2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
RC250CS Racer Skyway motocross-motorsykkel har utmerkede hastighetsegenskaper, høy dynamikk og manøvrerbarhet, noe som gjør maskinen ideell for å overvinne ulike distanser. Med sin ustoppelige karakter og smidighet utmerker denne landeveissykkelen seg på urbane veier.
Veisykkel Racer Skyway modell RC250CS
"Racer Skyway" er ideell for alle som elsker trygg og komfortabel kjøring på asf altveier. Først av alt vil det være interessant for nybegynnere piloter, siden motorsykkelen er veldig enkel å kontrollere, dessuten skiller den seg fra mange modeller i sin klasse i sin utmerkede ytelse.
Takket være skivebremsesystemet sikres en myk og sikker stopp, også på glatte og våte veier. Dette gjør at rytteren kan føle seg trygg, noe som er spesielt viktig for nybegynnere. Maskinen er utstyrtergonomisk vanntett sete, som bidrar til en komfortabel landing av piloten. I tillegg er det sete for passasjer og fotstøtter. Når det gjelder utseende, har Racer Skyway RC250CS slanke linjer og en sporty, aggressiv design som forbedrer aerodynamikken.
Når du kjører en motorsykkel av denne modellen, skaper det følelsen av at kroppen tar på seg kroppens form, og føreren er ett med maskinen. Dette er spesielt viktig for nybegynnere piloter slik at de raskt kan venne seg til bilen og føle seg trygge når de kjører i høy hastighet, også over lange avstander.
Kraftegenskapene til sykkelen
Racer Skyway RC250CS er utstyrt med en 4-takts, ensylindret, 14,3 hestekrefter motor med balanseaksel. Arbeidsvolumet er 225 cm³. Motoren er utstyrt med en luftkjølt type og er i stand til å nå et maksim alt turtall på 7500 rpm. Takket være denne enheten når Racer Skyway RC250CS motorsykkelen en maksimal hastighet på 120 km/t på noen få sekunder, noe som er en utmerket indikator for motorsykler med en motorkapasitet på 250 cc.
Foran på motorsykkelen er det en strømlinjeformet bensintank, hvis ytre skall er laget av en myk polymer med en skinnende overflate. Tanken er låst med nøkkel, slik at motorsykkelen trygt kan stå på en hvilken som helst parkeringsplass uten bekymringer. Volumet lar deg holde 16 liter AI-92 bensin, som er nok til å dekke mer enn 500 km uten behovtanking, siden drivstofforbruket er 3 liter per hundre kilometer.
På høyre side av piloten sitter et eksosrør med lyddemper, som har et vakkert krommunnstykke. På grunn av den spesielle utformingen er eksoslyden jevn og moderat.
Styring og dashbord
Motocrossmotorsykkelen Racer Skyway RC250CS (anmeldelser fra fornøyde eiere bekrefter denne funksjonen) har en komfortabel styring og et intuitivt dashbord. Håndtakene er utstyrt med praktiske ergonomiske grep, og bakspeilene gir nødvendig sikt. Kontrollene er plassert på håndtaket til venstre. Det er en knapp for å slå på hornet, samt en bryter for retningsviseren.
Nær- og fjernlys byttes veldig praktisk med tommelen på venstre hånd ved å flytte bryteren henholdsvis opp eller ned. Til venstre er også en spak som justerer posisjonen til forgasserdemperen.
På høyre håndtak er startbryteren og størrelsesbryteren, samt knappen som slår av tenningen. Ved å vri på håndtaket har piloten muligheten til å justere motorhastigheten. Legg også merke til at clutchbryteren er plassert på venstre side av håndtaket, og fremre bremsespak er plassert på høyre side.
Mellom begge håndtakene i midten er instrumentpanelet, som harspeedometer, turteller, blinklys, kilometerteller, samt nærlys, nøytral og girindikatorer.
