Oversikt over lastebilen URAL-4320

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Cargo URAL-4320 har blitt produsert ved Ural Automobile Plant siden Sovjetunionens tid. I løpet av hele eksistensperioden (mer enn 30 år) gjennomgikk den praktisk t alt ikke tekniske endringer, og forble det samme terrengkjøretøyet som før. Opprinnelig ble 4320 designet for å frakte ulike laster, mennesker (modifikasjoner med klokkehus), samt å trekke lastehengere over ulendt terreng.

Når du ser på bildet av bilen, kan du umiddelbart se hvor høy bakkeklaringen er. Faktisk lar den 36 centimeter store bakkeklaringen bilen trygt bevege seg langs to meter lange grøfter og vadeplasser uten mye anstrengelse. I dette tilfellet er løftevinkelen til lastebilen 60 prosent. Ikke bare firehjulsdrift og store hjul bidrar til dette, men også en moteriktig motor, som vi skal snakke om litt senere.

varianter

For øyeblikket produserer bilfabrikken mange modifikasjoner av lasten URAL modell 4320. Disse er 22-seters skiftbusser, oglastebiltraktorer, og til og med spesielle olje- og gassinstallasjoner. I tillegg produseres URAL-er og 30-seters busser ved anlegget. Og 4320-modellen har med suksess etablert seg som brann- og kommunalutstyr, selv om sistnevnte nesten ikke eksisterer i våre åpne områder.

Vi bør også merke oss modifikasjonen av tømmerbæreren. Takket være den lange rammen, den kraftige motoren og 6 x 6-driften, gjør URAL-4320-kjøretøyet det mulig å transportere trær over alle avstander. Tømmerbærere av dette merket er allment anerkjent i Sibir, hvor det nesten ikke er noen asf altvei, og grusveier går gjennom elver. URAL-4320, utstyrt med en lastekran, kan uavhengig laste og losse varer hvor som helst. Disse maskinene er også etterspurt.

Spesifikasjoner

Bilen er utstyrt med tre sekssylindrede dieselmotorer med en kapasitet på henholdsvis 230, 240 og 250 hestekrefter. Slike motorer lar bilen transportere varer med en totalmasse på mer enn 12 tonn. Dessuten gjør de tekniske egenskapene til lastebilen det mulig å betjene den ved temperaturer opp til minus 45 grader Celsius. Og URAL-4320 er utstyrt med en 5-trinns manuell girkasse. Også i bilen er det en overføringskasse og en senter differensialsperre.

Når det gjelder drivstofforbruk, har ikke URAL-4320 den beste ytelsen. Selv i en hastighet på 40 kilometer i timen bruker bilen minst 30 liter diesel per «hundre». MENhvis bilen kjøres på tung jord, kan dette tallet øke til 60 liter. Derfor blir bilen nesten aldri brukt som lastebil for sivile behov, spesielt i byen.

URAL-4320: pris

Minimumskostnaden for denne bilen i Russland er 1 million 700 tusen rubler. For denne prisen kan du kun kjøpe chassiset. Vel, vippebiler utstyrt med en vinsj koster minst 180 tusen rubler mer. Modifikasjoner med en utvidet ramme og en plattform ombord koster rundt 2 millioner rubler.