"Audi KU5": eieranmeldelser, bilder, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I flere års eksistens av modellen har skaperne utført flere betydelige oppdateringer. Den kompakte crossoveren virker bare utad som en beskjeden bybil - under panseret er det en ganske kraftig fylling, hvis utvikling var hovedfokus for innsatsen til tyske designere. Til dags dato anses modellen "Audi KU5", hvis bilde er presentert nedenfor, av mange som standarden til den europeiske SUV.

Generell informasjon om modellen

Bilen ble utgitt i begynnelsen av populariteten til crossover-segmentet og var et ganske uvanlig konsept. Først av alt skilte modellen seg ut for sin design, som la vekt på den ikke-standardiserte kombinasjonen av kompakthet og høy effekt. Imidlertid bestemte ikke engang denne kombinasjonen bilens fremtidige ære. I tillegg til det vellykket implementerte motorutvalget, kjennetegnes Audi KU5 ved god manøvrerbarhet, noe som nesten er en overordnet kvalitet for en urban SUV. Når det gjelder det valgfrie, var det i utgangspunktet omfattende og blir oppdatert med nye enheter frem til i dag. En annen ting er at du må betale mye penger for dem - i så måte er ikke produsenten så attraktiv selv i forhold tilnærmeste konkurrent fra Bayern. Forresten, ingeniører fra BMW har levert modeller som ikke er mindre verdige når det gjelder kombinasjonen av egenskaper, men i motsetning til Ingolstadt-designerne gir de dem ikke status som sportsbiler.

Spesifikasjoner

Etter hver restyling endres modellen, men den grunnleggende designen forblir den samme for det meste. Vanligvis gjør skaperne endringer i motorutvalget og implementeringen av Audi K5-salongen, hvis tekniske egenskaper ser slik ut:

• Antall seter - 5.
• Lengde – 462,9 cm.
• Bredde - 189,8 cm.
• Høyde - 165,5 cm.
• Akkullavstand - 280,7 cm.
• Bruttovekt - 2430 kg.
• Kundvekt - 1 830 kg.
• Bagasjekapasitet - 540 l.
• klaring - 20 cm.
• Fjæring – fjæruavhengig.
• Bremser - ventilert skive.

Modellen kan ikke kalles absolutt miniatyr, men på bakgrunn av massive japanske og de samme tyske gigantene i segmentet, er dette en ganske beskjeden og kompakt bil, samtidig som den er pent utstyrt med terrengegenskaper. Vi kan si at bilen viste seg å være hybrid og i sin klasse. Dette er på en måte en blanding av en crossover med en kombi. Så hvis tegnene til den første kommer til uttrykk i økt bakkeklaring og store avrundede former, for ikke å snakke om kraftverket, så har modellen til felles med personbiler sin manøvrerbarhet og lette kontroll.

Powertrain-data

SUV-en er som standard utstyrt med en 180-hesters bensinmotor, som har et typisk tverrgående arrangement. Antall sylindre er 4, og arbeidsvolumet til enheten er 2 liter. I de siste modifikasjonene gir tyske ingeniører en liten crossover og dieselenheter, hvis kraft overstiger 300 hk. Med. Jeg må si at selv i grunnversjonen er Audi KU5 ikke fratatt en kraftladning, men med et tillegg i form av en turbolader viser den imponerende trekkraft. Faktisk, takket være utvidelsen av familien på grunn av motoren på 313 hk. Med. modellen fikk all rett til å bli betraktet som en sportsmodell. Drivstofforbruket øker i dette tilfellet, men i standardversjonen er ytelsen i et akseptabelt område. For eksempel, i forstadssyklusen bruker SUV-en ikke mer enn 7 liter, og i urban modus - 8 liter.

Dynamiske indikatorer

En av styrkene til denne modellen er oppførselen på veien, som kan kontrolleres av eieren, men samtidig har den sin egen karakter. Imponerende dreiemoment allerede i de første sekundene lar en liten bil sette rekorder. De dynamiske egenskapene til "Audi KU5" bekrefter dette: akselerasjon til "hundrevis", avhengig av versjonen, tar 5, 1-7 sekunder, og maksimum selv i de første versjonene er 222 km / t. Selvfølgelig snakker vi om en kompakt crossover med en godt optimalisert motordrift, men i samme segment er ikke alle konkurrenter i stand til å demonstrere engang nær ytelse. Samtidig utviklereglemte trekkraft. Mange eiere opplever behagelig og kraftig akselerasjon, som forsterkes av det karakteristiske brølet fra motoren. Det eneste som kan forstyrre er den øvre fartsgrensen satt av begrenseren til 250 km/t.

Positiv tilbakemelding om modellen

Modellen tilhører premiumklassen, noe som fremgår av produsentens detaljerte tilnærming til utførelse av de minste detaljene. Brukere legger merke til fordelene ved det originale eksteriøret, komforten til kabinen, tilstedeværelsen av et bredt spekter av elektroniske assistenter og assistenter, samt utvalget av Audi KU5-motorer. Eieranmeldelser legger også vekt på god aerodynamikk på grunn av den uvanlige kroppsformen. Som et resultat skiller de dynamiske egenskapene til crossoveren seg merkbart ut mot bakgrunnen til konkurrenter i klassen. Selskapet tilbyr et utvalg av automatiske og manuelle girkasser, slik at både elskere av en frisk tur og tilhengere av en konservativ stil kan realisere sine evner. Faktisk er modellen verdsatt for en rekke modifikasjoner som dekker ikke bare fans av offroad-segmentet, men også kjennere av tradisjonelle passasjermodeller.

Negative anmeldelser

De fleste av de kritiske meningene er knyttet til utilfredsstillende drift av multimediesystemet, problemer med automatgiret, utilstrekkelig sikt og den lille størrelsen på bagasjerommet. Brukere bemerker ikke musikkkompleksets beste arbeid - for en bil på premiumnivå var det tross alt mulig å nærme seg implementeringen av akustikk mer grundig. I form avdet er nesten ingen klager på påliteligheten til mekanismer og sammenstillinger, men det er mangler i driften av den automatiske girkassen "Audi KU5". Reparasjon av denne enheten, ifølge noen eiere, kan utføres allerede i løpet av de første månedene, uten å vente på fullstendig tap av nøyaktighet i prosessen med girskifting.

Hybridanmeldelser

Den elektriske versjonen av crossoveren forventes å vise gode besparelser. Men oppmerksomheten til mange tiltrekkes ikke engang av denne faktoren, men av introduksjonen av nye assistenter som organisk utfyller kraftfyllingen til "Audi KU5" allerede i grunnkonfigurasjonen. Sammenlignet med tradisjonelle versjoner er det en mer stabil og stabil kjøretur. Kjennere av dynamikk kan synes dette er kjedelig, men for lange turer - helt riktig. I tillegg vil det sikres betydelige drivstoffbesparelser. De samme elektroniske assistentene hjelper deg med å velge optimal kjøremodus i ulike seksjoner. Dermed kan du optimere driften av crossoveren, tatt i betraktning kjøreforhold, individuell kjørestil og forespørsler om drivstofforbruksindikatorer.

Konklusjon

Modellen er en vellykket utførelse av en kompakt, stilig og smidig urban crossover. Skaperne klarte å gi "Audi KU5" tilsynelatende motstridende egenskaper. Maskinen kombinerer et vell av tilleggsutstyr og en forenklet design, kraftenhet med høyt dreiemoment og utmerket dynamikk, original design og en pålitelig plattform. Samtidig oppdaterer designere regelmessig familien av dettecrossover, som lar hver bilist velge sin versjon av modellen basert på kravene til drift.