Hvordan går biler i stykker: selvreparasjon eller MOT?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Uansett hvor mye en bil koster, går den i stykker som enhver annen mekanisme med misunnelsesverdig regelmessighet. Det er mange grunner til at en bil går i stykker. Du kan installere dem både uavhengig og ved å overlate kjøretøyet til mesteren. Vurder de 4 hovedårsakene til at en bil ofte går i stykker.

Bilen starter ikke

Selvfølgelig kan det være ganske mange årsaker til at mekanismen ikke fungerer, alt fra et utladet batteri til en havari i motorkontrollenheten.

Den første diagnosen av bilen begynner med en undersøkelse av en spesialist til eieren av bilen, eller den som bruker den. Spesialisten stiller spørsmål om hvordan transporten oppførte seg før feilen oppsto, om det var noen avbrudd, om det var installert tyverisikring i bilen, om bilen ble reparert, hva som ble endret i den osv. Basert på svarene på spørsmålene kan spesialisten trekke en foreløpig konklusjon om den sannsynlige årsaken til problemet og bestemme bruken av nødvendige diagnosemetoder.

Batteriladinglav eller helt fraværende

Hver person som har sitt eget kjøretøy står overfor situasjonen når en bil går i stykker, noen løser dette problemet personlig, men mange ringer en bilelektriker.

Årsaker til batteriproblemer:

• Glemte å slå av frontlykter, radio og andre strømforbrukere i bilen.
• Generatoren fungerer ikke, som er ansvarlig for å lade batteriet mens bilen er i bevegelse.
• Batteriet er frosset – denne typen havari skjer oftest med eldre enheter.
• Strømlekkasje - oppstår ved svikt i de elektriske kontrollenhetene til karosseri, motor, boks, chassis, etc. eller hvis tilleggsutstyr er installert feil, for eksempel: radio, forsterker, videoopptaker, navigasjon, parkeringssensorer, alarmer osv.
• Enheten lader ikke på grunn av ekteskap eller medgått tid.

For å løse problemet er det best å sjekke batteriet, og avhengig av resultatene av testen vil det være klart om du må kjøpe en ny lader eller om den gamle fortsatt kan "gjenopplives".

Bilratt: hvordan går det i stykker og er det nødvendig med diagnose?

Feil i kontrollsystemet (feil i den hydrauliske eller elektriske boosteren, styrestativet, individuelle strukturer) anses også som kritiske komponenter, siden de direkte påvirker kjøresikkerheten. Hvis du har den minste tvil om tilstedeværelsen av problemer med ledelsen, bør du gå tilbilservice for diagnostikk. Spesialister vil ikke finne noe "forferdelig", men det er best å fikse ethvert problem umiddelbart - det er enklere og mer økonomisk.

Kjøling

Hvert sammenbrudd i motorens kjølesystem fører i de fleste tilfeller til fullstendig motorsvikt eller kostbare reparasjoner. Det skal bemerkes at med en liten lekkasje av kjølevæsken, er det fortsatt tillatt å fortsette å kjøre, og opprettholde nivået av frostvæske innenfor de tillatte grensene. Men problemer som en ikke-fungerende termostat eller en kjølevifte gir rett og slett ikke en sjanse til å kjøre på egen hånd til nærmeste tekniske senter - overoppheting av forbrenningsmotoren og reparasjoner vil bli garantert.