"Lada Nadezhda": eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Bilindustrien i Russland gleder brukerne mer med prosjekter enn med et ekte produkt. Det finnes imidlertid veldig gode eksemplarer som har den optimale kombinasjonen av praktisk, kvalitet og pris. For eksempel ble "Lada Nadezhda", anmeldelser som er veldig tvetydige, den første innenlandske minivanen. Bilen har en base fra Niva-2131, romslig interiør, økt langrennsevne og firehjulsdrift. I løpet av årene med masseproduksjon (1998-2006) ble det produsert litt mer enn åtte tusen eksemplarer.

Eksteriør

Det er verdt å merke seg at Lada Nadezhda, anmeldelser som vi vil vurdere nedenfor, var utstyrt med originale dørhåndtak designet for naturlig omkrets. Det var en av de første innenlandsbilene med denne funksjonen. Bilen er lett å kjenne igjen på de runde frontlyselementene, identiske med frontlyktene til "seks". Den første minivanen fra VAZ er utstyrt med lamper i par på hver side. Senere modifikasjoner er utstyrt med optikk i 2110-serien.

Da de lagde maskinen, valgte designerne veien for maksimal forening av reservedeler. Karosseridelen av bilen har glatte linjer. Inngangen til den andre raden er laget bare fra høyre side, for hvilkenskyvedør benyttes. Små lys er plassert bak, det er mer metall enn glass. Frontruten og bakvinduet festes ikke med lim, men med spesielle låser. Generelt er ikke designet på den aktuelle bilen noe spesielt blant analoger. Men for sin tid var det en unikt designet minivan.

Kontroller og innredning

Lada Nadezhda-bilen, hvis vurderinger stort sett er positive, har en vertikal kjørestilling, forsetene er justerbare i lengdeplan og tilt. Hovedputen til setene er flat, utstyrt med en liten sidestøtte. Etter kategori tilhører kjøretøyet helt klart familieklassen.

To-eikers sikkerhetsratt kopierer et lignende element i VAZ-2110, forstyrrer ikke lesing av data fra enheter, er utstyrt med en korrigerende kolonne. Sentralkonsollen rommer luftuttakene til varmeenheten. De er installert med utgang dypt inn i kabinen, temperaturregimet justeres ved hjelp av glidere.

Det er mange spaker for ulike formål på arbeidspanelet. Det er brytere for manuell girkasse, en differensialsperre, en lavhastighetsbryter, en elektrisk løftekontroll og andre hjelpeknapper. Utstyrsmessig ligner bilen den klassiske Niva.

Saloninnredning

"Lada Nadezhda", anmeldelser som ikke alltid er entydige, har et romslig interiør. Den andre seterad kan forvandles ogbestår av tre sammenleggbare stoler. "Seter" kan slås sammen, avhengig av behovet og antall personer, og gjøre dem om til en seng eller et bord.

Koppholdere i ryggen er lite praktiske. På grunn av den grunne dybden kan innholdet ikke bare sprute ut, men falle sammen med beholderen. Passasjerer i andre rad kan bruke et askebeger, og det er avrundede plastnisjer i trim på sidene designet for høyttalere.

Baksetene er et par seter med nakkestøtter for ekstra komfort på lange reiser. Til tross for det ganske store området inne i kabinen, vil all gleden ved å reise ødelegge knirkingen og klangen i girkassen. Den optimale hastigheten for bevegelse anses å være 90-100 kilometer i timen. Avhengig av antall nedfelte seter rommer bagasjerommet mellom 265 og 1250 liter last.

Technical plan parameters

Hvordan karakterisere den tekniske delen av bilen "Lada Nadezhda"? Tilbakemeldinger fra bilister og bruksanvisningen vil bidra til å bestemme disse indikatorene. Tenk på hovedkarakteristikkene:

• kraftverk - 1,8 liters bensinmotor;
• effektindikator - 81 hestekrefter;
• moment - 134 Nm;
• antall ventiler - åtte stykker;
• akselerasjon fra null til hundrevis av kilometer er 19 sekunder;
• topphastighet - 138 kilometer i timen;
• drivstofforbruk i blandet modus - 12 liter per 100 km;
• drivstofftankkapasitet - 42 l;
• lengde/bredde/høyde – 4, 35/1, 8/1, 69 meter;
• kroppstype - minivan;
• akselavstand - 2,7 m;
• klaring - 19,5 centimeter;
• maskinvekt er 1,45 tonn.

prøvekjøring

Bilen "Lada-2120 Nadezhda", anmeldelser som karakteriserer den som en familiebil, har en ganske behagelig kontroll. Denne prosessen forenkles av hydraulisk servostyring av typen ZF. Girforholdet til hovedparet er identisk med VAZ-2106-modellen. Girkassen er montert i en mekanisk utgave, har fem trinn. Kraftenheter er presentert i 1, 7 eller 1, 8 varianter.

Med en motor samles forgassersystemet, med den andre - injektoren. Det første alternativet er litt overlegent "kollegaen" i dynamikk og hastighet. Forskjellen i akselerasjon fra 0 til 100 kilometer er to sekunder. Som standard er bilen utstyrt med høyprofildekk (16 diameter). Den fremre bremseenheten er av en skivetype, det bakre systemet er en trommel. Maskinens stabilitet sikres ved firehjulsdrift, men kjøretøyet er ikke beregnet for høye hastigheter. Angående opphenget av minivanen: frontdelen er et uavhengig alternativ, en avhengig typeblokk i form av en kontinuerlig bjelke er installert bak.

Lada Nadezhda: eieranmeldelser

Brukersvar om den aktuelle bilen er svært motstridende. Hvis vi tar fra dem til felles, kan vi fremheve en rekke positive aspekter og noen få negative trekk. Tilplusser som forbrukere tilskriver følgende:

• romslig romslig interiør med 7 seter;
• mulighet for sammenleggbare seter for å utvide bagasjerommet;
• høyt kryss;
• reparerbarhet;
• rimelig pris;
• lett å betjene;
• god innvendig oppvarming.

På den annen side har Nadezhda Lada også mange negative anmeldelser. Eierne merker kroppens raske forfall. Samtidig er egnet jern svært problematisk å finne på salg. Brukere har også klager på kvaliteten på plast, dårlig støyisolering og høyt drivstofforbruk.

Endringer

Det er ikke så mange biler i den aktuelle serien. Imidlertid har de flere aktive og planlagte varianter. Følgende modeller har vært i serieproduksjon:

1. 2120 (1, 8) - karburert versjon med en 84 hestekrefters motor.
2. 2120 (1, 7) - innsprøytningsmodell med distribuert drivstoffinnsprøytning.
3. VAZ-2120M - en forbedret versjon med en kraftenhet fra VAZ-21214.

I tillegg ble modifikasjoner av taxi, varebil, kontorbil og pickup planlagt, men ikke implementert.

avslutningsvis

Auto VAZ-2120 ble produsert i små partier i åtte år. For hele tiden ble det samlet inn 8 tusen eksemplarer. Denne bilen er ikke ofte å se på veiene. Den første innenlandske minivanen ble avviklet i 2006 på grunn av lav etterspørsel og foreldelse, isammenligning med utenlandske analoger og VAZ-2131-modellen.

Omtaler om bilen "Lada Nadezhda" bekrefter delvis de ikke helt optimale egenskapene til kjøretøyet. I prinsippet var ideen til designerne veldig god, men implementeringen sviktet litt. Likevel er det betydelige fordeler med denne bilen, som eierne også bemerker i sine svar.