"IZH Planet 4" - ledninger, koblingsskjema

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

"IZH Planet-4", hvis bilde er presentert nedenfor, er en klassisk versjon av en middelklasse-motorsykkel designet for å kjøre på spor med helt forskjellige underlag. Izhevsk Machine-Building Plant var engasjert i produksjonen av denne modellen. Populariteten til motorsykkelen taler for seg selv, for den var (og er) nesten alle.

Rask oversikt

Motoren, som var montert på motorsykkelen "IZH Planeta-4", hadde en ganske stor skyvekraft. I dette tilfellet ble arbeidet utført i relativt lav hastighet. Direkte til selve motorsykkelen var det mulig å feste en sidehenger (passasjer- eller lastetype) eller en universalmodul. I tillegg var det mulig å feste ekstra knebeskyttere og en bagasjerom. For å redusere kraften når du kobler ut clutchen, bruker IZH Planeta-4 en flerplate clutch. Sammen med luftrenseren bidrar vibrasjonsdemperne for de overdimensjonerte sylinderfinnene til å redusere støynivået som produseres av motorsykkelen. Forhjulet på denne modellen er utstyrt med hydropneumatisk fjæring med skivebrems.

modernisering

Produksjonen av motorsykkelen "IZH Planeta-4" har gjennomgått en rekke endringer. Så det ble brukt en generator i designet, hvis drift er basert på permanente magneter. Denne delen har også et berøringsfritt tenningssystem, som igjen fungerer uavhengig av batteriet. I tillegg er selve motoren utstyrt med en spesiell smørepumpe av separasjonstype. Dette eliminerte behovet for å bruke en bensin-oljeblanding. IZH Planet-4-motorsykkelen er utstyrt med en fire-trinns girkasse med en eksentrisk mekanisme for utkobling av clutchen og en kraftigere motorkjede. Skivebremsen foran er hydraulisk aktivert, og fjæringssystemet bruker forbedrede støtdempere. I tillegg har endringene også påvirket kinematikken til bremsedriften for bakhjulet.

Tekniske egenskaper ved motorsykkelen

Grunnleggende data: avstanden mellom hjulakslene er satt til 1450 mm; ved absolutt belastning og dekktrykk innenfor normalområdet er bakkeklaringen 135 mm. Dimensjonene er som følger: lengde - 2200 mm, bredde - 810 mm, høyde - 1200 mm, vekt (tørr) - 158-165 kg, maksimal lastekapasitet - 170 kg, inkludert belastning på bagasjerommet lik 20 kg. Motorsykkelens kraft er 22 hestekrefter. Ved en optimal hastighet på 90 km/t forbrukes drivstoff med 5 liter per hundre kilometer.

Motorspesifikasjon

Motorsykkel "IZH Planet-4" er utstyrt med en 2-takts motor, sylinderstørrelsesom er 72 mm, og volumet er 3 346 cm. Smøresystemet er separat, utstyrt med en oljepumpe som doserer strømmen avhengig av frekvensen veivakselen roterer med og motorbelastningen. Det er et berøringsfritt elektronisk tenningssystem med (automatisk) tenningsfremføringskontroll avhengig av frekvensen som motorens veivaksel roterer med. Det avhenger imidlertid ikke av batteriet. For drift er det ønskelig å bruke bensin med et oktantal på minst 76. Motoren bruker et luftkjølesystem. Overføringen fra motoren til clutchen utføres ved hjelp av en to-rads drivbøssingskjede.

Checkpoint

Firetrinns girkasse - treakslet, den er plassert i en blokk sammen med motoren. Girforholdet for clutchen fra motoren er 2,17, mens girforholdet for bakhjulet fra girkassen er 2,33. Litt mer om de andre girforholdene: 1. - 3,88; 2. - 2, 01; 3. - 1, 26; 4. - 1, 0. Opphenget foran på motorsykkelen er av en teleskopisk type, og den bakre er av en spaktype, med støtdempere (fjærhydrauliske). Trommelbremser bak, hydrauliske skivebremser foran.

Hvordan er ledningen til "IZH Planeta-4"?

Motorsykkelen bruker tolv-volts utstyr. Elektriske ledninger "IZH Planet-4" enkelttrådstype. Metallrammen utfører oppgaven "minus". Det viser tydelig det viktigstekomponenter i de elektriske ledningene til motorsykkelen "IZH Planet-4"-skjemaet til tenningssystemet, strømkilder, posisjonslys og svinger, samt frontlys.

Generator

Motorsykkelen er utstyrt med en 3-fase dynamo som har en elektromagnetisk eksitasjonskrets. Prinsippet for driften er basert på noen funksjoner. Så den elektriske kretsen til "IZH Planet-4" er som følger: strømmen leveres til likeretteren, som igjen konverterer den til en konstant, og deretter leverer den til forbrukerne gjennom tenningsbryteren. Generatorens fabrikkhåndbok inneholder følgende elementer:

- spenningsregulator med likeretter "BPV-14-10";

- generatorstator med viklinger;

- generatorrotor;

- kam til batteriets tenningssystem og kontaktenheten til tenningssystemet;

- strømsamlerbørster.

Til referanse: viklingene på de tre-fasede generatorene til motorsykkelen "IZH Planet-4" er koblet i en "stjerne" eller "trekant" type, og likeretteren er installert i en separat enhet, og ledninger er direkte koblet til den.

Hovedlys

I europeiske land er det krav om obligatorisk utstyr på motorsykler og lignende utstyr med batteri med permanentmagnetgeneratorer. Det er ingen slike begrensninger i den russiske føderasjonen. Med generatoren installert, trenger ikke IZH Planeta-4-motorsykkelen en flyttbar strømkilde for å starte motoren. Følgelig er det derfor i det grunnleggendebatteri ikke inkludert.

Lyskretsen består av et bakre bremselys, et parkeringslys og en blå indikatorlampe. Motorsykkelen er utstyrt med et speedometer med kjørelengdeindikatorer (daglig og tot alt), turteller, kontrollamper for retningsvisere og frontlys, et voltmeter og en motortemperatursensor. Svært ofte under drift er det nødvendig å sette gapet mellom kontaktene til bryteren. For å gjøre dette er det best å bruke diagrammet og spesialverktøy for å vite hvilke elementer som må demonteres.