2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Clutch er et viktig strukturelt element i maskinens girkasse. Hvorfor? Den er beregnet for kortvarig frakobling fra overføringen. I tillegg hjelper det med ytterligere jevn tilkobling når du bytter hastighet. Clutchen beskytter også transmisjonselementene mot overbelastning og vibrasjoner. Den er plassert mellom girkassen og motoren. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan clutchen fungerer og hvordan den ser ut.
Clutch-typer
1. Friksjon. Overfører dreiemoment ved hjelp av friksjonskrefter. Dette er den vanligste typen.
2. Hydraulisk. Overfører dreiemoment ved hjelp av en spesiell væskestrøm.
3. Elektromagnetisk. Overfører dreiemoment ved hjelp av et magnetfelt.
Også clutch skjer:
- enkeltplate, dobbelplate eller multiplate;
- tørt eller vått.
Nesten alle moderne biler er utstyrt med en tørr clutch med en enkelt skive, som har følgende innretning: clutchgaffel, utløserclutch, clutchutløserlager, membranfjær, drevet skive, trykkskive, clutchhus, svinghjul.
Hvordan fungerer en enkelt plateclutch?
Et svinghjul er installert på veivakselen til motoren, som fungerer som en clutch-drivskive. Som regel er et dobbeltmassesvinghjul installert på moderne biler, som består av to elementer forbundet med fjærer. I dette tilfellet er den ene delen koblet til den drevne disken, og den andre til veivakselen. Takket være denne utformingen av tomassesvinghjulet jevnes vibrasjoner og rykk i veivakselen ut. Strukturelle elementer er plassert i clutchhuset, som er festet til motoren med to bolter. I biler med automatisk girkasse er det vanligvis ikke installert en enkelt skivekobling av den grunn at driftsprinsippet til en automatgir er forskjellig fra mekanikk.
Hvordan fungerer en clutch? Trykkskiven presser den drevne skiven mot svinghjulet. Samtidig, om nødvendig, slutter å utøve press på ham. Trykkskiven er koblet til huset ved hjelp av lamellære tangentialfjærer, som fungerer som returfjærer når clutchen slippes.
Membranfjæren virker på trykkplaten. Samtidig gir den den kompresjonen som er nødvendig for effektiv overføring av dreiemoment. Den ytre diameteren til denne fjæren hviler påkanten av trykkskiven. Det er metallblader på den indre diameteren av fjæren. Lagrene for utkobling av clutch virker på endene deres. Clutchmembranfjæren er festet i huset med støtteringer eller avstandsbolter.
Kroppen, membranfjæren og trykkplaten utgjør en enkelt enhet k alt clutchkurven. Den er stivt boltet til svinghjulet. Det finnes to typer kurver:
- pull action
- push action.
Eksoskurven kjennetegnes ved sin lave tykkelse. Av denne grunn brukes den i trange rom.
Den drevne skiven er plassert mellom trykkskiven og svinghjulet. Navet er koblet til girkassens inngangsaksel. Friksjonsforinger laget av glassfiber er installert på begge sider av den drevne skiven. De tåler temperaturer opp til 400 grader.
Slik fungerer en dobbelskiveclutch
Dobbelskiveclutch overfører mer dreiemoment med samme størrelse. Det gir også en høy ressurs for hele strukturen.
I denne artikkelen fort alte vi deg om hvordan clutchen fungerer. I en bil med automatgir skjer girskifting etter et litt annet prinsipp. Bruk hovedsakelig dobbel skiveclutch.
Anbefalt:
Hvordan kollisjonsputer fungerer i en bil: enhet og operasjonsprinsipp
Moderne biler er utstyrt med mange beskyttelsessystemer, inkludert kollisjonsputer. De lar deg unngå alvorlige konsekvenser for sjåføren og passasjerene (avhengig av konfigurasjonen). Dessuten varierer antallet fra 2 til 7 stykker, men det er modeller der det er 8, 9 eller til og med 10. Men hvordan fungerer en kollisjonspute? Dette vil være interessant for mange bilister, spesielt nysgjerrige personer som ønsker å være godt kjent med bilen sin
Cruisekontroll: hvordan den fungerer, hvordan den brukes
Cruise control er et programvare- og maskinvarekompleks designet for å opprettholde bevegelseshastigheten i et bestemt område. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med deltakelse av sjåføren - du kan slappe av på en lang reise
Bil: hvordan det fungerer, prinsippet om drift, egenskaper og ordninger. Hvordan fungerer en billyddemper?
Siden opprettelsen av den første bensindrevne bilen, som skjedde for mer enn hundre år siden, har ingenting endret seg i hoveddelene. Designet er modernisert og forbedret. Bilen, slik den var ordnet, forble imidlertid som sådan. Vurder den generelle utformingen og arrangementet av enkelte komponenter og sammenstillinger
Hva er et bakhjulslager, hvordan fungerer det og hvordan skifter det?
Løpesystemet utfører mange funksjoner, hvor den viktigste er å sikre kjøretøyets kontrollerbarhet. For å gjøre maskinen manøvrerbar og sikker er den utstyrt med en spesiell styreknoke og et nav mellom akslene. For at de skal være så pålitelige som mulig, inkluderer de to lagre hver. Begge deler kan variere i størrelse og pris, men designet forblir uendret
Hvordan fungerer clutch-slavesylinderen?
Clutchen er en mekanisme som brukes til å koble kraftenheten til girkassen og deretter koble den fra. Hvis denne enheten svikter, vil normal kjøring ikke lenger være mulig
