Slik stiller du inn tenningen på VAZ-2109. Anbefalinger
Slik stiller du inn tenningen på VAZ-2109. Anbefalinger
Anonim

For å kunne tenne luft-drivstoffblandingen i en forbrenningsmotor med bensin, er det nødvendig med et tenningssystem. Det er hun som er ansvarlig for utseendet til en gnist mellom kontaktene til elektrodene til tennpluggene til rett tid. Ved å konvertere fra en lav spenning på ombordnettverket på 12 V til en høyere spenning på opptil 30 000 V, fordeler systemet gnisten på et gitt tidspunkt til en bestemt sylinder. En dieselmotor trenger ikke et slikt system, siden tenningsprinsippet for dens brennbare blanding er basert på kompresjonsslaget.

I artikkelen skal vi prøve å finne ut hvordan du stiller inn tenningen på VAZ-2109. Og underveis vil vi tilby mye annen nyttig informasjon.

Hvordan stille inn tenningen på VAZ-2109

hvordan stille inn tenningen på vaz 2109
hvordan stille inn tenningen på vaz 2109

Hva trengs for dette? Før du setter tenningen på VAZ-2109, må du først visuelt inspisere flere noder som er ansvarlige for riktig drift av hele motoren. Disse inkluderer:

  • stearinlystenning;
  • høyspent tenningsspole;
  • capacitor;
  • distributør (tenningsfordeler);
  • pansert wire;
  • bryterkontakter.

Etter at alt er inspisert, varmes motoren opp til en driftstemperatur på 90 grader, og deretter settes tenningstidspunktet. For å installere det, må du finne visningsvinduet på girkassehuset, åpne det og kombinere merket på veivakselens svinghjul med skalaen. Dermed bør stempelet til den første og fjerde sylinderen være i øvre dødpunkt. Dette kan kontrolleres ved å ta av registerreimbeskyttelsen, eller ved å fjerne tennpluggene. Hvis 1. og 4. stempel er ved TDC på sylinderen, vil merket på kamakselremskiven peke mot foringsrørmerket.

tenning vaz 2109 forgasser
tenning vaz 2109 forgasser

Når merkene er på et gitt sted, fjern ledningen fra bryteren som går til tenningsspolen og koble en 12 V pære til den. Vi hekter pærens negative ledning til bilens karosseri. Deretter løsner vi fordelerens festemutre og slår på tenningen ved å vri nøkkelen i tenningslåsen. Lyspæren skal være på. Roter fordeleren sakte, se når den går ut. Så snart dette skjer, roterer vi den i motsatt retning og i det øyeblikket lyset kommer på igjen, strammer vi mutterne. Nå vet du hvordan du stiller inn tenningen på VAZ-2109.

Sjekker tenningen "ved øret"

Denne bekreftelsesmetoden er ikke den mest nøyaktige, siden den krever litt erfaring. Du kan sjekke riktig installasjon av VAZ-2109-tenningen ved øret både på injeksjonen og på forgasserenmotor. Etter å ha varmet opp bilen og akselerert den til en hastighet på omtrent 50 km/t, må du slå på 4. gir. Deretter må du trykke skarpt på gasspedalen og lytte til lyden av motoren. Hvis karakteristisk detonasjon oppstår, er alt i orden - tenningen er riktig innstilt, og hvis dette ikke skjer, er tenningsmomentet sent. Detonasjonen kan være for sterk, dette indikerer at tenningen er tidlig.

Innstilling av tenningen på VAZ-2109 med et stroboskop

tenning 2109
tenning 2109

En av de enkleste måtene å installere VAZ-2109-tenningen på med en forgasser er stroboskopmetoden. For å gjøre dette tar vi denne enheten, kobler den til bilens nettverk ombord, fjerner den fra distributøren og slår av oktankorrektorrøret. Vi setter TDC 1 og 4 til stempelet gjennom luken som ligger på girkassehuset og retter strobestrålen til veivakselens svinghjulsmerker. Deretter løsner du de tre mutterne som fester fordeleren, og roterer den sakte og still inn tenningstidspunktet avhengig av bensinen du bruker. For A-92 er denne vinkelen 1 grad, og for A-95 er den 4 grader.

"Riktig" tenning

Nøkkelen til stabil, lang og korrekt drift av motoren er riktig innstilling av tenningstidspunktet 2109, så vel som enhver annen modell. Med feil øyeblikk kan det faktisk oppstå overoppheting av motoren, en økning i drivstofforbruket, økt slitasje på deler og ustabil tomgang. I tillegg til det ovennevnte vil ikke motoren utvikle kraft som oppfyller spesifikasjonene på merkeskiltet.

Anbefalt: