2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
PAZ-32053-bilen er den mest massive og populære innenlandsbussen. Hvert år blir hovedmodellen til Pavlovsk bussanlegg forbedret, noe som øker sikkerheten og påliteligheten, samt øker kraften og andre egenskaper til dette kjøretøyet.
Historien til PAZ-32053-bilen går tilbake til 1989. Denne versjonen av PAZ-ene ble utviklet ved å lage elleve eksemplariske modeller i løpet av femten år. På begynnelsen av det 21. århundre feiret anlegget sitt jubileum. På dette tidspunktet hadde han produsert den 100 000. modellen av denne bussen.
Bilen er utstyrt med dieselmotor, samt motorbrems som standard fra fabrikk. Men bussen er ikke begrenset til diesel «motor». Den kan også konverteres til å operere på komprimert og flytende gass, dvs. metan og propan-butan. Siden høsten 2011 har bussmodellen PAZ-32053 vært utstyrt med miljøvennlige EURO-4-motorer som overholder alle europeiske standarder og normer. Takket være visse alternativer er denne bilen ideellegnet for de nordlige regionene. Vinduer med doble glass og isolerte passasjerseter beskytter selv den mest alvorlige frosten. I tillegg kan enhver kunde installere nitten og en halv tommers hjul.
PAZ-32053 passasjerbussen har en rekke fordeler fremfor
andre modeller for offentlig transport. For det første har den forbedrede forbrukeregenskaper, som sammen med rimelige og lave kostnader gjør den til en av de beste når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet. For det andre blir PAZ-32053-bussen reparert i alle biltjenester. For det tredje er dette kjøretøyet ideelt for å tjene penger, siden det lar deg få tilbake kostnadene på kort tid i modusen for transport av passasjerer. Bilen produseres fortsatt, noe som gjør at det ikke er vanskelig å finne og kjøpe reservedeler og komponenter. Russiske veier er et stort problem for innbyggerne i landet vårt, så produsentene tok hensyn til alle forholdene og installerte en pålitelig fjæring.
Garantiperioden for PAZ-32053-bussen avhenger av typen motor som er installert. Bensin "hjertet" er garantert i 24 måneder (eller en kjørelengde på 60 tusen kilometer). For en dieselanalog er garantiperioden 18 måneder (50 tusen kilometer). Levetiden til PAZ-32053-kroppen har økt sammenlignet med andre modeller og varierer fra fem til ti år.
Maksimal busshastighet er 80-90kilometer i timen, og motoreffekten er på 120 hestekrefter. Bilen veier rundt åtte tonn og har plass til opptil 36 personer. Drivstofforbruket i urban modus ved en gjennomsnittshastighet på 60 kilometer i timen når 20,5 liter per 100 kilometer.
Det finnes andre modeller av passasjerbusser, i tillegg til PAZ-32053-bilen. Prisene deres varierer avhengig av de valgte alternativene. Så for eksempel når prisen på PAZ-32054 1 million og 34 tusen rubler. Den dyreste modellen av den lille klassen til Pavlovsk bussanlegg er PAZ-32402 med en kostnad på én million og ni hundre tusen russiske rubler.
Anbefalt:
PAZ-652 buss i liten klasse: spesifikasjoner. "Pazik" buss
Buss PAZ-652 - "Pazik", historien om opprettelsen av bilen, en beskrivelse av utseendet. Designfunksjoner til PAZ-652. Spesifikasjoner
Buss PAZ-672: beskrivelse og spesifikasjoner
PAZ-672 buss: beskrivelse, modifikasjoner, spesifikasjoner, skapelseshistorie. PAZ-672 buss: oversikt, parametere, dimensjoner, drift, bilder, interessante fakta
PAZ 3237. Buss PAZ 3237: spesifikasjoner
Det var mulig å bli kjent med den første og eneste lavprofilerte russiskproduserte bussen PAZ 3237 i 2003 på Moskva internasjonale bilutstilling. Det var her et bredt publikum så denne bilen. Denne innenlandske småklassebussen har blitt ideell for forholdene i de fleste byer
LiAZ 677 buss: spesifikasjoner, skapelseshistorie og beskrivelse
For øyeblikket er det få som husker LiAZ 677-bussen, men det er nok å si «livestock truck» eller «moon rover», når folk begynner å forstå og huske. Noen vil huske denne bussen med et lett ironisk smil, noen vil smile mer foraktfullt. Men i de fleste tilfeller er disse populære navnene og disse bussene glade som barn. Og det er veldig enkelt å forklare
Buss fra Kurgan Automobile Plant - KAVZ-3976: beskrivelse, foto og spesifikasjoner
Sovjetiske busser, produsert av Kurgan Automobile Plant med indeksen 3976, har en ganske lang historie, som anslås til nesten tjue års erfaring. Den første modellen debuterte i 1989. Etter det gjennomførte produsenten en rekke oppgraderinger. Det tekniske utstyret er forbedret. Til å begynne med ble bilen plassert som en liten buss med panser, og senere var det ingen endringer i denne forbindelse. Den var ment for å lage ruter både rundt i byen og utover
