2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Motoren er den viktigste delen av enhver bil. Derfor, når de utvikler en kropp, er de basert på prinsippet om å beskytte motoren mot eksterne faktorer. Men stimuli er også av indre karakter. Dette refererer til vibrasjonen som skapes når du kjører over humper. Det påvirker alle enheter og sammenstillinger negativt, noe som fører til rask slitasje på mekanismer.
For å minimere det, er puter installert under motoren. Hva er de og hvordan kan de endres? Vi vil snakke om dette i artikkelen vår.
Description
Vurder et innenlands bilmerke. Å bytte ut VAZ-motorfestene vil ikke forårsake noen spesielle vanskeligheter, siden alle modeller av enheter for slike biler er forent. Siden produsenten installerer de samme putene på alle biler, for bilister, om nødvendig, blir det ikke noe problem å få dem. I prinsippet, for den innenlandske bilindustrien, er muligheten for utskiftbarhet av deler et karakteristisk trekk. Takket være dette er det ingen mangel på reservedeler på markedet.
Motorfestet er laget av spesiell gummi eller gummi. Festingen er laget på metallbasis. Så delene forblir holdbare og pålitelige lenger. Gummi vil vise seg perfekt både i frost og varme. Derfor er værets luner ikke forferdelige for henne. Atmosfærisk nedbør skremmer henne heller ikke i det hele tatt.
Arbeidsprinsipp
Det er lett å gjette hvordan delen fungerer. Gummi demper hoveddelen av de fremkommende vibrasjonene på grunn av dens elastiske egenskaper. Derfor blir ikke elementene overbelastet. Dette betyr naturligvis ikke i det hele tatt at så snart motorfestene er skiftet ut, vil det være mulig å skjære gjennom alle ujevnheter og groper i høy hastighet uten konsekvenser. Disse delene, som alle andre, slites ut over tid. Og når de opererer under vanskelige forhold, kan strekkstyrken deres en dag ikke motstå. Selvfølgelig er formålet deres å beskytte mot sammenbrudd. Men samtidig må sjåføren behandle bilen sin med omhu, ellers må det snart foretas en ny erstatning.
Funksjoner for erstatning
For å forstå om motorfestene må skiftes, lytt til bilen din mens du kjører. Fører dette til uvedkommende banking i plassen under panseret? Dette høres spesielt tydelig når du kjører på tøffe veier.
Når en banker oppstår, bør en diagnose stilles så snart som mulig. For dette, som regel,obligatorisk:
- installer bilen på spesialstøtter;
- løft enheten slik at den ikke kommer i kontakt med putene (bruk en jekk til dette);
- inspiser putene for sprekker eller spill mellom gummi- og metallunderlaget;
- føler på putene - de skal ikke være for harde;
- sjekk at alle fester er skikkelig strammet og at gummien er godt smurt.
Prosedyren vil ikke ta mer enn en time. Men det vil tillate deg å finne ut om det er problemer i denne delen eller ikke.
Skifte motorfester
Hvis det oppdages en funksjonsfeil, kan du komme på jobb. Utskifting av putene til VAZ-motoren skjer i flere trinn. Tot alt støttes motoren av fire slike deler - en hver fra alle sider. Hvis utskifting er nødvendig, endres alle putene på en gang, fordi dette er den eneste måten å sikre den optimale modusen for fremtidig arbeid. Tross alt kan gamle og nye elementer avvike i sine egenskaper. Økonomisk vil det også være mer lønnsomt å bytte ut motorfestene samlet enn å skifte dem én etter én etter hvert som problemet oppstår.
Så, prosedyren består av følgende sekvensielle handlinger:
- Kjøretøyet holdes stille på jevnt underlag.
- Reimdriften fjernes fra generatoren, boltene som fester den til karosseriet er skrudd ut.
- Veivhuset er løftet.
- Skru av festene med nøkler og fjern det høyrepute.
- Montering gjøres i omvendt rekkefølge.
- Deretter overføres jekken til girkassen og løftes.
- Bakputen fjernes og en ny settes på plass. Ikke glem handlingsrekkefølgen.
- Deretter fjerner du motorskjermen. Gjennom den kan du komme til frontputen og fjerne den.
- På slutten er alt satt på plass igjen.
Konklusjon
Erstatningsprosedyren er ikke vanskelig. Dette kan enkelt implementeres på egen hånd. Det anbefales på det sterkeste å ikke forhaste seg. Da vil alle elementene installeres riktig. Nøklene som trengs for arbeid: 13., 15. og 17.
Men hvis erstatningen ikke hjalp, og vibrasjonen forblir, må du "grave dypere." Feil kan være forbundet med CV-leddet. Da kan du ikke klare deg uten hjelp fra spesialister. Med moderne utstyr og ferdigheter vil de raskt håndtere dette problemet.
Anbefalt:
Airbag: typer, driftsprinsipp, sensor, feil, utskifting
De første bilmodellene som rullet av samlebåndene ga praktisk t alt ingen kollisjonsbeskyttelse. Men ingeniører forbedret stadig systemene, noe som førte til fremveksten av trepunktsbelter og kollisjonsputer. Men de kom ikke til dette med en gang. I våre dager kan mange bilmerker virkelig kalles pålitelige når det gjelder sikkerhet, både aktive og passive
Starter VAZ-2105: problemer og løsninger, utskifting og reparasjonsregler, ekspertråd
VAZ-2105 er fortsatt populær blant russiske sjåfører. Det kjennetegnes ved enkel betjening og lave kostnader for reservedeler. Men hvis bileieren ønsker at bilen skal fungere uten problemer, må han jevnlig sjekke den for ulike feil
Variatorbelte: utskifting og typer
Det er slike havarier i kjøretøy at eieren er ganske i stand til å fikse selv, hvis han ønsker det. Variatorbeltet, eller snarere erstatningen av det, er et av slike problemer
Knuckle rotary (UAZ). Beskrivelse og utskifting
Den roterende knoken er designet for å endre retningen på bilen. Denne delen av kjøretøyet er en av de viktigste delene. Det er hun som får hjulene på bilen til å gå rundt
Drivstofffilter "Lada Grants": beskrivelse, utskifting og bilde
Hva veileder folk når de kjøper innenlandsbiler? Noen er betatt av billighet, andre liker god vedlikehold og tilgjengelighet av et stort antall reservedeler i bilforretningene. Faktisk har den russiske bilindustrien lenge begynt å produsere gode biler. For eksempel vant "Lada Granta" selvsikkert en av de første plassene i segmentet folkebiler