GAZ-33027 "Farmer": firehjulsdrift "Gazelle 44"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Allhjulsdrevne modeller av innenlandsbilen "Gazelle 44" har blitt produsert siden 1995. Denne linjen ble utviklet av spesialistene fra Gorky Automobile Plant for levering av varer til vanskelig tilgjengelige steder. Før dette hadde Gazelle en 42 formel med permanent forhjulsdrift. "44"-formelen ga også en plug-in bak. Til å begynne med var volumet av partier lite, siden bilen ble designet for å transportere små laster på dårlige veier, men ikke på fullstendig ufremkommelighet. Etter hvert ble den firehjulsdrevne Gazelle modifisert, og snart så de nyeste bilmodellene lyset. De viste seg å være de mest vellykkede og fikk maksimal etterspørsel ikke bare fra bøndene de var ment for, men også fra representanter for små og mellomstore bedrifter.

Modifications GAZ-330027

I dag er det mange forskjellige modifikasjoner av "Gazelle 44" - GAZ-330027. Dette er plattformer ombord, euro-lastebiler med hengslede dører bak, isotermiske varebiler, brødbiler, mobile butikker, kraner, mobile laboratorier, spesiallaboratorier i beredskapsdepartementet, innenriksdepartementet og trafikkpolitiet,mobile verksteder, produserte varebiler, nødetater og mye mer. Disse modellene produseres på bestilling og i visse volumer. Basen GAZ-330027 er en lett lastebil med flatbed med muligheten til å installere en markise. Spesielt populær bil "Gazelle" 4 meter eller 5 meter - lengden på kroppen, fordi den lar deg transportere store varer som standardmodellen ikke er tilgjengelig.

Tekniske parametere GAZ-330027

På grunn av installasjonen av firehjulsdrift på GAZ-330027 "Gazelle 44", har manøvreringsevnen redusert betydelig og bæreevnen er noe redusert. Minste svingradius har blitt - 7,5 meter, som er 2 meter høyere enn ytelsen til biler med formelen 42. GAZ-330027 kan transportere 200 kg mindre enn forgjengeren. Langrennsevnen har absolutt økt, men bakkeklaringen på 190 mm vil neppe tillate lastebilen å kjøre trygt over ulendt terreng. Men på veien vil GAZ-330027 føles bra i all slags vær. Bilen har blitt mindre snodig å vedlikeholde, og produsentene har tatt seg av uavbrutt tilførsel av reservedeler til servicesentre. GAZ-330027 kan kjøres på både diesel og bensin. Cummins dieselmotor gir Gazelle en miljøindikator - "Euro-4".

Fordeler med GAZ-330027

Firehjulsdrift "Gazelle 44" kombinerer de sikre parametrene til en laste-SUV som er i stand til å holde en gitt rute, og det europeiske komfortnivåetteknologi. Cummins dieselmotor gjør det enkelt å overvinne hindringer. Bilen har en solid design, som er testet i praksis av tusenvis av sjåfører. Den er enkel å betjene og vedlikeholde. Bilen har vist seg ikke bare på landsbygda, men også i byen. Siden kroppsplattformen bare er en meter fra bakken, er prosedyren for lasting og lossing ganske enkel. Kontrollerbarheten til modellen er nær den for en personbil. Bilen utmerker seg med en forsterket girkasse og girkasse. Optim alt tilpassede girhjul og høyt dreiemoment gjør at lastebilen kan jobbe på sin grense.

Ulempene ved GAZ-330027

Anmeldelsene fra eierne av den moderne GAZ-330027 er gjennomgående positive. Noen klager på at lastebilen "spiser" mye olje og raskt tømmer ressursen. Generelt fikk bilen velfortjent popularitet, siden den er veldig produktiv til en relativt lav pris. Forresten er det verdt å merke seg at i flåtene som er involvert i godstransport, er GAZ-330027 med en lang kropp den mest populære bilen som aldri tilfeldigvis er inaktiv. Oftest bestilles den for transport av store byggematerialer og for privat- og kontorflytting.