Spesifikasjoner Toyota Windom

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Det japanske merket Toyota har for lengst oppnådd verdensberømmelse på grunn av påliteligheten og den høye produksjonsevnen til modellutvalget. Det møysommelige arbeidet til konstruktører og designere lønner seg godt når salgstakten til neste modell slår alle rekorder. I dag skal vi snakke om familiens overhode, "storebroren" til den populære Corolla - Toyota Windom sedan.

Generell informasjon

Fødselen til den "førstefødte" går tilbake til det fjerne 1991, nå er tredje generasjon i bruk. Som tidligere har sedanen beholdt sitt representative utseende og form. Det er det første og eneste kjøretøyet som har en nordamerikansk tilstedeværelse (Lexus ES300).

Den siste omstylingen av bilen ble husket for sin ortodoksi, som ga stor oppmerksomhet til bilens eksteriør. Andre innovasjoner inkluderer:

• øke dimensjonene til modellen (høyde og akselavstand);
• ytre konturer er laget i typisk amerikansk stil;
• interiøret har blitt visuelt romsligere på grunn av den vellykkede utformingen av hovedenhetene;
• dashboardpanelet fremmer fortsatt produksjonsbarhet og strenge funksjoner i designet, der plasten av gråtoner organisk passer inn i designet;
• myk kjøring, høy kjøreegenskaper og utmerket fjæring – dette er kjennetegnene til den siste restylingen.

Dermed har executive-klassen Toyota Windom sedan gode ytelser, som vil bli diskutert senere.

Engine 1MZ-FE

Med utviklingen av flåten til det japanske merket vokste også kraften til motorene, som ble produsert i "bølger". Enheten det gjelder tilhører den tredje produksjonsbølgen, den ble brukt på biler frem til 2006. Blant fordelene er:

• stille drift;
• pålitelighet (over 500 tusen km komfortabelt løp).

Liste over mangler er også tilgjengelig:

• umulig overhaling på grunn av veivhusfunksjoner;
• økt karbondannelse på grunn av oljekoksing og funksjoner i kjølesystemet;
• fare for enhetsfeil på grunn av overoppheting.

Motoren er designet for AI-92 bensin, senere modifikasjoner bruker "95th". Innføringen av VVT-i-systemet gjorde det mulig å øke effekten og antall omdreininger per minutt: henholdsvis 215 og 5.800.

Suspensjon og håndtering

For enhver bil er det viktig å opprettholde en klar kontroll under alle værforhold og underlag. Derfor ga selskapets ingeniører stor oppmerksomhet tilVær oppmerksom på løpeutstyret til Toyota Windom, hvis egenskaper er presentert nedenfor:

• konstruksjonen består av stabilisatorer foran og bak, støtdempende MacPherson-fjærben;
• Limited Slip Differential (LSD) brukt for større stabilitet;
• ikke-standarddekk presterte bra i svinger på flat vei, men gir etter for ustabile veidekker (primer, asf alt med sand).

Girkasse

Toyota Windom er utstyrt med en automatisk 5-trinns girkasse, hvis kvalitet inspirerer til en følelse av respekt for skaperne. Det er en veldig liten ulempe: inkluderingen av kick-down-modus er ikke så raskt som vi ønsker.

Eksteriør- og eksteriørutstyr

Frontoptikken presenteres i form av xenon-lamper og "tåkelys" som vil hjelpe deg å kjøre bil i ugunstig vær. Tåkelys er også på baksiden. Sidespeilene er elektrisk justerbare og vinduene beskytter føreren mot UV-stråler.

Interiør

Eksteriøret på bilen er ganske konsistent med klassen. Frontpanelet Toyota Windom bruker høykvalitets plast, det er treinnsatser. Standardpakken inkluderer skinnkledde seter og ratt.

Sikkerhetssystemer

Japanerne har alltid vært kjent for å tilby kraftige sikkerhetssystemer til bilene sine. Det er verdt å ta hensyn til følgende detaljer som er til stede i den grunnleggende versjonen av modellen:

• parkollisjonsputer (for fører- og passasjersetet foran);
• Barnesetefester for barnesikkerhet;
• forstrammer, holder og trepunkts sikkerhetsbelte;
• elektronisk bremseassistentsystem (BAS), cruise control.

fasiliteter i kabinen

Moderne biler er vanskelig å forestille seg uten:

• klimakontroll eller vifte;
• kvalitetslydsystem;
• lydisolering av det indre rommet.

Deres tilstedeværelse i denne modellen er hevet over tvil, og kvaliteten har blitt testet av mange års aktiv drift.

Prissammenligning

En viktig rolle for bilens popularitet spilles av prislappen, evnen til å konkurrere på like vilkår med "klassekamerater". Toyota Windom, hvis bilde er presentert i artikkelen, var intet unntak.

I klasse E påtvinger den tyske bilindustrien og legender seriøs konkurranse mot den aktuelle modellen: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Blant disse gigantene viser «japaneren» seg i all sin prakt, på en lav pris: bare 7000 dollar.

Konklusjon

Det er nødvendig å understreke det vakre utseendet og byggekvaliteten til Toyota Windom, hvis tekniske egenskaper bekrefter forfatterens posisjon. For sin tid har bilen gode sikkerhetssystemer, et eksteriør uten patos og frivolitet, en kraftig base for ytterligere restyling. Men hovedkriteriet for kvalitet kan betraktes som modellens popularitet på verdensscenen, spesielt - i det nordamerikanske bilmarkedet.