Styrestang og reparasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Styrestangen brukes til å organisere svingen på bilen. Den er inkludert i styremekanismen både med og uten timing. Rollen til styrestativet er veldig viktig: det forbinder hjulene og rattet, noe som bidrar til sikker bevegelse av bilen. Diagnose og reparasjon av styrestativet er en svært ansvarlig og alvorlig sak.

Uansett hva slags bil du har (dyr eller ikke), er slitasjen på styremaskindelene merkbart raskere enn slitasjen på andre enheter og sammenstillinger. Faktum er at de første delene av styringssystemet til bilen oppfatter alle slagene når de treffer hindringer. Så styrestativet er det første som tar støt under en kollisjon med jettegryter.

Vsentlige tegn på at et styreutstyr trenger reparasjon er:

• et slag i rattstativet føltes gjennom rattet på bilen;
• nødvendigheten av å yte stor innsats når du dreier på rattet;
• under drift av servostyringspumpen - fremmede lyder og støy;
• når du dreier på rattet - utseendet til spill på rattstativet;
• timing av oljelekkasje.

Hvis du finner minst ett av problemene ovenfor, begynn straks å reparere rattmekanismen til bilen, ellers kan den bli ubrukelig, og ingen reparasjon vil hjelpe.

Gjør-det-selv-reparasjon av rattstativ er en svært ansvarlig virksomhet, du kan bare gjøre dette hvis du har nødvendig kunnskap og utstyr. Ellers er det bedre å henvende seg til fagfolk.

Det er nødvendig å vite at den styrende elvemekanismen består av: en giraksel, en styrestanglagerhylse, en spolemekanisme. Basert på dette inkluderer stadiene for å reparere styrestativet:

- demontering av mekanismen og rensing av alle delene fra forurensning;

- erstatning av skadede deler med nye;

- diagnostikk av tannstangen.

Før du fortsetter med demontering, sørg for at du har hele reparasjonssettet tilgjengelig: oljetetninger, o-ringer, styrestangbøssing osv. For større bekvemmelighet kan styrestativet demonteres sammen med stenger, siden det er mye mer praktisk å sette på nye støvknapper på styrestangens fremspring.

Hvordan er styrestativet demontert? Handlingene er som følger:

1) med en spesiell flat skrutrekker, skru løs skinnen fra styrestangene;

2) skru av den nedre plasthetten på girakselen;

3) skru av låsemutteren;

4) fjern holderingenog slå forsiktig ut skaftet;

5) trekk ut den nedre oljetetningen;

6) trykk, og fjerner dermed den nedre pinnen som blokkerer den øvre kjertelen;

7) vri festepluggen til ledningen kommer til syne, så trekker vi i den og tar ut festeringen;

8) gjennom høyre side tar vi ut styrestativet, fjerner plasthylsen og oljetetningen fra den;

9) ta ut oljetetningen, pluggen, fjæren og klemmemekanismen.

Etter det er det nødvendig å vaske og rengjøre alle deler for skitt og olje, deretter kan du inspisere dem for skader. Skadede deler må skiftes ut. Hvis det oppdages betydelige feil i gir- eller styrestativets overflate, må hele mekanismen skiftes ut med en gang.

Etter å ha utført alle nødvendige prosedyrer for å reparere styrestativet, må du montere det forsiktig og installere det på plass. Husk at justering og reparasjon av styrestativet er en kompleks prosess som best overlates til profesjonelle.