Reparasjon av forhjulsopphenget - fallgruver

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hver bileier vet førstehånds om kvaliteten på veiene våre. Legender vil snart sirkulere om dem. Fools har blitt mye mindre, men med veiene vil problemet tilsynelatende stå i lang tid. Så frontfjæringen er plassert først i retning av bilen, det er den som tjener til å skjule de fleste veihumper, samt å øke komforten på turen. I tillegg er feilen full av ikke bare vibrasjoner og økte støynivåer, men også med en alvorlig ulykke, så rettidig reparasjon av frontfjæringen er en garanti for trafikksikkerhet.

Faktum er at frontfjæringen, uansett hva man kan si, er uavhengig, så den er ganske følsom for veibanen. Utformingen av opphengene skiller seg fra hverandre - noen har stivere innstillinger, andre er mykere, det er oppheng der stivheten justeres automatisk eller manuelt.

Hovedtypen for fjæring foran er MacPherson fjærben. Det er praktisk ved at støtdemperen og fjæren er festet sammen, dermedviser seg å være et stativ. Den nedre støtten brukes til å justere camberen.

Reparasjoner på forhjulsopphenget kan være ganske kostbare, da alvorlige skader i form av bøyde armer, ødelagte fjærer og så videre fører til alvorlige kostnader. For å unngå dette må du holde deg til en rolig kjørestil, samt være mer forsiktig på veien, fordi det er den utidige reaksjonen på støt som fører til slike konsekvenser.

Reparasjon av VAZ-forhjulsopphenget kan gjøres på ethvert bilverksted. Du trenger ikke å bekymre deg for kvaliteten på reparasjonen, fordi den vil være like høy kvalitet som kvalitetsdelene som brukes i denne operasjonen. Under en større overhaling av fjæringen må lydløse blokker sammen med spaker, kulelager, støtdempere skiftes. Slitasjen av sistnevnte fører oftest til alvorlige konsekvenser, siden støtten ganske enkelt trekkes ut av salen og stangen forblir i bipoden. I dette tilfellet blir hjulet nesten på tvers av bevegelsesretningen, noe som ender i en ulykke. Konsekvensene avhenger av bevegelseshastigheten.

Jevnlig reparasjon av forhjulsopphenget bidrar til å unngå slike øyeblikk. Det kan utføres hjemme, men geometrien til forhjulene må fortsatt gjøres, det er bedre å overlate det til spesialister. Å reparere en Audi-fjæring vil for eksempel koste mye mer, siden dette selskapet har introdusert teknologier for justering av bakkeklaring, demperstivhet og så videre siden 90-tallet. Her er det problematisk å utføre noe arbeid i garasjen din.

Reparasjon av frontfjæringen betyr ikke nødvendigvis å bytte ut alle deler. Som andre steder er det første trinnet å diagnostisere. Silent blocks og andre foringer er de første som svikter. Deres rettidig utskifting lar deg forlenge levetiden til andre deler. Hvis dette ikke blir gjort, vil alt ende med en større overhaling. I tillegg kan ulike sensorer som moderne biler er så rike på lide. Og det er enda dyrere. Fordi høypresisjonsenheter i vår tid er høyt verdsatt, og de er nettopp fra denne kategorien. Derfor skal vi ikke forhaste oss noe sted, og vi skal være litt mer nøye med veivalget.