2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
En av de mest populære lastebilkranene i Russland og CIS-landene er KS 4572. Maskinen brukes i det konstruksjonsmessige og økonomiske feltet og søke- og redningsoperasjoner. Lave vedlikeholdskostnader, høy vedlikeholdsevne og bred funksjonalitet har gjort KS 4572 lastebilkran til en av de mest populære. Profesjonelle brukere setter pris på stabiliteten, komforten, effektiviteten og påliteligheten til teknologien. Modellen er utstyrt med nyskapende russisk teknologi og utviklingen fra sovjettiden.
Description
Crane KC 4572 er en multi-purpose lastebilkran basert på chassis 53228. Høy lastekapasitet - ca. 25 tonn - gjør at maskinen kan transportere klumpete og massiv last. Kjennetegn ved lastebilkranen er jevnhet og manøvrerbarhet av banen, rask passasje og manøvrering av svinger. Når det gjelder dynamikk og kjøreegenskaper, er ikke lastebilkranen dårligere enn utenlandske motparter.
Kranapplikasjoner
KS 4572brukt i ulike aktivitetsfelt, men hovedformålet med utstyr er transport av varer over lange avstander. Lastebilkranen er også designet for å utføre anleggsarbeid knyttet til konstruksjon av konstruksjoner, bygninger og store tekniske bygg. Laster kan flyttes både horisont alt og vertik alt.
På grunn av den universelle utformingen kan lastebilkranen brukes over alt, inkludert som laveffektsmanipulatorer i logistikksentre. Det fulle potensialet til utstyr avsløres ved demontering, lossing og fjerning av steinsprut under redningsaksjoner med deltagelse av det russiske nøddepartementet.
Spesifikasjoner KS 4572
- Maksimal kapasitet - 25 tonn.
- Lastmoment, eller veltemotstand - 75 tm.
- Maksimal bomhøyde og lengde - 18 og 21,7 meter.
- Med en bomlengde på 21 meter er løftekapasiteten til kranen 0,8 tonn.
- Maksimal høyde som last kan løftes til er 22 meter.
- Senkedybde - 13 meter.
- Svingeradius - 11,6 meter.
- Kruntvekt med bom - 22 tonn.
- Bredt driftstemperaturområde -40 til +40 grader.
- Drivstofforbruk i kranmodus - 13 liter.
- Kraften til dieselmotoren er 210 hestekrefter.
Cargo-høydekarakteristikk for KS 4572
- Fra 6 til 25 tonn med en bomhøyde på opptil 10 meter.
- Fra 1,6 til 10 tonn med bomhøyde opp til 16meter.
- Med en bomhøyde på 12 til 22 meter - varierer fra 0,8 til 6 tonn.
Design- og driftsfunksjoner
- 4572-kranen er utstyrt med differensialer og låser innebygd i bakakselen på chassiset. Grunnutstyret inkluderer stabilisatorer som sikrer stabiliteten til maskinen i tverr- og langsgående posisjon. Dette gir et bredt spekter av funksjonalitet i vanskelig tilgjengelige områder. Egenskapene til lastebilkranen lar deg overvinne nesten alle terreng, noe som er praktisk og nyttig i utviklingen av gass- og oljefelt.
- Maksimal utviklet hastighet på lastebilkranen er 75 km/t. Dynamiske og utmerkede hastighetsindikatorer lar deg raskt utføre flere operasjoner samtidig.
- Installert forvarmer gjør det lettere å starte motoren ved lave temperaturer.
- Betjeningen av kranmekanismen er basert på en hydraulisk drift, som opererer på grunn av to hydrauliske pumper, som styres av motorens trekkraft. Den mekaniske transmisjonen overfører dreiemoment fra motoren til de hydrauliske pumpene. Klar og jevn drift av kranmekanismen og dens bevegelige systemer og deler er levert av en hydraulisk drift. Det er mulig å justere hastighetene i et bredt område og justere støttebenene, noe som lar deg bruke kranen til å utføre enhver operasjon, uavhengig av deres kompleksitet. Utformingen av KS 4572 lastebilkran er forsterket med utrigger hydrauliske sylindre, som tilpasser utstyret til enorme belastninger ogøker holdbarheten.