Plitelig motorstart
På mange måter, i Racer Skyway RC250CS-modellen, bestemmes motorstartegenskapene av tilstedeværelsen av en elektrisk starter og en mekanisk starter - en kickstarter. Motorsykkelens strømkilde er et 12-volts batteri med en kapasitet på 7 Ah, som er nok til å starte motoren. Det er ganske enkelt å få motoren i gang, og du må åpne drivstoffventilen og vri nøkkelen i tenningslåsen til riktig posisjon etter å ha forsikret deg om at bilen er i nøytral.
Enhver motorsyklist vil sette pris på den pålitelige driften av kickstarteren, som lar deg starte motorsykkelen selv i sterk frost eller med et utladet batteri, som det er nok å snu startfoten skarpt for. I denne modellen er den laget av stål av høy kvalitet, så bruddet er nesten helt eliminert selv ved gjentatt bruk.
Designfunksjoner og vekt- og størrelsesindikatorer
Racer Skyway RC250CS begge fjæringene er bygget med holdbare kvalitetsmaterialer og middels stivhet, som mange eiere vitner om, for en pålitelig tur på byveier. Forhjulsopphenget er laget av teleskopisk type og har utpregede støtdempende egenskaper. Det samme kan væreå si om den bakre fjæringen, presentert i denne modellen i form av en hydraulisk monosjokkdemper. Rytteren kan alltid justere stivheten til støtdemperen om nødvendig. Begge opphengene er basert på en solid stålramme.
Totalvekten til Racer Skyway RC250CS er 135 kg, og den maksimale designbelastningen som kan støtte to personer med gjennomsnittlig bygning er 150 kg. Akselavstanden til motorsykkelen er 1330 mm, mens dimensjonene til modellen er 2070 × 1060 × 740 mm. Hjulene er laget i form av støpte aluminiumsfelger. Dimensjonene på forhjulet er 100/8017 mm, og bakhjulet er 140/6017 mm. De er utstyrt med dekk fra det taiwanske selskapet Nylon. Det anbefales å sørge for at trykket i fordekket er 1,75 atmosfærer, og bak - 2.
Girkasse og bremsesystem
Transmisjonen presenteres som et permanent maskesystem. Våt lamellclutch utstyrt med spiralfjær, har 5 hastigheter og 1 nøytral posisjon. Girskifte er uanstrengt med en standard klospak. Drivverket er utstyrt med justeringsgjenge, slik at piloten har mulighet til å justere girskiftet slik at det passer ham.
Bremsestempelets slaglengde er 15-25 mm. Bremsene foran og bak er hydrauliske skiver med et enkelt stempel-type caliper. Bremseklosser er metallisert, noe som forbedrer bremseytelsen betraktelig. Etter å ha kjøpt en motorsykkel, anbefales det å sjekke dem med jevne mellomromtykkelse, og i tilfelle tynning, bytt den ut i tide.
Lysarmaturer
Ved første øyekast på motorsykkelen er dens ergonomi, glatte linjer og selvfølgelig utmerket optikk umiddelbart tydelig, som forresten ble fullstendig kopiert fra den japanske giganten Honda (sportssykkelmodell CBR-250). Det samme gjelder sideblinklysene, samt bremselyset. Ser man på Racer Skyway RC250CS-modellen motorsykkel, kan de tekniske egenskapene ikke beskrives uten å nevne lysoptikken.
Kjøring om natten og kvelden utgjør ingen fare, fordi lysteknologien gir ikke bare utmerket sikt, men markerer også kjøretøyet tydelig på veien. Når det gjelder frontlykten, er den forseglet, og glasset har god motstand mot mekanisk påkjenning. Baklyset er utstyrt med kraftige lysdioder som kan sees på lang avstand. Når det gjelder belysningsutstyret til Racer Skyway RC250CS-motorsykkelen, snakker anmeldelsene av fornøyde piloter om dens høye kvalitet. Om nødvendig kan rytteren justere frontlysvinkelen når som helst for å forbedre kvaliteten på utsikten.
