Honda vfr 1200, klassisk japansk sportstursykkel

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Honda VFR 1200 sportturmotorsykkel ble introdusert som et konsept i 2008. Serieproduksjonen startet i 2009. Modellen er flaggskipet i rekken av sportsturister fra Honda.

Honda VFR 1200-spesifikasjoner

Dimensjons- og vektparametere for motorsykkelen.

• motorsykkellengde - 2250 mm;
• høyde - 1220 mm;
• bredde - 755 mm;
• setehøyde - 815 mm;
• bakkeklaring, klaring - 125 mm;
• senteravstand - 1545 mm;
• vekt tørr - 267 kg;
• gasstankkapasitet - 18,5 liter.

Kraftverk

Motorsykkelen er kjent for sin V-dobbelte, firesylindrede motor med en unik enkel overliggende kamakseltiming.

• sylinderkapasitet, fungerer - 1273 cc;
• sylinderdiameter - 81 mm;
• slag - 60 mm;
• komprimering - 12, 1;
• power - PGM-F1-injektor, elektronisk styrt;
• maksimal effekt - 172 hk Med. ved 10 000 rpm;
• moment- 129 Newtonmeter ved 8750 rpm;
• tenning - digital med datastyrt timing;
• start - elektrisk starter;
• girkasse - sekstrinns girkasse;
• bakhjulsdrift - kardanaksel.

Honda VFR-serie

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

VFR Honda-linjen, i tillegg til de listede bilene, inkluderer lovende utviklinger som forberedes for lansering. De vil bli presentert i en egen liste.

"Honda VFR 1200"-modellen ble skapt ved å bruke den siste utviklingen innen japansk sports- og turmotorsykkelkonstruksjon. Preferansen ble gitt til teknologier hentet fra "racerbanen" med utsikter til praktisk anvendelse. Den oppdaterte motoren, utstyrt med unike enheter, presenterte Honda VFR 1200-modellen på førsteplass i sin klasse. Den smidige, responsive V-4-motoren er fortsatt uten sidestykke.

VFR 1200, det uovertrufne flaggskipet innen sportsturisme

VFR-serien kommer fra racerbilene RVF750 og RS. Men for første gang ble V-4-motoren installert på landeveissykkelen VF750, som ble presentert tilbake i 1982 og kombinerte praktisk design med utmerkede tekniske egenskaper. VF750 ble satt i masseproduksjon i 1986 og ble umiddelbart målestokken som alt sportsutstyr som fantes på den tiden ble målt mot.turistmodeller.

I 1998 debuterte VFR 800 med RC45-motoren. I 2002 ble "800" utstyrt med et oppgradert drivstoffinnsprøytningssystem, som ble anerkjent som en revolusjonerende ny V-TEC-injeksjonsenhet, med muligheten til å endre ventiltiming.

Og til slutt, innen 2008, ble all den konstruktive utviklingen fra fortiden samlet og kombinert med moderne teknologi. Slik ble den unike VFR 1200 født.

Universality of the model

I 2010 begynte Honda VFR 1200-motorsykkelen å få noen funksjoner til en SUV, langreiste fjæringer ble installert på sykkelen. Setet og styret er justerbare for en rett sittestilling og sikker kontroll over sykkelen. Bilen ble flerbruks, parametrene til en crossover-SUV ble lagt til sports- og turistbildet. Nå kunne sykkelen bevege seg av en jevn asf altert vei og kjøre i alle retninger over ulendt terreng.

I 2012 fikk motorsykkelen en ny girkasse, som inkluderte to alternativer: helautomatisk girskifte ved hjelp av en dobbel clutch, eller manuelle girskift ved hjelp av trykknappkontroller plassert på styret. Samtidig tillot den automatiske modusen inngrep fra motorsyklisten, når som helst var det mulig å slå av automatikken og bytte til manuell kontroll på et brøkdel av et sekund.

Denne modifikasjonen var også utstyrt med Traction Control System, som var nyttig under kjøringpå glatt vei. TCS ble garantert kuttet av overflødig dreiemoment og la akkurat den nødvendige skyvekraften for optimal motorytelse.

Alle VFR 1200-motorsykler var også utstyrt med ABS, et blokkeringsfritt bremsesystem som gjorde at sykkelen kunne brukes uansett vær på alle veier.

Modellen har allerede fått nye egenskaper, og har blitt nærmere klassen for full-størrelse sport og touring enduro. Nå var motorsykkelen, utstyrt med den legendariske V-4-motoren, i stand til mye. En kraftig motor og den mest avanserte teknologien ga sykkelen ekstra funksjoner.

Kundetemelding

I syv år med kontinuerlig produksjon har Honda VFR 1200 bare fått positive tilbakemeldinger. Eierne bemerket utmerket hastighet og kjøreytelse, høy terrengferdighet og pålitelighet av designet.