- Lengden på den tredelte teleskopbommen er 21,7 meter, som lar deg transportere varer over lange avstander uten bruk av et bilchassis. Forbedret manøvrerbarhet og manøvrerbarhet av kraninstallasjonen er gitt med en minimum bomlengde på 10 meter. De teleskopiske bomseksjonene forlenges sekvensielt med hydrauliske sylindre. En slik mekanisme bidrar til økt dekning av arbeidsrommet, inkludert utførelse av arbeid i en 240-graderssone. Teleskopbommen i transportposisjonen til lastebilkranen er festet med kjegleelementer.
- Førerhuset er lyd- og varmeisolert. Kranmekanismen og bevegelige deler styres av et ergonomisk kontrollpanel plassert i førerhuset. Grunnutstyret inkluderer et ventilasjonssystem, en elektrisk vindusvisker, en solskjerm og en lyskuppel. Ekstravarmeren varmer opp førerhuset og frontvinduet i den kalde årstiden.
- Sensorer og kontrollenheter sikrer langsiktig, sikker og effektiv drift av lastebilkraninstallasjonen. Ved funksjonsfeil vises den tilsvarende informasjonen på dataskjermen, som varsles til operatøren. Takket være dette kan sammenbrudd forhindres og elimineres i tide.
- OGM-240-systemet, som begrenser bæreevnen, overvåker tillatt last. Det sentrale displayet i førerhuset viser alle ytelsesindikatorene til dette systemet: massen til den løftede lasten, helningsvinkelen og lengden på bommen, lastmomentet, gradenkranlasting og andre parametere. Lastebilkranen er utstyrt med en høyspenningsbeskyttelsesmodul, som gjør det trygt å arbeide i nærheten av kraftledninger. Grunnpakken til KS 4572 inkluderer blant annet verktøyinventar, som letter vedlikeholdet av maskinen.
Kostnad
På det russiske markedet er minsteprisen på en lastebilkran KS 4572 6,2 millioner rubler. Utstyret kan også leies: kostnaden for ett skift på en kran varierer fra 5 til 8 tusen rubler, avhengig av funksjonaliteten, bomlengden og lastekapasiteten til maskinen.
På annenhåndsmarkedet kan du kjøpe brukte modeller av lastebilkranen KS 4572 til en pris av 600 tusen rubler og mer i god teknisk stand og komplett.
Anbefalt:
DEK-251 kran: spesifikasjoner, dimensjoner, vekt, lastekapasitet og driftsegenskaper
DEK-251 kran: spesifikasjoner. dimensjoner, design, skjema, funksjoner, bruksområde, fordeler og ulemper. Beltekran DEK-251: parametere, vekt, lastekapasitet, operasjonsnyanser, transport, foto
ZIL-49061: spesifikasjoner, drivstofforbruk, lastekapasitet og foto
ZIL-49061 terrengkjøretøy: spesifikasjoner, driftsegenskaper, foto, lastekapasitet, overføringskasse. ZIL-49061 "Blue Bird": beskrivelse, drivstofforbruk, design, fordeler og ulemper, skapelseshistorie
"Hyundai-Porter": lastekapasitet, spesifikasjoner, bilder
Bil "Hyundai-Porter": bæreevne, spesifikasjoner, modifikasjoner, bilder, anmeldelser. Lastebil "Hyundai-Porter": beskrivelse, skapelseshistorie, funksjoner, drift, vedlikehold, reparasjon. Design og enhet av bilen "Hyundai-Porter"
ZIL-131: lastekapasitet, spesifikasjoner, drivstofforbruk og driftsfunksjoner
Militær lastebil ZIL-131: lastekapasitet, spesifikasjoner, foto, drift, funksjoner. Beskrivelse, drivstofforbruk, modifikasjoner, vedlikehold, utviklingshistorie. Hva er bæreevnen til en ZIL-131 ombord og en lignende dumper?
Hvorfor økt drivstofforbruk? Årsaker til økt drivstofforbruk
En bil er et komplekst system der hvert element spiller en stor rolle. Nesten alltid møter sjåfører ulike problemer. For noen kjører bilen til siden, andre opplever problemer med batteri eller eksosanlegg. Det hender også at drivstofforbruket har økt, og det plutselig. Dette setter nesten hver sjåfør i stupor, spesielt en nybegynner. La oss snakke mer detaljert om hvorfor dette skjer og hvordan vi skal håndtere et slikt problem