Historien om en legende og gjenopplivingen av den ikoniske Volkswagen Hippie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Bilen, som trygt kan kalles et symbol på tiden, er fortsatt av stor verdi for den eldre generasjonen. Så snart de ikke k alte "Volkswagen Hippie" i hele dens eksistens, men i historien vil den for alltid forbli som en bil som symboliserer frihet, kjærlighet og reise. Imidlertid alt som preget hippie-subkulturen. Les om historien til den legendariske bilen i dagens artikkel.

Fødsel

Faktisk har en bil for reisende et ganske ekte navn og modell. «Volkswagen Hippie» heter VW Type 2 Transporter. Imidlertid ble hans "ekte navn" sjelden k alt. Oftere fikk han navnene "okse", "hippiebuss" eller "van".

De første bilmodellene ble født i 1950 i Tyskland. Og nesten umiddelbart ble det klart at Volkswagen hadde tatt et stort sprang i auto-produksjon. Etterspørselen etter minivans har vært overveldende. Dette var også fordi Volkswagen Hippie var en av de første slike modeller i verden.

Vebilen var preget av evnen til å transportere et stort antall mennesker samtidig, opptil åtte personer. Samtidig var dimensjonene til Volkswagen ganske kompakte. Litt senere begynte produsenten, som innså spenningen som svevde rundt den nye bilen, å forbedre den. Noen år senere dukket det opp enda mer komfortable Volkswagen-er med avtakbare seter. Det var ekstremt praktisk for de som var engasjert i transport.

Bil for reisende

Volkswagen minivan var mest likt av folk som foretrekker en aktiv livsstil og reiser. Det var de som virkelig satte pris på all sjarmen til denne modellen. For det første gjorde dimensjonene til bilen det mulig å arrangere et hus på hjul inni. Ved å fjerne baksetene var det mulig å bygge en improvisert soveplass. Et stort antall vinduer ble også et pluss for reisende som kunne observere alle naturens og arkitekturens herligheter uten å forlate bilen.

Noe senere dukket det opp modeller med campingutstyr. Samt modeller med sammenleggbart tak og telt inni.

Perfekt hippiekjøretøy

Hva som tiltrakk representanter for hippie-subkulturen i denne modellen, kan vi sannsynligvis ikke si. Men i tillegg til sin romslighet og enkelhet å reise,«Volkswagen Hippie» var heller ikke dyr. Og dette tiltrakk seg selvfølgelig de delene av befolkningen som foretrakk å føre en fri livsstil. Gratis, som du forstår, inkludert fra jobb.

Volkswagen-biler ble m alt av hippier i alle regnbuens farger, med lyse blomster, en regnbue, sommerfugler og andre positive bilder på den. Det var en følelse av en slags uvirkelighet og magi.

Spesielt hvis du med magi mener de sprø festene som ble holdt i Hippie Volkswagen. Unge mennesker lyttet til datidens rock, ble forelsket, danset og brukte narkotika. Og som et resultat, på den vanvittige tiden, ble det født et enormt antall babyer, som nå forteller historien om de legendariske hippier allerede til sine barn og barnebarn.

Slutt på historien

I 1967 ble den siste Volkswagen produsert. Dette skjedde fordi produsentene bestemte seg for å forbedre modellen og ga ut en tilhenger av "oksen" - "Volkswagen T2". Men dessverre hadde den nye bilmodellen et helt annet utseende enn de første varebilene.

Og selv om produksjonen ble avviklet, var en av fabrikkene i Brasil engasjert i produksjonen av Volkswagens hippie-varebil frem til 1975. Men denne modellen ble ikke lenger levert til verdensmarkedet. I løpet av hele produksjonsperioden for T1 ble det produsert rundt 1,8 millioner kjøretøy over hele verden.

I de første tiårene etter produksjonsslutt var det de som villeå kjøpe nøyaktig "Volkswagen Hippie".

Samlere og bare elskere av den første minivan-modellen kjøpte brukte biler og investerte mye penger i reparasjoner og lakkering. Dessverre blir det mer og mer vanskelig for hvert år å finne den kjente varebilen i god stand.

Hippiemobilen er tilbake

Men til den generelle gleden for kjennere fra 50-60-tallet, okser og stilen til hippiekulturen, ga Volkswagen-selskapet på sin offisielle nettside en oppsiktsvekkende kunngjøring om legendens tilbakekomst. Sant, som forventet, og hun har gjennomgått noen endringer. Det viktigste er at minivanen blir elektrisk, kontrollen vil være halvautomatisk. Og førersetet vil rotere rundt sin akse for å gjøre det lettere å kommunisere med de som sitter bak.

Den oppdaterte versjonen vil også overraske deg med enda mer kapasitet enn forgjengeren. Utseendet vil bare være litt forskjellig fra den vanlige versjonen av varebilen. Men generelt har produsentene forsøkt å oppnå maksimal likhet mellom modellene.

Første biler forventes for salg i 2022 (USA, Kina og Europa). Dato for levering til Russland er ukjent. I mellomtiden kan vi bare se på bildet av en forbedret versjon av hippiebilen og forestille oss at snart kommer han til oss. Faktisk, i Russland er det ikke færre kjennere av det enn noe annet sted.