernisert) nrikke bare utmerkede tekniske egenskaper, men også moderne design. Å jobbe med husholdningsutstyr har ikke bare blitt så komfortabelt som mulig, men også hyggelig.