2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Honda CBR600RR-motorsykkelen er en sportssykkel som ble introdusert for publikum tilbake i 2003. Det er en kopi av Hondas CBRFx-linje, ettersom den ble designet på deres vanlige RC211V MotoGP-plattform.
Intro
Siden 2003 har modellen ikke endret seg, men siden begynnelsen av 2004 har det blitt presentert flere originale fargeløsninger, som er designet for å tilfredsstille kundenes krevende smak. I 2006 og 2007 ble det utført et bredt spekter av arbeid på motorsykkelen, noe som førte til endring av kraftverk og karosseri. Blant annet er egenvekten på sykkelen redusert ved bruk av moderne komposittmaterialer.
Description
Som et resultat kan denne moderniserte sportssykkelen bare snakkes om i superlativer. Tross alt har Honda CBR600RR-konseptet blitt endret nesten til det ugjenkjennelige - nå nøye utformede designelementer forbløffer med sin perfeksjon og funksjonalitet. I kombinasjon med filigranlinjer og innovative tekniske løsninger, adlyder alle deler av sykkelen den eneste fetisjen til en ekte motorsyklist -hastighet.
Hvis du er ute etter god dynamikk med maksimal akselerasjon og retardasjon, retningsstabilitet i høy hastighet, evnen til forutsigbar bremsing under tøffe forhold, så er du på rett vei. Honda CBR600RR er det nøyaktige formatet som trengs for å gjøre en drøm til virkelighet. Denne sykkelen er designet for ekstrem kjøring, den lever på kanten av menneskets og mekanismens fysiske evner. Gyldigheten av disse påstandene bekrefter antallet salg av disse motorsyklene på verdensscenen og deres suksess i racingkonkurranser.
Hvis en kunde kjøper sin første sykkel i denne klassen, bør du være oppmerksom på ergonomien. På "seks hundre", som Honda CBR600RR vanligvis kalles, vil den være komfortabel for en rytter med en høyde på opptil 175 cm. Kombinert med en aerodynamisk cockpit og en produktiv motor på 599 kubikkcentimeter, er denne sykkelen i stand til å overvinne merket på 100 km/t på mindre enn 3 sekunder, gjenstår på denne "kulturelle" motorsykkelen som ikke avslører sitt voldsomme temperament. Imidlertid kan hans filosofiske syn på verden endre seg på et øyeblikk. Så snart rytteren aktiverer gasspedalen, er denne samuraien klar til å skynde seg inn i kamp og overvinne eventuelle veihindringer.
Funksjoner
Ikke rart at denne Honda-motorsykkelen brukes jevnlig i Super Sport-klassen, hvor den stadig fornyer sine egne banerekorder. Tross alt er hele femti års erfaring med racingtradisjonene til det japanske selskapet investert i Honda CBR600RR. Brukeranmeldelser av denne "jernhesten" bekrefter den misunnelsesverdige lederposisjonen denne sportssykkelen fortsatt har. Selv under fornøyelsesturer vil denne frekke motorsykkelen ikke være lett å holde i sjakk. Imidlertid vil det tillate deg å nyte funksjonene til det fulle. Tross alt virker kontrollenes arbeid mykt og insinuerende, men bare et øyeblikk - og hastigheten overskrider allerede alle tillatte grenser. Bremsespaken er ikke frekk, men drar iherdig sykkelen ned, som suser fremover som en sammenpresset fjær. Alle systemer og enheter fungerer raskt og etter behov. En liten bevegelse av rattet, og føreren går inn i svingen med optimal radius. Kontroll over ens egen kropp er gjenopprettet, og det er bare nødvendig å balansere på den fine linjen av å være, ikke la sinnet smelte sammen med denne rene fartssvetten.
Parameters
Honda CBR600RR detaljer, spesifikasjoner og utstyr er nedenfor:
- Maksim alt kraftverk: 118 hk ved 13500 rpm. Hastigheter opptil 257 km/t.
- Motordesign: 599cc inline-fire se
- 6-trinns girkasse.
- Sykkelens egenvekt er 169 kg.
- Gjennomsnittlig kostnad $15550.
Anbefalt:
Givi-vesker er nyttig tilbehør til enhver motorsykkel
Sorter av garderobebukser Givi; materialer brukt til fremstilling av dem; installasjon og monteringsmetoder på motorsykkel, priser
Honda VTR 1000 motorsykkel: anmeldelse, spesifikasjoner, anmeldelser. Motorsykler "Honda"
Da Honda ga ut Firestorm i 1997, kunne ikke selskapet forestille seg motorsykkelens globale popularitet. Designet for å utnytte suksessen til Ducati 916-raceren på 1990-tallet, var Honda VTR 1000 F-designen en avvik fra produsentens velprøvde firesylindrede sportstilbud. Dette var sannsynligvis et grep selskapet ikke ønsket å ta
Honda: lagoppstilling. Motorsykkel "Honda" for enhver smak
Honda motorsykkel er alltid prestisjefylt, pålitelig, holdbar. I dag, i hver eksisterende kategori av motorsykler, er det definitivt en eller flere modeller fra Honda som anses som ikoniske
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig
