Prosjekt 20385: designfunksjoner og formål

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Prosjekt 20385 ble også annonsert som bokmerke i februar 2012. Denne hendelsen betyr utviklingen av et skip under det klangfulle navnet "Thundering" og dets modifikasjoner. Arrangementet fant sted på et verft i St. Petersburg. Denne handlingen kan kalles unik i forbindelse med samtidig legging av to kampflateskip.

Generell informasjon

Høytstående embetsmenn i landet og generaler i Forsvaret deltok i den høytidelige seremonien. Prosjekt 20385 i seg selv er fokusert på konstruksjon av fregatter og skipskorvetter utstyrt med moderne våpen og tilstrekkelig beskyttelse.

Denne utviklingen er ikke bare en forbedret variant av 20380-prosjektet, men også introduksjonen av helt nye løsninger. Det er verdt å merke seg at St. Petersburg Severnaya Verf har kontrakter for levering av fire skip av forrige format, hvorav to allerede er bygget. Et lignende skip av denne serien blir ferdigstilt ved Amur Shipbuilding Plant. Det oppdaterte prosjektet forventes å bli sterkere når det gjelder streik, inkludert luftvernsystemer.

Purpose

Project 20385-skip erflerbrukskorvetter designet for å oppdage og eliminere fiendtlige ubåter og overflatefartøyer. I tillegg er de i stand til å løse forskjellige kampoppdrag i kystsonen, og tjener også for landing av tropper. Om bord er det artilleri, missiler, antiubåtvåpen og avanserte radarstasjoner. Installasjon av hydroakustiske systemer er gitt.

En innovativ løsning var muligheten for å plassere en spesialhangar på et skip av liten størrelse, som kan passe et Ka-27 helikopter. Dette øker ytterligere sannsynligheten for å oppdage fiendtlige ubåter og forbedrer skipets kampevner. Det særegne ved prosjektet med russiske korvetter 20385 er at de er bygget ved hjelp av de nyeste teknologiene som reduserer radardeteksjonen deres.

Ytterligere styrke og beskyttelse sikres ved bruk av komposittmaterialer, som er utviklet av verdenslederen på dette feltet - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". Komponentene viste sin praktiske og pålitelighet under byggingen av prosjekt 20380.

Funksjoner ved utvikling og konstruksjon

De aktuelle skipene ble utviklet av Almaz designbyrå. Etter at byggingen er fullført, vil skipene antagelig bli sendt til Nordflåten. Ifølge eksperter er prosjekt 20385 en mer seriøs enhet enn forgjengerne. Først av alt gjelder dette forbedring av taktiske og tekniske egenskaper, våpen, kampevner, en modernisert kraftenhet og navigasjonsystemer.

Det antas at St. Petersburg-produsenter vil bygge ti korvetter for den russiske marinen under dette prosjektet. Representanter for marinen sier at behovet for slike skip er minst tjue enheter. De vil styrke hæren og løse problemet med å beskytte den nære havsonen. Severnaya Verf-anlegget inngikk en avtale med OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant for produksjon av deler fra polymerkomposittmaterialer. Kontraktsbeløpet var over fire hundre millioner rubler.

Technical plan parameters

Prosjekt 20385, hvis bilde er presentert ovenfor, har følgende ytelsesegenskaper

• Korvetten er 104 meter lang og 13 meter bred.
• Forskyvningsindikatoren er 2200 tonn.
• Fartsgrensen er tjuesju knop.
• Maksimal seilingsdistanse er 5600 kilometer.
• Styrkets autonomi er minst femten dager.
• Besetningen er 99 personer.
• Strømsystem - et par dieselenheter type 1DDA-12000.

Prosjekt 20385-korvetter med forsterkede våpen er utstyrt med Kalibr universalmissilsystem, Redut luftvernmissilsystem, radar og akustiske stasjoner. Av artillerivåpnene på skipet er det en hundre millimeter installasjon A-190-01, et par luftvernmaskingevær AK-630-M (kaliber 30 mm). Anti-ubåtvåpen av typen "Packet" leveres, samt et Ka-27 helikopter.

Overbygning

Ved det aktuelle krigsskipetoverbygningen er laget av ikke-brennbare komposittmaterialer, inkludert flerlags glassfiber og karbonfiberkomponenter. Denne løsningen (ste alth-teknologi) gir mulighet for lav radardeteksjon.

I hekken er det en hangar med en spesiell plattform for et Ka-27 antiubåthelikopter med en drivstoffreserve på rundt tjue tonn. Korvetter av prosjekt 20380, 20385 skiller seg fra hverandre til fordel for sistnevnte. Modernisering og bedre utstyr gjorde det mulig å implementere nesten alle momenter som kreves av kunden, fra generelle skipssystemer til våpen.

Case

Skroget med glatt dekk av stål på skipet har en fundament alt ny design. De modifiserte konturene reduserer vannmotstanden med en fjerdedel når korvetten beveger seg i toppfart. I tillegg tillater en slik løsning å redusere belastningen på hovedkraftverket.

En oppdatert versjon av undervannsdelen av skipets skrog gjør det mulig å bruke en kraftenhet med lavere masse, som lar deg frigjøre omtrent tjue prosent av forskyvningen. Derfor er det mulig å styrke kamputstyret til korvetten ytterligere. Et annet poeng når det gjelder effektiviteten til det nye skroget og enkel forskyvning er en økning i farten til skipet med 1,5-2 knop.

