2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Mange bileiere står overfor funksjonsfeil på sistnevnte. Blant japanske kraftenheter er problemer sjeldne, men hva skal jeg gjøre hvis Lancer-9 ikke starter? Ikke alle kjøretøyeiere kan fastslå årsaken til havariet, langt mindre fikse det på egen hånd.
Reasons
Bilen stoppet å starte - ulike systemer og komponenter kan ha skylden. Det er umulig å fastslå den nøyaktige årsaken umiddelbart. For å gjøre dette er det nødvendig å utføre en rekke diagnostiske operasjoner. Men i dette tilfellet er det en rekke noder der denne grunnen kan skjule seg. La oss vurdere hvorfor Lancer-9 kanskje ikke starter, og finne hovedårsakene.
Blant dem kan være:
- drivstoff av dårlig kvalitet;
- problemer i drivstoffsystemet;
- mangel på gnist, tenningsproblemer;
- feil i lufttilførselssystemet til sylindrene;
- elektroniske problemer.
Remedy
Som praksis viser, går de fleste bilister til en Mitsubishi-bilservice for å finne og eliminere årsaken. Men annerledesnoen bilfagfolk har funnet måter å diagnostisere og reparere med egne hender. Selvfølgelig, for å fullføre denne oppgaven, trenger du kunnskap om hovedkomponentene i maskinen, passende verktøy, samt nerver av stål.
Bensin
Drivstoffkvalitet spiller en stor rolle for å starte motoren. Så, regelmessig helle drivstoff av lav kvalitet, er det verdt å forstå at på et fint øyeblikk kan det hende at kraftenheten ikke starter. Hele feilen vil være tilstopping av brenselcellene. For å unngå en ubehagelig situasjon, anbefales det å fylle bensin på bilen med høykvalitets bensin fra pålitelige leverandører av petroleumsprodukter.
Spark
De fleste Mitsubishi-motoreiere anbefaler at det første du må gjøre hvis motoren ikke starter, er å se etter en gnist. For å gjøre dette, fjern de pansrede ledningene og skru av tennpluggene.
Når det gjelder gnistelementene, er det nødvendig å foreta en visuell inspeksjon for skade og forurensning. Deretter kan du diagnostisere tilstedeværelsen av en gnist. Hvis det er skade eller ingen gnister, må den skadede delen skiftes ut.
Panserte ledninger sjekkes ganske enkelt. Dette vil kreve en tester. Hver ledning måles for motstand og eksterne feil. Standard ledningsmotstand er 5 ohm.
Luftforsyning
Lufttilførselen til motoren har to hovedelementer - gasspjeldet og luftfilteret. I henhold til servicehåndbøker for vedlikehold skal filterelementet skiftes hver 25tusen km. I fremtiden blir delen kraftig tilstoppet, noe som fører til utilstrekkelig lufttilførsel til sylindrene.
Grossventilen har en tendens til å bli tilstoppet, så den må rengjøres med jevne mellomrom. Du kan gjøre dette selv ved hjelp av et forgasseravlesningsverktøy, eller ved hjelp av profesjonelle verktøy.
Brennstoffledning
Det er tre elementer i drivstoffsystemet du bør være oppmerksom på hvis Lancer-9 ikke starter:
- drivstoffpumpe;
- drivstofffilter;
- injektorer.
Det er enkelt å sjekke drivstoffpumpen: Vri tenningsnøkkelen til posisjon 2, og hvis det oppstår en karakteristisk lyd bak på kjøretøyet som varer i 10 sekunder, betyr dette at pumpen er i drift.
Men selv om drivstoffpumpen fungerer, kan du ikke være sikker på at drivstoffet flyter jevnt til injektorene og sylindrene. Det er fortsatt et filterelement på vei, som kan være betydelig forurenset. Eksperter anbefaler å bytte den hver 40 000 km, men alt vil avhenge av kvaliteten på drivstoffet som helles inn i bensintanken.
Det siste elementet i drivstoffsystemet, på grunn av hvilket "Lancer-9" ikke starter, er injektorene. Ofte fører deres forurensning og slitasje til en ubalanse i luft-drivstoffblandingen. Så, elementer kan fylle på både for mye bensin og veldig lite. Og det er nettopp på grunn av dette at Lancer-9 ikke starter. Renhold og diagnostikk i sliketilfelle, er det verdt å gjennomføre på et spesielt stativ, som vil vise hvor effektive og egnet for bruk delene er.
