Den største trafikkorken i verden. Interessante fakta om trafikkork

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Mange vil gjerne bli fraktet tilbake til oldtiden, for det ser ut til at livet var mye lettere den gang. Ren luft, færre mennesker, og viktigst av alt - ingen trafikkork! Du vil bli overrasket, men de første trafikkorkene dukket opp i antikken. Hvor startet det hele, og hvor er den største trafikkorken i verden?

Historie om trafikkork

Det store og mektige Romerriket utviklet aktivt sine politiske og handelsforbindelser, og veier ville være svært nyttige for dette. Tilbake på 500-tallet hadde romerne spesielle normer og prosedyrer for å bygge veier. På den tiden var det Romerriket som hadde det tetteste nettverket av veier, som var delt avhengig av transportmiddelet langs dem. Så det var separate veier for hester og vogner.

Under keiser Cæsar dukket veireglene først opp, men til tross for den utmerkede transportorganisasjonen dukket også de første trafikkorkene opp i det gamle Roma. Etter sammenbruddet av imperiet var bevegelsen i dets territorier ikke lenger så voldelig.

I XVIIårhundre, med vekst av byer og en klar økning i antall mennesker, oppsto fenomenet trafikkork igjen. Vogner som beveget seg langs de små europeiske gatene, kunne ofte ikke passere stille. Det var for mange av dem, noe som gjorde bevegelsen mye vanskeligere.

På begynnelsen av 1900-tallet var byggingen av metroer kort med på å løse problemet med trafikkbelastning ved å overta en del av persontrafikken. Imidlertid kom trafikkorkene snart tilbake og er fortsatt en irriterende del av mange byboere.

Verdensrekorder. Den største trafikkorken i verden

Folk som bodde i storbyer var nødt til å møte trafikkproblemer. De representerer en overbelastning av kjøretøy på en egen del av veien. Samtidig beveger bilene seg mye saktere enn forventet, eller beveger seg ikke i det hele tatt. Alvorlighetsgraden av trafikkork måles ved kilometer med bilkjeder, eller med tiden brukt i trafikken.

Den første største trafikkorken i verden er registrert i USA, i delstaten Washington. Så, i 1969, skyndte et stort antall mennesker seg til Woodstock-festivalen og dannet en trafikkork på 32 kilometer lang.

For brasilianere ville en trafikkork i Washington virke som blomster. I 2008 opplevde den brasilianske byen Sao Paolo historiens lengste trafikkork. Lengden på trafikkorken var 292 kilometer.

Landet som utvilsomt slår alle rekorder når det gjelder antall transporter og hvor den største trafikkorken i verden ligger, er Kina. Denne trafikkorken bør heller kalles den lengste, siden sjåførene bruktehun er rundt ti dager gammel. I 2010 så motorveien Beijing-Tibet ut til å fryse. Det var mange årsaker til dette: ulykker, trafikkoverbelastning, reparasjonsarbeid på veien. Entreprenørielle selgere har til og med satt opp matbiler.

Bekjemp trafikkork

Trengselen med lastebiler og kjøretøy vokser eksponentielt. Den største trafikkorken i verden dannet i Kina er et ugjendrivelig bevis på dette. Mange land har allerede begynt å ta tak i disse problemene. I Italia er det for eksempel forbudt å besøke Roma sentrum med bil, bortsett fra de som bor i området.

Beijing-innbyggere kan ikke bruke sin egen bil hver dag. For hver sjåfør er det en egen dag i uken når han kan bruke bilen, avhengig av siste siffer i nummeret. På mandag er det for eksempel bare de som slutter med 1 og 5 som kan sykle osv.

Konklusjon

Kanskje å bruke en bil er veldig praktisk og mye mer behagelig enn å myse med fremmede på t-banen. At trafikkork skaper enda mer ulempe og tar mye mer tid kan imidlertid ikke nektes. Og den største trafikkorken i verden, som skjedde i Brasil, og den lengste i Kina, bekrefter bare at tiden er inne for en person til å endre noe.