Yamaha Drag Star motorsykkel – velg drømmen din

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hver motorsyklist har et øyeblikk når han vil velge en god, solid enhet. Så jeg drømte om en chop som ville ha en gimbal, en lav landing og en V-tvin type driv. Etter å ha tenkt litt og tenkt, valgte jeg Yamaha Drag Star, som fullt ut oppfyller mine krav.

Førsteinntrykket av sykkelen er utmerket. Ergonomi gir en hyggelig mening om seg selv, som vil tilfredsstille selv kritiske syklister. Yamaha Drag Star faller ikke på siden og er vennlig mot nybegynnere. Generelt ser det ut til at chopperen smelter sammen med driveren til en. Så han er lydig og veldig stabil.

Skaperne av Yamaha Drag Star 400 bør takkes for den utmerkede ytelsen når de sykler. Tross alt, hvis du tar av (med en hastighet på under hundre) til siden av veien, vil du ikke bli truet med en sykehusseng, som ofte er tilfellet med andre motorsykkelmodeller.

Belysningen på sykkelen kan rangeres som "fire". Synligheten til frontlyktene er ganske normal, bare for å se på enhetene, må du vippe hodet. Imidlertid er denne funksjonenbare vaner.

Det skal ikke være noen problemer med kardan. Den trenger bare å smøres med jevne mellomrom. Hvis du velger Yamaha Drag Star, så vær oppmerksom på dens klassiske ytelse. Den har store vinger som definitivt vil hjelpe deg i gjørmen og etter regnet.

Denne motorsykkelen gleder deg også med drivstofforbruk, fordi den bare er 4,5 liter per hundre kilometer. Og tar du med i betraktningen at tanken på chopperen har en 17-liters tank, så rekker den for deg til 280 km løping - det er helt sikkert.

Å ri en Yamaha Drag Star forårsaker positive følelser. Tross alt "seiler" ikke en slik motorsykkel (den blir ikke blåst bort av lastebiler, som noen sykler). Passasjersetet er også praktisk i det, som i noen modeller er utstyrt med bagasjerom og ryggstøtte. Og også et godt hanskerom under tanken, som har plass til mange forskjellige ting som ikke vil forstyrre under veien.

Generelt sett har motorsykkelen følgende positive aspekter:

- flott utseende;

- bærekraftig ledelse;

- god ergonomi;

- girskifteklarhet;

- praktisk plassering av alle elementer;

- romslig hanskerom;

- kraftreserve etter kjørelengde.

En konklusjon kan trekkes: en motorsykkel er bare en drøm, ikke en teknikk. Men som i hver tønne med honning er det en flue i salven, så denne enheten har noen klager. Noen av manglene til denne sykkelen bør listes opp:

- ubehagelig trafikkorkbensintank;

- stygt arrangement av speedometeret og rekker med pærer;

- hendene begynner å gjøre vondt, siden det ikke er noen helningsvinkel når du kjører.

Du kan også lære av eierne at motorsykler av denne modellen (spesielt Yamaha Drag Star 1100) lider av treghet. Men som praksis og russiske trafikkork viser, er dette ekstremt sjeldent, fordi sykkelen klemmer seg lett og naturlig mellom radene. Hvis du trenger å flytte fra en rad til en annen, er det heller ingen tvil. Tross alt, hvis du føler størrelsen din og vet hvordan du kjører, er et slikt problem definitivt ukjent for deg.

Tot alt, etter å ha kjøpt denne enheten, vil du ikke skamme deg over å vise den til venner og bekjente. Tross alt er den veldig vakker og gir en følelse av respekt og beundring for sin enorme størrelse og utmerkede design.