Grønn frostvæske: hva er funksjonene?

Innholdsfortegnelse:

Grønn frostvæske: hva er funksjonene?
Grønn frostvæske: hva er funksjonene?
Anonim
frostvæske grønn
frostvæske grønn

Antifreeze, eller som bilistene også kaller det "frostvæske", er en spesiell kjølevæske som helles i en separat plasttank for jevn motordrift selv ved ekstreme temperaturer. I motsetning til vanlig vann, fryser ikke dette stoffet ved 0 grader Celsius (og derfor "frostvæske") og beholder sine egenskaper selv ved 40 grader under null. På grunn av sin høye viskositet kjøler frostvæske effektivt ned forbrenningsmotoren, og forhindrer dermed risikoen for at bilen koker over. I prinsippet bør den være tilgjengelig fra eieren av bilen når som helst på året, men levetiden er ikke evig. Væske må skiftes minst en gang i sesongen. Men hvilken frostvæske å velge? Grønn eller vanlig blå? I denne artikkelen skal vi se på alle funksjonene til den første typen (den andre er kjent for de fleste forbrukere) og prøve å finne ut hvilken som er best.

frostvæske g11 grønn
frostvæske g11 grønn

Komposisjon

G11 frostvæske grønn består avspesiell ikke-frysende væske. Det kan enten være etylenglykol eller propylenglykol. I tillegg inkluderer sammensetningen av "frostvæsken" forskjellige tilsetningsstoffer i form av tilsetningsstoffer. De øker slitestyrken til væsken betydelig - om sommeren, selv ved de høyeste temperaturene, vil en motor med slik frostvæske aldri koke. Og om vinteren lar bruken av de nevnte komponentene deg bruke så lite tid som mulig på oppvarming.

Betyr farge noe?

Generelt har ikke grønn frostvæske noen overnaturlige egenskaper, akkurat som vanlig blå frostvæske. Ofte maler mange selskaper kjølevæske bare for å få mer oppmerksomhet (et smart markedsføringsknep). Spesielt utenlandske produsenter liker å gjøre dette. Det er imidlertid en annen side av mynten. Det kan også være at det er lakkert grønt frostvæske til en viss type bil. I bruksanvisningen angir produsenten alltid hvilken væske som er best å fylle i tanken - rød, grønn eller blå. For å unngå tvister og misforståelser blant sjåfører om viskositet og sammensetning, er væsken m alt i en bestemt farge. Men dette skjer svært sjelden, så å velge riktig alternativ etter farge er rett og slett upraktisk.

Er det mulig å blande importert frostvæske "Nord" (grønn) med russisk "Tosol"?

frostvæske nord grønn
frostvæske nord grønn

Slike eksperimenter er best å unngå. Og selv om sammensetningen av disse to væskene er den samme, anbefales det ikke å blande dem og helle dem i en tank. Slikt initiativ kanføre til de mest uforutsigbare konsekvenser. Som et eksempel kan vi nevne den konstante stanken i bilens interiør, som ikke kan elimineres, ulike nedbørsmengder og til og med svikt i radiatoren. I tillegg er det uøkonomisk å blande grønt frostvæske med blått - det er et faktum!

Konklusjon

Dermed er det ikke stor forskjell på bruk av blått og grønt frostvæske. Derfor, når du velger, vær oppmerksom på produsentens anbefalinger og først da bestemme hvilken farge du liker best. Men i alle fall må du betale for mye for den grønne væsken, så det vil være lurt å bruke den gode gamle frostvæsken (spesielt hvis du er eier av innenlands transport).

Anbefalt: