Fiat-minibusser og deres modifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Fiat-minibusser er et godt alternativ når du regelmessig skal frakte passasjerer eller last. De kombinerer pålitelighet og flott design.

Konseptet med minibusser

Dette er småklassebusser som varierer i lengde og antall seter. Lengden deres, ifølge noen data, bør være opptil 5 meter, ifølge andre - opptil 6. De samme uenighetene gjelder antall passasjerseter: 8-10 eller 9-15 seter.

Derfor en slik forvirring med definisjonene og blant bileiere. Som oftest hører også små busser og minibusser til denne klassen av biler. Minibussen skiller seg fra førstnevnte i lengde, og fra sistnevnte i antall passasjerseter.

Vars er også ofte inkludert i kategorien minibusser. Egenskapene til varebiler inkluderer fravær av sidevinduer bak, økt kroppshøyde og tilstedeværelsen av en skillevegg mellom kupeen og bagasjerommet.

Og siden inndelingen av biler i disse klassene er noe vilkårlig, vil vi i artikkelen vurdere Fiat-minibusser, hvis utvalginkluderer minibusser, minivaner og varebiler.

Lineup

Fiat er en italiensk bilprodusent. Et visst volum av hele produksjonen til selskapet er okkupert av Fiat-minibusser. Utvalget (bilder er tilgjengelige i artikkelen) av en bil med denne typen karosseri er representert av flere modeller:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat-Doblo"
• "Fiat-Scudo".

Alle disse Fiat-minibussene har blitt produsert i flere år. De har ulike modifikasjoner.

Ducato

Denne modellen er pålitelig, økonomisk, komfortabel og praktisk. Den produseres i tre karosserier: minibuss, varebil og kombi. Du kan også velge mellom tre akselavstandslengder og to kroppshøyder.

Fra 1981 til 1994 ble Fiat-Ducato produsert i tre modeller:

• Chassis (enkeltførerhus eller dobbeltførerhus). En dieselmotor med et volum på 1,9 liter og en effekt på 69 liter ble installert på den. s.
• Fiat-Ducato-Van (varebil) med 1,8L og 2,0L bensinmotorer og 1,9L og 2,5L dieselmotorer.
• "Panorama". Dette er en minibuss med 8 passasjerseter. Den ble produsert med motorvolum på 1,9 l (diesel), 2,0 l (bensin), 2,5 l (diesel).

I 1994 ble Fiat Ducato Van og Fiat Ducato Panorama endret, men produksjonen fortsatte til 2006.

Siden 1995 har produksjonen av Fiat-Ducato Cabinato, som fortsatt er i produksjon.

Doblo

Fiat-Doblo-minibusser begynte å bli produsert i 2000. Nye modeller dukker fortsatt opp. Det er produsentens mest suksessrike nyttekjøretøy, allsidig og fleksibel.

Fiat-Doblo ble produsert i forskjellige modifikasjoner, og forskjellig ikke bare i motorer, men også i karosseri.

Fra 2000 til 2004 ble modellene produsert i følgende modifikasjoner:

• 1, 2L, 80L drivstoffinnsprøytning med., opptil hundre akselerasjoner på 16 s, 5MKPP, forhjulsdrift.
• 1, 2L, bensin, toppfart 142 km/t, effekt 65 hk s.
• 1, 6L, bensin, 13L. med., akselererer til 168 km/t.
• 1.3L Diesel Direct Injection Turbo 70HP med., akselerasjon til hundrevis på 15 sekunder.
• 1, 9 l, forkammerdiesel, kraft 63 l. s., det tar 20,9 sek. å akselerere til hundrevis.
• 1.9L Common Rail Diesel Injection Turboladet 101HK s., akselererer til 100 km/t på 12,4 sekunder.

I 2004 har bilen gjennomgått endringer. Forbedrede modeller ble produsert i ytterligere 5 år. I 2009 kom Fiat-Doblo-Cargo-minibusser i salg. De hadde også ulike modifikasjoner og versjoner. Motorer ble installert på dem 1,4 liter og 1,6 liter bensin, samt 1,3 liter og 1,9 liter diesel. I tillegg til den viktigste ble versjoner av "Maxi" og "Long" produsert. Utgivelsen av disse modellene fortsetter til i dag.

En annen modell, som utgivelsen også erstartet i 2009, "Fiat-Doblo-Panorama". Den produseres kun i tre modifikasjoner: 1,4 l bensin, 1,3 l og 1,9 l diesel. Produksjonen deres fortsetter.

Skudo

Siden 1998 har Fiat begynt å produsere en ny gruppe biler under det generelle navnet "Scudo".

Den første generasjonen av Scoobo Combi ble satt sammen frem til 2003. Tre typer motorer ble brukt: bensin med et volum på 1,6 liter og 1,8 liter, diesel 1,9 liter.

Siden 2003 har bare én modifikasjon av Scudo-Combi gjenstått - en 2,0 liters turbodiesel. Den ble satt sammen til 2006.

Samtidig startet produksjonen av Skudo-Van varebilen. Den første generasjonen var utstyrt med en 1,9 turbodieselmotor. Andre generasjon (siden 2007) hadde allerede tre motor alternativer:

• 2, 0L bensin;
• 2, 0 L Myltijet;
• 1, 6L JTD.

Siden 2007 har Skudo-Panorama minibusser også blitt produsert i tre varianter:

• 1,6L JTD direkteinnsprøytning, 4 sylindre, forhjulsdrift, hastigheter opp til 145km/t, forbruk 7,2L blandet kjøring, 90hk. s.
• 2, 0L Myltijet, 118L s., turboladet, direkte drivstoffinnsprøytning, forhjulsdrift, toppfart 160 km/t, det brukes 7,4 liter drivstoff per 100 km
• 2, 0 l bensin, distribusjon innsprøytning, forhjulsdrift, effekt 138 hk. s.

Anmeldelser

Mange fans av større biler velger Fiat-Scudo-minibusser. Anmeldelser er forskjellige. De fleste av dem er positive. Eierne beskriver kjøretøyet som pålitelig, komfortabelt, romslig. Det er klager på den stive fjæringen, hyppige "bugs" på kroppen.

"Doblo" er ifølge anmeldelser en praktisk, økonomisk, allsidig bil med god langrennsevne og bæreevne. Av minusene - et minimum av komfort og gjennomsnittlig håndtering.

Positive anmeldelser er også skrevet av eierne av Ducato. Lønnsomhet, store dimensjoner, romslighet, pålitelighet - dette er egenskapene som er gitt til den. Ulemper - lav bakkeklaring. Mange eiere føler at bilen er for lav.

Når du velger en minibuss for deg selv, pass på å være oppmerksom på Fiat-produkter. Italienske biler er pålitelige, romslige og økonomiske.