Plastreparasjon ved oppvarming, liming eller sveising

Innholdsfortegnelse:

Plastreparasjon ved oppvarming, liming eller sveising
Plastreparasjon ved oppvarming, liming eller sveising
Anonim

I dag utvikler plastindustrien seg raskt, bruken av den i ingeniørproduksjon er spesielt populær. Når du kjøper en splitter ny motorsykkel eller scooter, er du glad når du ser på den glatte, skinnende overflaten. Men dessverre er det tilfeller der plastoverflaten går i stykker, forringes under påvirkning av ytre påvirkninger eller slites ut over tid.

plastreparasjon
plastreparasjon

Du kan reparere plasten på favorittmotorsykkelen din i en bilservice, eller du kan spare penger ved å lage alt selv i garasjen. Før du fortsetter med reparasjonen, er det nødvendig å bestemme merket av plastmateriale som den skadede delen er laget av. For å gjøre dette, se på baksiden av produktet, det er en signatur "ABS" eller "PP". Hvis posten mangler av en rekke årsaker, dette bestemte stedet er slettet eller skadet, kan merket identifiseres ved lukten under forbrenning. Det er ikke nødvendig å sette fyr på hele delen, et lite hjørne på et lite iøynefallende sted vil være nok. Merket "ABS" er preget av en skarp søtlig lukt, og merket "PP" har duften av et vokslys. Etter å ha bestemt deg, kan du begynne prosessen med korrigering.

Se utvalgrettelser

Plastreparasjon kan gjøres på flere måter, avhengig av materialet og arten av skaden på delen. Ved overflateriper som kun krenker lakken, går korrigeringen ned på å gjenopprette det opprinnelige utseendet. De dypeste ripene før maling skal fylles med spesielle blandinger. Hvis skaden har nådd dannelsen av sprekker, utsettes defekten for liming, sveising eller reparasjon ved oppvarming.

scooter plast reparasjon
scooter plast reparasjon

Den siste metoden brukes for å fjerne bulker i termoplast. Ved å bruke en temperatur på omtrent 200 grader, gradvis oppvarming av plastoverflaten, er det nødvendig å gjenopprette den opprinnelige formen ved mekanisk handling. Liming er prosessen med å danne en skjøt på grunn av adhesjonen av den loddede delen til limsammensetningen. Liming av plastreparasjoner er populært for reparasjon av herdeplast. Bruken av moderne limsammensetninger, som er høymolekylære forbindelser, gjør det mulig å reparere både termoplast og termoplast, som etter herding blir til et polymermateriale. Scooter eller motorsykkel plastreparasjon utføres oftest ved sveising, da det er den mest holdbare og foretrukket for termoplastiske deler. Selve sveiseprosessen er sammenkobling av fragmenter ved sammensmelting.

Reparasjon av motorsykkelplast med DIY-sveising

motorsykkel plastreparasjon
motorsykkel plastreparasjon

Bestemme merkemateriale og reparasjonsmetode, bør du forberede plastdelen ved å vaske den grundig og rengjøre den fra forurensning. Hjørnene på kantene som skal sveises skal trimmes på innsiden og utsiden slik at det dannes trekantede sp alter for utlegging av den smeltede plasten. Fra den ekstra plasten som er forberedt på forhånd, kutt rektangulære stykker som er like store som bredden på hullene. For å smelte spiralen, varm opp tråden, mens du er ekstremt forsiktig så du ikke koker gjennom plasten, men også for å lage et tilstrekkelig antall sammenlåsende sømmer. Bryggingen bør starte fra blindveien av feilen, først fra innsiden, og deretter fra utsiden. Etter herding, bearbeid sømmene med fint sandpapir til en jevn overflate. Dette fullfører plastreparasjonen.

Anbefalt: