2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den amerikanske Nissan Pathfinder kan kalles forgjengeren til Infiniti QX56. Slagvolumet til Infiniti-motoren er på 5,6 liter, og effekten er 325 hestekrefter ved 5.200 o/min. Maksim alt dreiemoment er 533 Nm ved 3.400 o/min. Slike fantastiske indikatorer for terrengbiler distribueres automatisk av elektronikk i et forhold fra 0x100 til 50x50 eller overføres utelukkende til bakhjulene. Ved bevegelse er senteret utsatt for blokkering, i forbindelse med dette er momentlikningen på aksene mulig. Og den låsende tverrakseldifferensialen i bakakselen bidrar til fordelingen av dreiemomentet mellom hjulene.
Massen på denne syvseters SUV-en er på 2,7 tonn, men bilen kan ikke kalles for tung og treg. Noen ganger er Infiniti QX56 i stand til enorm hastighet. I rundt syv sekunder kan pilen på speedometeret overstige 100 km/t. I fremtiden kan det overstige merket på 200 km / t. Og hvis du trykker gasspedalen til gulvet med en hastighet på 60 km / t, kan sjåføren til og med føle trykket i setet. Riktignok er drivstofforbruket for trikset 30 liter i byen.
Bi motsetning til sin amerikanske forgjenger, har Infiniti QX56 en stivere fjæring. Og diameteren på bremseskivene har blitt 30 millimeter større. Som følge av endringene som er gjort, nikker ikke lenger SUV-en ved bremsing. Den bremser imidlertid ned, som før, med vanskeligheter. Dette er spesielt merkbart ved bremsing i vintersesongen. I en bratt bakke gir det absolutt ingen mening å bruke parkeringsbremsen eller parkeringsgiret. På en eller annen måte vil SUV-en fortsatt trekke ned. Derfor, på vei oppover, kan Infiniti QX56 bare holde foten på bremsepedalen.
Infiniti QX56 lydisolering slår til. Støy fra utsiden trenger ikke inn i kabinen, ikke bare i det øyeblikket SUV-en beveger seg, men også i det øyeblikket bilen går på tomgang. Lydsystemet på 333 W inkluderer en subwoofer og tolv høyttalere. Derfor kan ingenting distrahere passasjerene fra å nyte musikken.
Veldig komfortable forhold inne i hytta. I tillegg til komfortable seter foran, er ytterligere to separate seter installert bak. Knærne til de bakre passasjerene hviler ikke mot forsetene, fordi avstanden til dem er veldig stor. Og dette betyr at selv den høyeste basketballspilleren kan passe komfortabelt bak. En LCD-skjerm er montert i taket bak forsetene. Den er i stand til både å spille av DVDer eller CDer, og fange opp et TV-signal. Derfor vil ikke passasjerer i kabinen til dette terrengkjøretøyet kjede seg. I tillegg er bakopphenget utstyrtpneumatiske elementer, slik at den enkelt overvinner alle humper i veien.
Men passasjerene på tredje rad har sin egen klimakontroll. Men det styres enten av sjåføren selv, eller av personen som sitter ved siden av. Ikke bare barn, men til og med en voksen kan enkelt sitte på tredje rad. Dette øyeblikket understreker nok en gang den unike romsligheten til kabinen Infiniti QX56. Denne bilen er priset til et gjennomsnitt på $56 700 i USA for bakhjulsdrevet modell.
Anbefalt:
Foto og gjennomgang av de tekniske egenskapene til bilen GAZ-322173
Cars of the Gazelle-serien har blitt produsert i Russland siden 1994. Nå er det flere dusin av modifikasjonene deres. Dette er både laste- og personbiler. Vurder en av modellene - GAZ-322173, tekniske spesifikasjoner, bilder og funksjoner til denne bilen
Billige sportsbiler: En gjennomgang av billige biler
For tiden er mange unge interessert i gateracing. Som du vet, for denne aktiviteten trenger du egnede biler, det vil si sportsbiler. Men jeg vil ikke bruke mye penger på en bil. Derfor tilbyr denne artikkelen de mest rimelige sportsbilene
Automatisk girkasse "Aisin": gjennomgang, diagnose og reparasjon av typiske feil
I Japan er mange biler laget med automatgir. Dette gjelder nesten alle merker - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Jeg må si at japanerne har ganske pålitelige modeller av automatiske girkasser. En av disse er Aisin automatgir. Men hun får også problemer. Om funksjonene til den automatiske girkassen "Aisin" 4-st og 6-st, samt funksjonsfeil, er informasjon gitt i artikkelen
Automatisk girkasse - hvordan bruke? Automatisk girveksling og kontrollmoduser
I dag velger mange nybegynnere og bilister med erfaring en bil med automatgir. Nybegynnere er ofte redde for selve behovet for å skifte gir mens de kjører, erfarne sjåfører har satt pris på mulighetene for rolig og avmålt kjøring i en bil utstyrt med automatgir
Automatisk girkasse ("automatisk") Jatco: anmeldelser
Kardinalbeslutningen om å installere automatgir på russiske biler ble ivrigt ventet på av russiske bilister. Å kjøre med automatgir er mye enklere. I mangel av alternativer fra en innenlandsk produsent, måtte mange kjøpe brukte ettermarkedsbiler. Forslaget om å installere en kompakt japansk Jatco-gevær på en lavvolum Lada Granta eller Lada Kalina så ganske akseptabelt ut
