Hjemmelagde sumper er den beste løsningen for å erobre offroad

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Hjemmelagde sumper er langt fra en ny oppfinnelse, men ganske vellykket. Bruken av slike maskiner er utbredt blant innbyggere i avsidesliggende deler av landet. Folk ble tvunget til å ty til skapelsen sin av det faktum at det er en stor mengde våtmark rundt dem, og du må bevege deg gjennom det. I tillegg er hjemmelagde sumper mye mer lønnsomme økonomisk. Siden det er veldig, veldig dyrt å kjøpe en fabrikkprodusert enhet allerede montert og klar for drift.

Nyansene til en hjemmelaget bil

Et særtrekk ved å lage en slik maskin vil være at mesteren for det første vil trenge et stort antall av en lang rekke deler som har vært brukt før (dessuten vil delene bli brukt fra flere typer kjøretøy). Og for det andre trenger du selvfølgelig evnen til å jobbe med hendene, siden monteringsprosessen vil kreve et stort antall forskjellige ferdigheter. Hjemmelagde sumper er svært pålitelige. Håndlaget bilvil være mye mer pålitelig enn den som ble satt sammen på fabrikken.

Dekk

Hjemmelagde sumper settes oftest sammen med vekt på et bestemt område. Siden de oftest er nødvendige for å bevege seg gjennom en grunn sump, er de utstyrt med hjul. Selv om det finnes enheter som har spor eller til og med har form som en båt.

Men hvis du går tilbake til monteringen av standardmodellen, er det best å ta på seg hjemmelagde sumper på lavtrykksdekk. Det er forresten denne delen av bilen som regnes som den viktigste og definerende. Jo bedre dekkene er, desto mer pålitelig, tryggere og bedre blir hele strukturen.

Det er også verdt å nevne at det er best å få de billigste dekkene for å bygge en sumpvogn. Rimelige grunnmaterialer, så vel som den enkleste utformingen av festingen, vil spare maksim alt penger.

Gjør-det-selv dekkhøsting

Hvis du har alt nødvendig verktøy og gamle hjul, så er det fullt mulig å lage disse viktige delene selv. Hjemmelagde dekk for sumper velges på individuell basis, siden hver maskin er unik hvis den er laget uavhengig. Det er imidlertid flere alternativer som brukes oftest:

1. Et av disse alternativene var dekk fra GAZ-66.
2. Det andre alternativet er dekk fra ZIL 131.

For å lage det nødvendige hjulet til sumpen, må du anskaffeved siden av noen verktøy. Den navngitte listen inkluderer:

• hammer;
• whetstone;
• awl;
• kuttere;
• kniver.

I tillegg til denne beholdningen, vil du mest sannsynlig trenge et annet lite, men viktig verktøy, som blant de aller beste kalles en "dralka". Bruk den til raskt å takle oppgaven med å fjerne det øverste laget av gummi fra dekket. Vurder nå prosessen i etapper.

Trinn for dekkforberedelse

Det første trinnet i arbeidet vil være fjerning av ledningen, dens ytre bunt. For å utføre denne operasjonen er det nødvendig å lage et lite hull. Deretter må du ta trådkutterne og bruke dem til å bite i noen av skruene som er funnet. Etter at dette er gjort, vikles den avkuttede tråden rundt tangen og hele bunten trekkes ut. Dette fullfører den første fasen.

Neste er sideveggkuttet. Når du gjør dette arbeidet, må du forstå at avstanden fra ett kutt til et annet ikke skal være mindre enn 8 cm. Du må også ta hensyn til at sporet utføres fra ledningen til slitebanen, og samtidig tid skal dybden nå det første laget.

Generalforsamlingsinformasjon

Hjemmelagde sumper er svært unike, da de oftest lages uavhengig. Det er imidlertid noen generelle anbefalinger, og deretter kan du sette sammen en kvalitetsbil med 100 % garanti.

En veldig viktig detalj for en slik maskin vil være en hjemmelaget motor. sumpvandrerbør være utstyrt med det beste alternativet, siden sparing ikke er hensiktsmessig her.

Hvis det ikke er mulig å lage denne delen med egne hender, siden dette krever et stort antall ferdigheter og evner, kan du kjøpe en ferdig. Den nye motoren fra Tula motorsykkel regnes som best mulig. Valget f alt på denne detaljen av to hovedgrunner:

1. Motoren er utstyrt med et tvungen kjølesystem.
2. Dette er den beste bruken av tilgjengelig energi.

En del fra IZH "Planet-4" kan bli en ramme for en hjemmelaget bil. Etter at IZH er fullstendig demontert, og bare den nødvendige rammen gjenstår fra den, kan du begynne å installere deler som en bensintank, sete og ratt på den. De er oftest hentet fra Voskhod-2M motorsykkelen.

Det er veldig rart og samtidig er det praktisk å løse problemet med bremsene i slike biler. Saken er at de bare ikke er der. Installering av bremser anses som overflødig, siden sumper har en liten funksjon. Slike biler stopper nesten umiddelbart etter at motoren er slått av.