Starter og batteri
Som i andre tilfeller bør du være spesielt oppmerksom på batteriet, som ganske enkelt kan bli utladet. Det er denne grunnen som kan tjene til å sikre at kraftenheten ikke starter. Dette er spesielt merkbart i vintersesongen, i perioden med kraftig frost.
Lancer-9-starteren kan være en annen grunn til at motoren ikke starter. Hovedelementene som feiler i dette tilfellet:
- retractor relé;
- bendix.
I dette tilfellet kan kraftverket starte annenhver gang. Bytting av deler vil bidra til å løse problemet. Hvis viklingen er utbrent, må Lancer-9-starteren byttes ut, siden reparasjoner vil koste mer enn en ny monteringsenhet. Du bør også være oppmerksom på tilstanden til svinghjulskronen, som kan ha slitte tenner.
ECU og feil
Et vanlig problem med motoren er tilstedeværelsen av feil i motorens kontrollenhet. For å fikse sammenbruddet, må du koble til "hjernene" og utføre diagnostikk. Operasjonen utføres ved hjelp av spesialutstyr. Selvfølgelig har mange bilister lært å bestemme feilkoder og dekryptere dem selv. Men det er bedre å kontakte den offisielle Mitsubishi-biltjenesten, der spesialister som bruker profesjonelt utstyr raskt og nøyaktig vil finne ut hva problemet er.
I 90 % av tilfellene er årsakenen funksjonsfeil er feil på en av sensorene til kraftverket, som må skiftes ut. De resterende 10 % er knyttet til akkumulerte feil i kontrollenheten. En elementær tilbakestilling vil bidra til å løse problemet. Og hvis det ikke hjalp å fjerne feilene, anbefales det å oppdatere fastvaren til "hjernene". Hvis dette ikke hjelper, må du definitivt kontakte fagfolk på bilverkstedet.
En annen ting å se på, hvis alt annet svikter, er tilstanden til ledningene i motorrommet. Elementær oksidasjon av kontaktene eller en ødelagt ledning kan føre til at motoren virker "død".
Engine "Lancer-9": anmeldelser
I følge de fleste eieranmeldelser viser Mitsubishi-Lancer-9-motoren seg å være pålitelig og stabil. Selvfølgelig er enhver mekanisme i stand til å bryte. Årsaken til dette er slitasje og tap av ressurser. Derfor er det naturlig at Mitsubishi Lancer-9-motoren slutter å starte over tid. Regelmessig vedlikehold og reparasjon vil bidra til å unngå problemer.
Anbefalt:
Oljetrykklampe på ved tomgang: feilsøking og feilsøking
Hva skal en sjåfør gjøre når han ser lampen for tomgangsoljetrykk på dashbordet? Nybegynnere kan være interessert i et lignende spørsmål, mens erfarne eiere slår av motoren først. Dette skyldes det faktum at videre arbeid med kraftenheten kan ende veldig dårlig for den
Oljetrykklampen tennes ved tomgang: feilsøking og feilsøking
Det er flere typer funksjonsfeil som får bilistene til å svette. En av dem er lavtrykksalarmen i smøresystemet. Spørsmålet melder seg umiddelbart: er det mulig å fortsette å kjøre eller trenger du bergingsbil? Det er flere grunner til at oljetrykklampen tennes ved tomgang. Ikke alltid snakker de om et alvorlig sammenbrudd
"Kia Rio" starter ikke: feilsøking og feilsøking
Det koreanske bilselskapet Kia har vært i ledelsen på det russiske markedet i mange år. I denne artikkelen vil vi vurdere bilen "Kia Rio". Vil ikke bilen starte? Det spiller ingen rolle, feilsøking er i de fleste tilfeller mulig på egen hånd
Hvorfor bilen ikke starter: årsaker, mulige havarier
Ganske ofte blir sjåfører møtt med at bilen nekter å starte. Dette problemet kan oppstå både før og etter jobb. Som regel skjer alt i det mest uleilige øyeblikket
"Opel Astra" starter ikke, starteren går ikke. Årsaker til funksjonsfeil og feilsøking
Den fasjonable, stilige bilen i den tyske bilindustrien ble forelsket i forbrukerne. Problemer oppstår med enhver teknikk, og du må bare være klar for det. Et av problemene som ofte diskuteres på Opel Astra-forumene er at den ikke starter, starteren går ikke rundt