Toyota Corolla 2013. Anmeldelse av bilen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Sannsynligvis er det ikke noe annet japansk merke som vil ha samme autoritet som den største bilprodusenten Toyota Motors. Hva som forårsaket slik kjærlighet og hengivenhet til merkevarefans, vil vi nå finne ut ved å bruke eksemplet på en rimelig og velkjent Corolla. Toyota Corolla beskrevet nedenfor har blitt solgt over 25 millioner ganger i historien, noe som er en fantastisk prestasjon.

En klassisk tredimensjonal silhuett med de riktige proporsjonene, 100 % merkevaregjenkjenning og dimensjoner tilstrekkelig for komfortabel bevegelse av fem personer, men som ikke hindrer manøvrering i trange bygater og gårdsplasser. På grunn av mangelen på lyse designdetaljer smelter "Toyota Corolla" 2013 nesten sammen med landskapet på parkeringsplassen og forretningssenteret. Men samtidig gir den eieren bildet av en rolig, fornuftig person.

"Drive the dream," er Toyotas reklameslagord. Høres bra ut. Men til tross for all lysstyrken i appellen, er det ikke så lett å presentere denne modellen som en drømmebil. Likevel, for de fleste bilister, fortsetter Corolla å være detintet mindre enn en drømmebil. Og det handler ikke bare om design. Målgruppen til denne bilen er som regel konservative mennesker som ikke endrer favorittmerket. Samtidig nevner de selv de viktigste fordelene med bilene deres, først og fremst bekvemmelighet og komfort. For å forstå hva disse ordene betyr i Toyota-tolkningen, må du stille deg selv noen spørsmål, og først og fremst om hva komfort er. Toyota Corolla 2013 gir sitt svar. Hennes lesning er at komfort er evnen til å slappe av bak rattet, noe som ikke er så lett å oppnå som det kan virke ved første øyekast. Interiøret i Corolla har et tradisjonelt diskret design. Det er absolutt ingenting som er irriterende eller forstyrrende i bilen.

Interiøret vil glede oss med alle de nymotens alternativer: klima og cruisekontroll, lydanlegg, kjørecomputer, oppvarmede bak- og forseter. Basismodellen har selvfølgelig en litt avkortet rad, men alt er på plass i toppmodellen.

Håndtering er god nok, fjæringen er komfortabel, og takket være det utmerkede energiinnholdet gir det deg ingen grunn til å anstrenge deg ved å hele tiden lete etter måter å unngå ujevnheter på. Motoren er nesten ikke hørbar, og Toyotas karakteristiske letthet i alle kontroller setter deg i en rolig stemning. Generelt er Toyota Corolla 2013 en ekte business, antistressbil. Utvalget av motorer i Russland er representert av bare tre bensinmotorer. Den svakeste er en 1,3-liters kraftenhet med 101 hestekrefter.kraft, og den presenteres bare i den grunnleggende konfigurasjonen. Ytterligere to er 1,6-liters motorer med en kapasitet på 124 hester. Den eneste forskjellen mellom dem er girkassen, som kunden velger.

Og til slutt, til alle de som bare tenker på å kjøpe en bil av dette merket, spesielt Toyota Corolla 2013-modellen, anbefaler vi å vente til juli i år, når en ny generasjon av bilen offisielt kommer presentert, noe som burde være meget lovende. Men dette er bare ditt valg. Tross alt, selv etter utstillingen, må bilen vente ett år til. Generelt vil Toyota Corolla, hvis vurderinger av eierne vanligvis er positive, appellere til sjåfører i dagens generasjon. Valget er imidlertid ditt. Lykke til til alle bilentusiaster!