3 hovedtrekk ved qr20de-motoren fra Nissan

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Nissan bilprodusent har alltid gitt fansen et utvalg av motorer, og forsynt det globale bilmarkedet med mekanismer, deler og sammenstillinger av høy kvalitet. En ny prøve av motorlinjen forlot samlebåndet til anlegget i "null" årene, og ble et praktisk alternativ til "SR"-autosamlingen. Designtanken brakte motoren til "tankene", forsynte den med elektronisk gass, la til personlige tennspoler, oppgraderte sylinderhodet, balanserte akslene og mye mer.

Første funksjoner

Sylinderblokken var laget av aluminium, og gassdistribusjonssystemet ble presentert med to kamaksler. Elektronisk drivstoffinnsprøytning skilte qr20de-motoren fra dens "slektninger". Den ble installert på de fleste biler, inkludert rimelige sedaner og solide biler. Denne tekniske løsningen har lønnet seg i praksis, og lar sjåførene enkelt manøvrere på vanskelige veistrekninger: Trekkkraften på tunge SUV-er med luftkondisjoneringskompressorer har økt, og det har blitt lettere for små biler å komme seg ut av gropene.

Kraftfullqr20de motorytelse varierer fra 130 til 150 hk. s.

Hvordan tyder jeg navnet?

Platen med informasjon om qr20de-motoren er plassert i krysset mellom motoren og girkassen, det er verdt å sortere ut dekodingen.

1. De to første bokstavene indikerer motorserien.
2. Tallet etter dem må deles på 10, vi får resultatet av motorvolumet - dette er 2 liter.
3. Betegnelsen D indikerer tilstedeværelsen av 2 kamaksler, 4 ventiler per sylinder.
4. De siste bokstavene snakker om elektronisk drivstoffinnsprøytning.

Hvilke tekniske funksjoner vil glede enheten?

Gamma tekniske funksjoner.

En sjåfør som setter pris på moderat kjøring, med god fart i berettigede situasjoner, vil ikke angre på å kjøpe en bil med qr20de-motor med effekt på 130 eller 150 hester. Dette er en enhet med en maksimal dreiemomentverdi på 200 NM ved 4 tusen rpm. Den inline firesylindrede motoren presterte bra i praksis. Utviklerne bestemte seg for å bruke gassdistribusjonstypen DOCH. Systemet hjelper sylinderen til å motta drivstoff i tilstrekkelig volum, bidrar til dens fullstendige forbrenning, noe som gjør driften av enheten økonomisk.

Som drivstoffblanding brukes bensin 92 og 95 med et forbruk på 7,8 liter per hundre, selv om dette tallet avhenger av driftsforholdene. Huset i aluminiumslegering lettet massen til kraftenheten uten å ofre styrke. Den klare geometrien til ventildekselhodet skiller seg fra forrige versjon, sompositivt påvirket formen på inntaks- og eksosmanifoldene. Den indre delen av sylinderblokken inneholder oljekanaler som er synkronisert med hovedkomponentene til Nissan qr20de-motoren, og kjølesystemkappen. Hva spiller en rolle i drivstofforbruket?

Funksjoner ved sveivmekanismen

Noen ganger forstår ikke sjåførene hvorfor drivstofforbruket øker. En oljekanal fungerer inne i veivakselen, hvis oppgave er å smøre gnidedelene, redusere slitasjen og forhindre dyre reparasjoner på motorenheten. Mellom sylinderen og stempelet er det et gap, med en økning der det er en reduksjon i kompresjon og på grunn av dette øker drivstoffkostnadene. Enden av veivakselen er utstyrt med et svinghjul som er nødvendig for å synkronisere med clutchens drivplate. Når den er utstyrt med automatgir, er den litt tynnere og lettere enn manuelle modeller.

Timingsfinesser

I utformingen av gassfordelingen i denne motoren er hoveddelen kjedet, som er mye sterkere enn stroppen. Hennes «misjon» er å få kamakslene til å fungere skikkelig. Den hydrauliske kjedestrammeren kontrollerer riktig nivå av merker, demperen reduserer vibrasjoner.

Intelligent variabel ventiltiming på inntaksakselen, som er ansvarlig for å justere ventilslaget, reduserer drivstofforbruket og bidrar til rasjonell bruk av kraftenhetens effektivitet.

Funksjoner ved kjølesystemet

For at motoren ikke skaloveropphetet og ikke sviktet for tidlig, opprettes et kjølesystem. I Nissan qr20de-motoren presenteres den i en flytende versjon av lukket type og har tvungen sirkulasjon. Det er viktig å fylle på frostvæske av høy kvalitet for normal drift. Hvilke problemer må bilistene forholde seg til?

Hovedproblemer

I en biltjeneste må du løse problemet med å strekke registerkjeden. Bilen begynner å rykke, flyter på tomgang, og veien ut av situasjonen er å bytte kjede. Når stempelringene er slitt starter et høyt oljeforbruk på 0,5 liter per 1000 km. Ved å velge mellom en større overhaling og installasjon av en ny enhet, velger qr20de kontraktsmotorer i økende grad å spare penger.

Noen sjåfører synes det er vanskelig å starte motoren i kalde temperaturer under 20 grader Celsius. Mange klager på den kortvarige katalysatoren. Dette gjaldt hovedsakelig biler produsert før 2004. Generelt er enheten godt utformet og klarte, i likhet med de aller fleste "japanere", å glede bileiere.