KAMAZ 4911 - landets stolthet

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I Russland ble det laget en unik bil - KAMAZ 4911. Det er vanskelig å forestille seg en vekt på elleve tonn og akselerasjon til hundrevis på ti sekunder, og øker hastigheten opp til 180 km/t.

Den kan operere i området fra -30 til +50 grader Celsius. Dette er selvfølgelig stoltheten til den russiske bilindustrien.

KAMAZ 4911 ble umiddelbart populær i hjemlandet og fikk internasjonal anerkjennelse. Og denne utviklingen av russiske designere så lyset i hjemlandet deres, i Naberezhnye Chelny.

Dette miraklet ser slik ut: en V-formet åttesylindret motor, som produseres ved Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ), har et volum på 17.000 cc. og kraft opptil åtte hundre hestekrefter. Opprettelsen av denne motoren er basert på den serielle SuperMaz-motoren. Gassresponsen økes av to turboladere produsert av Borg Warner. Hver sylinder har to eksos- og to inntaksventiler, for tot alt trettito.

KAMAZ 4911 var også utstyrt med hydropneumatiske støtdempere, som ble brukt i hærutstyr for fallskjermlanding av beltekjøretøyer. Dette påvirket jevnheten til turen og immuniteten mot offroad. Fjærer ogsåble styrket og ble to meter lange, så under rallyet tar verken bilen eller mannskapet skade av å hoppe.

Denne modifikasjonen bruker en 4x4-formel, dette miraklet er ledsaget av en seksten-trinns manuell ZF komplett med en Steyr-overføringskasse. En senterdifferensialsperre er gitt, som gjorde det mulig å øke langrennsevnen til maskinen flere ganger. Denne utviklingen gjør at KAMAZ kan stige til pallen i nesten alle prestisjefylte verdensløp siden 2003.

Bærerammen er laget i en lett versjon, innsatsene er laget av komposittmaterialer, noe som økte styrken og stivheten til rammestrukturen. Fjorten bladfjærer er plassert foran og ti er installert bak. Slik ser en maskin designet for å vinne ut.

Designfunksjonen er stivheten til kabinfestene til hovedrammen og styrken til mannskapssetene til kabinkroppen. I dette design alternativet kan sjåføren fullt ut føle alle nyansene i bevegelsen og reagere riktig på skiftende situasjoner. Hyttesikkerheten ivaretas av en sveiset rørramme, som festes inne i hytta.

Det er verdt å si at i sportsmodus bruker dette monsteret omtrent hundre liter for hver hundre kilometer. Men for seier er dette kanskje et lite tap. For rally er bilen utstyrt med dobbel drivstofftank og rommer 1000 liter.

KAMAZ 4911 extreme er den beste representanten for Kamaz-familien.

Dettebilen har funnet anvendelse ikke bare i rally, den brukes for rask levering av last til vanskelig tilgjengelige steder, den brukes også i militærindustrien.

Dette er KAMAZ 4911, prisen for den er liten, spesielt med tanke på fordelene med bilen.

I masseproduksjon kan bilen produseres som flatbed og dumper, noe som gjør at den kan brukes i mange bransjer. Det er spesielt etterspurt på steder der det er strenge klimatiske forhold.