Rasjonell klassifisering av motoroljer

Rasjonell klassifisering av motoroljer
Rasjonell klassifisering av motoroljer
Anonim

Rasjonelt utvalg av motoroljer er en vesentlig betingelse for langsiktig drift av motoren til enhver bil. Derfor bør denne begivenheten vies spesiell oppmerksomhet.

I dag finnes det et stort antall forskjellige klassifiseringer av motoroljer. Hovedparametrene som ligger til grunn for dem er følgende:

  • type;
  • viskositet;
  • kvalitet.
Klassifisering av motoroljer
Klassifisering av motoroljer

Det vanligste av alt er klassifiseringen av motoroljer etter type:

  • Mineralmotoroljer. Deres store fordel er deres relativt lave kostnader. Det bør huskes at bruksområdet for disse oljene ikke er veldig bredt. Produksjonen utføres ved å blande restoljer og/eller destillatoljer.
  • Syntetiske motoroljer. Den største fordelen er muligheten til å bruke i nesten enhver situasjon. Men kostnadene deres er ganske høye. Dette skyldes det faktum at komponenter av høy kvalitet brukes i produksjonsprosessen, samtsofistikert utstyr.
  • Halvsyntetiske motoroljer. Bruken av dem er veldig gunstig for både bilen og eieren. Slike motoroljer er relativt rimelige, bidrar til å redusere drivstofforbruket og har også gode ytelsesegenskaper. De kan imidlertid brukes i alle typer motorer.

Klassifiseringen av motoroljer i henhold til deres viskositet (SAE-klassifisering) er ganske vanlig. I henhold til denne indikatoren er de alle delt inn i følgende typer:

  • winter;
  • sommer;
  • hele sesongen.

Vintermotoroljer er merket med bokstaven "W" (0W, 5W, 10W, og så videre). Jo større tall før bokstaven, jo høyere viskositet. Når det gjelder sommermotoroljer, er de fullstendig merket med tall alene etter et lignende prinsipp. Allværsoljer må ha 2 sifre i det fulle navnet. I dette tilfellet viser den første av dem viskositeten til oljen ved lave temperaturer, og den andre - dynamisk viskositet ved 150oC og kinematisk ved 100o C.

merking av motorolje
merking av motorolje

Det vanskeligste er tydeligvis klassifiseringen av motoroljer etter kvalitet. Grunnlaget ble lagt tilbake i 1947, da den såk alte API-graderingen dukket opp. Den har blitt oppdatert mange ganger. Den nåværende klassifiseringen av denne typen går tilbake til 2001. Ifølge henne er alle motoroljer delt inn i 2 store kategorier:

  • tjeneste: inkluderer 9 klasser;
  • kommersiell: inkluderer 10klasser.

Alle motoroljer fra servicekategorien er designet for bruk i de motorene som går på bensin. Når det gjelder kommersielle oljer, er de designet for dieselmotorer.

Syntetiske motoroljer
Syntetiske motoroljer

Det er også 1 klassifisering til av motoroljer etter kvalitetsnivå - ACEA. Den deler alle typer oljer inn i 3 grupper: A, B og C. Den første av dem inkluderer 3 typer: A1, A2 og A3. De er designet for motorer som kjører på bensin. Den andre gruppen er allerede delt inn i 4 typer: B1, B2, B3 og B4. Slike motoroljer brukes vanligvis i lette dieselmotorer som er installert på biler og varebiler laget på grunnlag av dem. Den tredje gruppen inkluderer også 4 typer oljer: C1, C2, C3 og C4. De brukes i tunge dieselmotorer som er utstyrt med lastebiler.

Anbefalt: