Laufenn I Fit Ice LW71: eieranmeldelser av modellen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Kjøring om vinteren er mye vanskeligere enn om sommeren. Lave temperaturer, isete veipartier og snøgrøt gjør sine egne tilpasninger. Ingen kvalitetsdekk noe sted. Fra eierens tilbakemelding på Laufenn I Fit Ice LW71, er det klart at disse dekkene tåler de tøffeste testene.

Litt om merket

Laufenn-merket tilhører det sørkoreanske selskapet Hankook. Den første utgivelsen av dekk under dette merket fant sted i 2015 i Tyskland. Produktene er beregnet på forbrukere i Europa og Nord-Amerika.

For hvilke biler

Laufenn I Fit Ice LW71-dekk er designet for sedanbiler i forskjellige priskategorier og underkompakterer. Dekk produseres i 68 forskjellige størrelser med en borediameter fra 13 til 18 tommer. En slik løsning lar selskapet fullt ut dekke det representerte segmentet av maskiner.

brukssesong

Dette dekket er vinter. I følge eiernes anmeldelser om Laufenn IFit Ice LW71 er tydelig på at det er bedre å ikke bruke dekk ved positive temperaturer. Overdreven varme får dekkene til å rulle. Dette øker slitasjehastigheten betraktelig.

Utviklingsfunksjoner

Slitebanedesignet ble utviklet ved hjelp av digital teknologi. Først skapte merkets ingeniører en tredimensjonal modell, deretter ble et prototypedekk født. Den ble testet på spesialutstyr og under reelle forhold på Hankook-teststedet. Først etter det ble dekkene satt i serieproduksjon.

Design

Dekkene er utstyrt med klassisk vinterdesign. I følge eiernes anmeldelser av Laufenn I Fit Ice LW71-modellen kan det ses at den presenterte gummien beholder bilens kontrollerbarhet selv når du kjører på løs snø. Dette er muliggjort av den symmetriske retningen til slitebanemønsteret.

Kanten i midten er solid. Denne teknikken lar kjøretøyet opprettholde stabiliteten når den beveger seg i en rett linje. Bil som trekker til siden er unntatt. Langs kantene på dette slitebaneelementet er det firkantede blokker rettet i en spiss vinkel mot veibanen. Denne geometrien forbedrer hastigheten på snørydding fra kontaktområdet og lar deg akselerere mer effektivt ettersom dekkets trekkraft øker.

De ytre skulderpartiene har fått en helt åpen design. De består av rektangulære blokker av middels størrelse. Denne løsningen forbedrer kvalitetenbremsing. Stoppet viser seg selvsikkert og pålitelig, og bremselengden er kort. Dette bekreftes av anmeldelser fra eierne av dekk Laufenn I Fit Ice LW71.

Bevegelse på is

De største problemene om vinteren oppstår når man beveger seg på den isete overflaten. Fra friksjon varmes overflaten på dekkene opp, denne energien overføres til isen, og den begynner å smelte. Den resulterende mikrofilmen av vann hindrer kontakten mellom dekket og veibanen. Som et resultat reduseres kontrollerbarheten, bevegelsessikkerheten reduseres. For å forhindre en slik negativ effekt har produsenter utstyrt dekk med pigger. Dessuten manifesterte selskapets produksjonsevne seg i dette tilfellet:

• For det første fikk piggene sekskantede hoder med variabel seksjon. Dette øker kvaliteten på turen i alle vektorer. I anmeldelser av Laufenn I Fit Ice LW71 påpeker eiere at dekkene er perfekte selv i isete hjørner.
• For det andre arrangerte produsenten piggene i flere rader. Denne tilnærmingen eliminerer risikoen for spordannelse. Dette øker naturligvis manøvrerbarheten til selve kjøretøyet.
• For det tredje begynte aluminiumsbaserte legeringer å bli brukt til fremstilling av pigger i stedet for klassisk stål. Dette reduserer totalvekten på hele dekket. Den negative påvirkningen på asf alt reduseres også.

Å ri gjennom vannpytter

På grunn av tining om vinteren, smelter snø og dannes vannpytter. Å ri på dem er komplisert på grunn av den økte sannsynligheten for effekten av vannplaning. En mikrofilm av vann dannes mellom dekket og veibanen, som hindrer deres normaleta kontakt med. I anmeldelser av Laufenn I Fit Ice LW71 bemerker eierne at denne negative effekten ble fullstendig overvunnet.

Modellen fikk et effektivt dreneringssystem. Det er representert av fem langsgående spor forbundet med hverandre med tverrgående rør. Ved kjøring oppstår det sentrifugalkraft som trekker vann dypt inn i slitebanen. Væsken omfordeles over hele overflaten og fjernes.

Retningsbestemt slitebanemønster øker hastigheten på væskefjerning fra kontaktlappen. Denne designen brukes til og med i spesielle regndekk.

For å forbedre kvaliteten på veigrepet på våt vei, hjelper også en spesifikk dekksammensetning. Faktum er at kjemikerne av bekymringen i produksjonen av gummiblandingen økte andelen kiselsyre i den. I anmeldelser av Laufenn I Fit Ice LW71 hevder eiere at dekkene bokstavelig t alt holder seg til veibanen.

Gummiegenskaper

Bruken av silisiumbaserte forbindelser er langt fra den eneste egenskapen til gummiblandingen til disse dekkene. Sammensetningen er myk. Polymerer beholder elastisiteten selv i sterk frost. Kontaktlappen forblir stabil, noe som øker trafikksikkerheten. I følge vurderingene fra eierne og brukerne av Laufenn I Fit Ice LW71, er det klart at dekk i denne klassen enkelt tåler frostprøven.