Hovedfremdriftssystem

Den opprinnelige planen var å utstyre prosjekt 20385 med tyske MTU-motorer. Men i forbindelse med importsubstitusjonsprogrammet ble innenlandsmotorer utviklet spesieltfor disse korvettene. Hovedkraftenheten er et par DDA-12000 dieselenheter utviklet av spesialister fra Kolomensky Zavod og OA Zvezda.

Hver motor består av to 16-D49-motorer og et reversgir. Enhetene er utstyrt med en mikroprosessorbasert overvåkings- og kontrollenhet. Hovedparametere:

• Arbeidsressurs – opptil femti tusen timer.
• Estimert rekkevidde ved en gjennomsnittsfart på 14 knop er fire tusen miles.
• Stempelhode - laget av varmebestandig stål EI-415.
• Basen til motorene er AK-6 aluminiumslegering.
• Kapasiteten til hver dieselgenerator er 630 kilowatt.
• Strømforbruk - 380 V (50 Hz).

DDA-installasjoner gir en høy prosentandel av kraft i reversmodus med minim alt drivstofforbruk, og å redusere støyen fra kraftverket gjør det mulig å redusere den hydroakustiske sikten til fartøyet.

Hovedammunisjon

Project 20385 Thundering and Agile korvetter er utstyrt med følgende våpen:

1. Anti-skip installasjon. Den består av to kampkomplekser med fire containere og åtte antiskipsmissiler med en rekkevidde på opptil 260 kilometer. Utskytningscontainere er plassert i den midtre delen av skroget langs den diametrale plattformen.
2. SAM. Luftvernvåpen inkluderer Redut-komplekset med tre moduler med fire celler, bærbare Igla-luftvernsystemer, et par seksløps luftvernkanoner (30 mm kaliber) i akterenden.
3. Anti-torpedobeskyttelse"Pakke-N". Dette inkluderer to 330 mm enheter plassert i lazportene på hver side, "Frontier"-systemet.
4. Et ASW-helikopter Ka-27.
5. Nærkampvåpen - to granatkastere og et par maskingeværfester.
6. Artilleri - 100 mm A-190 kanonfeste med en maksimal skuddhastighet på opptil åtti salver per minutt. Komplekset er kontrollert av Puma-systemet.

Skipsutsatte torpedoer kan treffe både motgående fiendtlige ubåtmissiler og ubåter.

Radioutstyr

I denne forbindelse er korvetter utstyrt med en rekke systemer, nemlig:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 General Detection Station.
3. Det suggestive komplekset "Monument A".
4. Ekkoloddutstyr som Zarya og Minotaur.
5. Rouberoid automatisert kommunikasjonssenter.
6. OGAS Anapa-M.

Alle disse kompleksene reduserer sannsynligheten for å treffe et skip med tre ganger, opererer i området fra 64 til 2000 MHz, og kan samtidig oppdage mer enn to hundre og femti mål. Fire bæreraketter avfyrt av "Brave" jamming-settet lar deg motstå fiendtlige systemer. Helikopternavigasjon utføres ved hjelp av antenneposter på taket av hangaren (OSP-20380).

sjødyktighet og overlevelsesevne

Dundrende korvetten til prosjekt 20385 har forbedret sjødyktighet sammenlignet med lignende fartøyer, med de samme restriksjonene når det gjelder rulle. denlar deg bruke våpen i en storm opp til fem poeng.

Spesiell vekt i utformingen av skipet ble lagt på kjøretøyets overlevelsesevne. Designerne har introdusert den siste utviklingen når det gjelder beskyttelse mot radarsynlighet. Til dette ble det brukt innovative arkitektoniske løsninger og spesialmaterialer med høye radioabsorberende egenskaper.

Den gjennomsnittlige indikatoren for den sirkulære effektiviteten til spredningsområdet har gått ned nesten tre ganger sammenlignet med analoger. På noen modeller av denne serien sikres operativ overlevelse ved å innføre et sett med tiltak for konstruktiv beskyttelse mot fiendtlige våpen.

Endringer

I kategorien skip som vurderes, er det flere hovedmodifikasjoner:

1. Prosjekt av grensevaktskipet - 20380P.
2. Eksportversjon av 20382. Hovedforskjellen mellom denne modellen og baseskipet er at den er utstyrt med forenklede våpen og muligheten til å endre ammunisjonslasten til utenlandske analoger.
3. Prosjekt 20385 – Provorny-korvett for Svartehavet. Den har forbedrede våpen og forbedret beskyttelse.
4. 20386 - en modernisert versjon av det forrige prosjektet med muligheten til å installere militærkomplekser av typen "Horizon".

avslutningsvis

Det er verdt å merke seg at av alle utbyggingene av prosjekt 20385, etter planen, fortsetter byggingen av kun Thundering-korvetten. Resten av skipene ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") skal bygges iht.forbedret forskriftsdokument under indeksen 20380. Dette skyldes de høye kostnadene for skip, i større grad på grunn av tilstedeværelsen av ikke alltid teknisk begrunnede våpen på dem. I følge designerne påvirket ikke endringer i planleggingen av installasjonen av tyske kraftverk på innenlandske motparter arbeidsplanen. Alle korvetter forventes å bli lansert etter planen.