GAZ-2434 - en bil for VIP-er fra USSR

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det er en kjent sak at det utvikles spesialkjøretøyer rundt om i verden for partieliter og statlige tjenester som sikrer landets sikkerhet. Utseendemessig ligner de på forbrukermodeller, men hvis du ser under panseret, vil forskjellene være godt synlige. Sovjetunionen var intet unntak, der sitt eget monster fra den innenlandske bilindustrien, GAZ-2434, ble produsert. Det var denne bilen som var flaggskipet i bilindustrien i lang tid, og fraktet viktige mennesker. Den ble også brukt under spesielle arrangementer av forskjellige avdelinger.

Kjøretøyinformasjon

Stor representant for den sovjetiske bilindustrien - bilen "Volga" GAZ-2434 - har gjennomgått mange endringer og oppgraderinger gjennom årene. Imidlertid har den alltid vært pålitelig og permanent i alle værforhold og under alle veiforhold. Bilen ble laget på grunnlag av modellen 2410. Den ble produsert i 8 år - fra 1985 til 1993.

Modellen ble aktivt brukt av ulikestrukturer og avdelinger under spesielle arrangementer. Spesielt, på grunn av den kraftige forsterkede motoren, ble denne modellen levert for USSR spesi altjenester (KGB, GRU, etc.), samt for transport av høytstående tjenestemenn. I tillegg ble produksjonen og leveringen av GAZ-2434-modellen til landene i den sosialistiske leiren - Tsjekkoslovakia, Ungarn og DDR lansert. Bilen ble ikke levert til hjemmemarkedet for privat bruk.

Generelle funksjoner

Hvis vi trekker paralleller med utseendet til den grunnleggende konfigurasjonen (modell 2410), så ser GAZ-2434 slik ut, som to dråper vann. Men på grunn av det faktum at hver bil ble satt sammen for hånd, ble det gjort betydelige endringer i interiøret og tekniske parametere:

• dyre materialer av høy kvalitet ble brukt til dekorasjon, som skulle ha tilsvart luksusklassen;
• Volga modell GAZ-2434 var utstyrt med interne spesialkommunikasjonsenheter, alarmer;
• kroppen har blitt forsterket for å øke langrennsevnen til bilen, samt for større passasjersikkerhet;
• betydelig forbedret chassisytelse og motorkraft.

Disse tekniske nyansene gjorde bilen veldig populær blant myndighetspersoner og sikkerhetsstyrker. Bare synet av bilen og brølet fra motoren tvang andre sjåfører til å adlyde det uutt alte kravet og vike for ham.

Spesifikasjoner

Detaljert vurdering er nødvendig i de tekniske spesifikasjonene for GAZ-2434. For å være objektiv er det usannsynlig at SovjetSojus var biler kraftigere enn denne modellen.

Eksteriør:

• kroppstype sedan;
• seter for passasjerer – 5;
• 4 dører;
• imponerende dimensjoner - 4,7 m lang, 1,8 m bred og 1,5 m høy;
• høy sittestilling - 17 cm.

Motor:

• kraftig 195 hestekrefters motor;
• forskyvning - 5500 cm3;
• moment - 420 N/m;
• forgasserinnsprøytningssystem;
• 8-sylindret V-dobbeltmotor med to arbeidsventiler.

Chassis:

• servostyring (spesialdesign for GAZ-2434);
• bakhjulsdrift;
• automatisk girkasse - 3 moduser;
• fjæring foran - spole;
• fjæring bak - bladfjærer.

Bremsesystem:

• bremser foran - skive;
• bakbremser - trommel.

Atferd på veien

De tekniske parameterne til denne modellen gjorde det mulig å bruke den med full kapasitet. På grunn av en veldig kraftig motor nådde makshastigheten til GAZ-2434 på motorveien 182 km/t, og det tok bare 14 sekunder å akselerere til 100 km/t.

Brennstofftanken hadde 55 liter, noe som muliggjorde lange turer uten å fylle drivstoff. Og R14-hjulene økte grepet til Volga med veibanen betraktelig, og sørget for en jevn og sikker tur.

Basert på det faktum at GAZ-2434 faktisk ikke hadde noen feil, har noen av representantene for dennelinjer er fortsatt bevart. Det er ganske vanskelig å møte dem på veiene, men du kan finne dem med en pensjonert etterretningsoffiser eller pensjonert tjenestemann.