Pirelli Cinturato P6 dekk: anmeldelser, funksjoner og beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Veisikkerhet bestemmes i stor grad av kvaliteten på de monterte dekkene. Nå er utvalget av bilgummi enormt. En rekke merker har trygt erobret sitt markedssegment og kommer ikke til å gi opp posisjonene sine. Andre selskaper har akkurat begynt sin reise til toppen. Den italienske bekymringen Pirelli tilhører også den første kategorien. Oppstillingen er imponerende. Merket tilbyr dekk for personbiler, lastebiler og høyhastighetskjøretøy. Spesielt for mellomklasse sedaner ga selskapet ut Pirelli Cinturato P6-dekk. Tilbakemeldinger fra sjåfører om denne gummien er bare positive.

Sesongvariasjoner

Dekk designet eksklusivt for sommerbruk. Sammensetningen er hard. Ved lavere temperaturer herder gummiblandingen enda mer. Dette påvirker kvaliteten på vedheft til vegdekket negativt. Trygg kjøring blir umulig.

Bruksområde

Disse dekkene ble designet eksklusivt for sedaner, som hovedsakelig brukes i urbane områder. Gummi produseres i mer enn 30størrelser med landingsdiametre fra 14 til 18 tommer. Det er få høyhastighets alternativer. For eksempel beholder Pirelli Cinturato P6 82H-dekk ytelsen i hastigheter opp til 210 km/t. Med mer akselerasjon blir det ifølge anmeldelser vanskeligere å holde veien, bilen blåser til sidene, og risikoen for å miste kontrollen øker. Makshastighetsindeksen er V. Det er ingen dekk i denne serien med høyere ytelse.

Slitemønster

Pirelli-ingeniører var blant de første som brukte digitale simuleringsteknikker i dekkutvikling. Slitebanedesignet til Pirelli Cinturato P6-dekkene ble utviklet ved hjelp av moderne beregningsalgoritmer. Deretter ble modellen testet på selskapets teststed.

De presenterte dekkene fikk et klassisk symmetrisk slitemønster med fem stivere. Denne utformingen er preget av den største stabiliteten til kontaktflaten, noe som har en positiv effekt på kvaliteten på veigrepet på veibanen.

Den sentrale kanten er solid. Den er laget av en hardere gummiblanding. Dette forbedrer kontrollpåliteligheten ved høye hastigheter. Bilen holder veien bedre, det er ingen avvik fra gitt bane. Bilen reagerer mer følsomt og raskere på styrekommandoer, den er lettere å manøvrere. I anmeldelser av Pirelli Cinturato P6 legger sjåførene merke til påliteligheten til dekkene under akselerasjon. Sannsynligheten for riving er minimal.

De to andre sentrale ribbeina fikk et mer komplekst mønster. Deres del, som ligger nærmere sentrum,fast. På den annen side er elementene kuttet i små blokker med komplekse geometriske former. Denne tilnærmingen forbedrer kvaliteten på overklokking. Det økte antallet skjærekanter forbedrer trekkraften.

I anmeldelser av Pirelli Cinturato P6 legger førere også merke til stabiliteten til bremsing. Dette gjenspeiles fullt ut i testene til uavhengige bilpublikasjoner. Blant konkurrenter fra samme segment viste den presenterte modellen minimum bremselengde. Selv en bråstopp fører ikke til ukontrollert skrens av kjøretøyet. Skulderblokker er stive. De holder formen stabil selv under økte dynamiske belastninger.

Kamp mot vannplaning

Det største problemet for en bilist om sommeren er å kjøre på våte veier. En mikrofilm av vann dannes mellom veibanen og overflaten av dekket, som forhindrer deres pålitelige kontakt med hverandre. Som et resultat mister sjåføren kontrollen, bilen reagerer ikke på styrekommandoer, og trafikksikkerheten reduseres. For å bekjempe denne effekten har ingeniører tatt i bruk en rekke spesifikke tiltak.

For det første ble beskytteren utstyrt med et utviklet dreneringssystem. Den består av flere langsgående og mange tverrgående tubuli. Ved kjøring oppstår det sentrifugalkraft som trekker vann dypt inn i slitebanen. Deretter omfordeles det over hele overflaten av dekket og trekkes tilbake til sidene.

For det andre ble andelen kiselsyre økt i forbindelsen. Denne koblingen øker påliteligheten til clutchen, hindrer bilen i å skli. Bonus – økt slitestyrke på dekkene.

Kombinasjonen av de presenterte tiltakene førte til en så høy pålitelighet av Pirelli Cinturato P6-dekkene. Dette gjenspeiles fullt ut i anmeldelser av sjåfører. Bilister legger merke til stabiliteten til bilens oppførsel i regnet. Våtgrepet reduseres bare ved toppfart.

Funksjoner

Merket la også merke til noen av de karakteristiske egenskapene til denne gummien. De er trykt på overflaten av selve dekket.

Energieffektiv. Dekkene fikk redusert rullemotstand. Som et resultat viser gummien høy drivstoffeffektivitet. Drivstofforbruket reduseres med 5 %. Sjåføren sparer penger, og karbondioksidutslipp til atmosfæren reduseres. Bilistene reflekterte dette i anmeldelsene av Pirelli Cinturato P6.

Ren luft. I produksjonen av forbindelsen bruker ikke selskapets kjemikere aromatiske oljer. Som et resultat, i prosessen med resirkulering av dekk, reduseres den totale mengden skadelige utslipp til miljøet.