Ergonomi og ekstra komfort
Vi har allerede nevnt det stilige utseendet og de strømlinjeformede formene, som gjør enheten veldig solid og attraktiv. Når vi snakker om Racer Skyway RC250CS-motorsykkelen, må anmeldelsen suppleres med å fremheve bakenden. Den er laget i en rent klassisk japansk stil, så ved første øyekast kan du kanskje tro at den er detekte høyhastighets sportssykkel. Hvis det er en person i passasjersetet, vil de ikke føle mye risting mens du sykler på grunn av utformingen av bakopphenget.
Merk at drivkjeden er dekket med et beskyttende hus, som hindrer fremmedlegemer og smuss i å komme inn i den. Bakhjulet er dekket med en fender og har en skjerm, som nesten helt utelukker vannstrømmen på piloten ved kjøring i regn.
Anbefalinger for å løpe i en ny sykkel
Ikke anta at du kan nyte hastighetsegenskapene til Racer Skyway RC250CS-motorsykkelen rett etter kjøpet. Det er verdt å bekymre seg for riktig innkjøring av sykkelen, noe som vil øke levetiden til motoren betydelig. For å gjøre dette anbefales det å kjøre de første 160 km i hastigheter opp til 35 km/t. I tillegg bør du være oppmerksom på jevn og trinnvis bremsing og unngå bråstopp.
Deretter må du øke hastigheten til 45 km/t og fortsette å kjøre til kilometerstanden når 800-kilometersmerket. Opp til 1500 km løp kan du kjøre med en hastighet på 55 km/t. Etter det kan du presse ut den mulige maksimumshastigheten på 120 km/t fra Racer Skyway RC250CS-sykkelen.
Tilleggsinformasjon
Racer Skyway RC250CS er produsert av Racers produksjons- og handelsselskap i Kina. Det er mange representasjonskontorer for selskapet i Russland og en rekke europeiske land. Ved montering brukes kun deler og utstyr av høy kvalitet fra japansk og kinesisk produksjon. I Kina er det også lansert produksjon av noen originale designenheter. Motorsykkel. Denne modellen av en motocrossmotorsykkel kan kjøpes for 82 tusen rubler.
Anbefalt:
Motul 8100 X-cess bilolje: anmeldelse, spesifikasjoner, anmeldelser
Motul 8100 Automotive Oil er et allsidig smøremiddel designet for alle typer motorer. Kompatibel med moderne og eldre bilmotorer. Den har en allværskarakter av bruk med garantert beskyttelse mot indre og ytre påvirkninger
BMW 7-serien bil: anmeldelse, spesifikasjoner og anmeldelser
Det bayerske selskapet har jobbet med det perfekte utseendet til bilene sine i 15 år. Men omfanget av merket er ganske stivt, så det vil ikke være mulig å streife mye rundt. Men likevel tiltrekker BMW 7-serie med sitt utseende, selv om det ikke er noe nyskapende designmessig her. Men fyllet er en ganske interessant komponent. Faktisk vil vi snakke om alle egenskapene i denne artikkelen
Scooter Racer: spesifikasjoner og anmeldelser
Racer er et ganske ungt selskap, men til tross for dette har kjøretøyene flere styrker. Dette er hastighet, kvalitet, lav pris og beskjedne krav. Hva mer trenger en god scooter? Det er ikke en SUV
Racer Enduro 150: anmeldelser, bilder, spesifikasjoner
Racer Enduro 150 er et eksempel på letthet, kjøreegenskaper og brede muligheter for en nybegynner motorsyklist. Før du kjøper, er det viktig å sette seg inn i modellens egenskaper, dens egenskaper og fordeler
Patron Taker 250: anmeldelser, spesifikasjoner, bilder, topphastighet
Patron Taker 250-motorsykkelen har et villedende utseende. Ved visuell inspeksjon får man inntrykk av at dette er en ganske gammel modell av noen "japanere". Men både profesjonelle og motorsykkelentusiaster vil umiddelbart si at dette er en ganske unik modell. Det eneste som forråder en ikke-gammel "japaner" i Tucker er et klistremerke med firmalogoen (Yingang). Om Patron Taker 250 anmeldelser kan finnes både positive og negative. La oss se på en uvanlig