Datamaskinmotordiagnostikk - løsningen på mange problemer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Diagnose er en integrert del av enhver reparasjon, enten det er en motor eller fjæring. Mekanikeren må først finne ut hva som skal demonteres og erstattes. Du kan stille en diagnose, for eksempel med øyet: de undersøkte delen, tenkte over det, gjorde de riktige konklusjonene og gå videre, til å jobbe. Eller velg "poke-metoden" - jeg prøvde å vri den her, hvis det ikke fungerte, kan du prøve å justere noe annet og så videre. Men de mest nøyaktige avlesningene er datadiagnostikk av motoren.

For å produsere den trenger du spesialutstyr for motordiagnostikk, som vil avsløre nesten alle bilfeil. For dette arbeidet leveres motortestere eller skannere. Ved hjelp av den første enheten kontrolleres og måles ulike mengder. Skanneren er en ekstern datamaskin som er koblet til en spesiell kontakt ved hjelp av en kabel. Deretter leses informasjon om feilkodene som oppstår i bilen. Det er også mulig å styre aktuatorene. Datadiagnostikkmotor kan produseres både på stasjonært og bærbart utstyr.

Når en bil sendes for å identifisere årsakene til eventuelle feil i systemet, er det verdt å huske at selv det enkleste problemet krever minst en halvtimes skanning med en skanner. Ofte er det situasjoner når en uerfaren mekaniker, etter å ha foretatt en sjekk, erklærer at datadiagnostikken til motoren viste en funksjonsfeil i en slags sensor. Og som et resultat, viser det seg at de rett og slett glemte å koble den til, og problemet er fortsatt ikke funnet.

Ofte tar bilister feil når de tror at bare å slette feilkoden når de utfører datamotordiagnostikk vil løse problemet. Dette er imidlertid absolutt ikke tilfelle. Når du gjør dette, vil feilen fortsatt oppstå ved hver start, siden den elektroniske kontrollenheten (ECU) sjekker hver gang motoren slås på, og kan distribuere koder som tilfeldige eller statiske. For at problemet ikke skal oppstå, er det nok å bare fikse problemet etter å ha stoppet motoren, dermed vil feilen ikke lenger oppstå, og koden vil bli slettet fra ECU-minnet.

For at datadiagnostikk av en bilmotor skal anses som nøyaktig, brukes en motortester. Dette er en enhet som behandler forskjellig informasjon ved hjelp av en eller flere prosessorer. Motortesteren viser ulike lyssignaler som må tolkes til en kjøretøydiagnose. Dette arbeidet utføres oftere av dyktige og kunnskapsrike mennesker.spesialister. Når du bruker den, øker tiden for diagnostikk med 2-3 ganger.

Av dette følger at motordiagnostikk er en ganske vanskelig prosess, du bør ikke kreve raskt arbeid fra spesialister. Selvfølgelig kan de gjøre dette, men i løpet av kort tid vil informasjonen vise seg å være "falsk". Derfor er det verdt å vurdere hva som er mer lønnsomt: å vente et par timer og finne ut det eksakte problemet, eller å betale store penger og ikke gjøre noe.