2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
ZIL-4334 er en pålitelig godstransport, som nylig kun ble brukt i de væpnede styrkene. Hjulformel - 6 x 6. Kan konkurrere med middels kraftige SUV-er.
Designet for transport av varer på asf alterte og ikke-asf alterte veier. Vanligvis sendes tre kjøretøy 4334 ZIL på langdistanseekspedisjoner:
- 2 med varebiler (2300mm x 3700mm) tilpasset for lengre opphold;
- 1 lastet inn.
Dette er en veldig praktisk layout for å organisere arbeid i avsidesliggende områder i nord. Under terrengforhold er det mye tryggere å bevege seg i en kolonne. Du kan trekke ut en fastkjørt bil eller taue en midlertidig ødelagt bil.
History of Creation
I 1995 ble en modellserie med 4334 ZIL-lastebiler lansert. Modellen erstattet den velkjente ZIL-131.
Lastebiler ble produsert i to modifikasjoner: med en varebil eller presenning for transport av mennesker og varer og et chassis for montering av ekstra, inkludert militærutstyr. Begge modifikasjonene sleper tilhengere med en vekt på opptil 4200 kg.
I 2014 ble bilfabrikken oppk alt etter I. A. Likhachev (ZIL)lanserte utgivelsen av oppdaterte modifikasjoner, inkludert de med fjærdrakt i glassfiber.
Utstyr
Teknisk utstyr 4334 ZIL lar bilen enkelt klatre opp den asf alterte veibanen med en høydevinkel på 35° og tvinge vannet til å strømme 1,4 m dypt.
Modellen har en 4-takts, 8-sylindret, V-formet dieselmotor med en kapasitet på 170 hk. med., i stand til å kjøre på ulike typer drivstoff.
For tiden er 4 modeller masseprodusert.
To ombord:
- ZIL-4334V1 med Euro-3-motor MMZ D-245.30 diesel.
- ZIL-433440 forgassermotor ZIL-508300.
To chassis:
- ZIL-4334V2 dieselmotor Euro-3 MMZ D-245.30.
- ZIL-433442 forgassermotor ZIL-508300.
Elektrisk utstyr med en spenning på 24 V. De interne og eksterne komponentene til 4334 ZIL drives av to batterier og en generator. Spesielle enheter-alarmenheter er montert på skjoldet, som lar deg kontrollere tilstanden til motoren og lufttrykket i bremsesystemet.
Designfunksjoner
I terrengforhold brukes den treakslede dumperen ZIL-4334 ofte, de tekniske egenskapene gjør at den kan fungere under de mest ekstreme forhold.
Lastbil utstyrt med:
- forsterket manuell 5-trinns girkasse;
- 2-speed transfer case;
- ramme med bjelker forsterket opptil 8 mm.
Alle show unntattFor det første jobber de synkront. Overføringskassen sørger for driften av alle broer. Kulelåsanordningen beskytter mot samtidig innkobling av flere gir. Starten av kontrollen av forakselen er automatisert. Nullstilling gir et uavhengig gir. Ved bevegelse gjennom glatte områder i 1. gir kan forakselen også tvinges til å slå på. Den elektriske kretsen kan lukkes med en bryter på panelet.
Det er mulig å montere kraftuttak (60 HK) gjennom en spesiell luke.
Alle tre broene på ZIL-4334 er ledende, men den midterste er middels: styrken komplementerer den bakre. For å øke trekkraften er drivakslene utstyrt med tvungen blokkering.
Vekt og dimensjoner:
- 7186 mm – lengde;
- 2420 mm - width;
- 2760 mm – høyde;
- 3400 + 1250 mm - akselavstand;
- 1820 mm – gauge;
- 330 mm - bakkeklaring;
- 6175 kg - egenvekt;
- 11 170 kg - full vekt med maksimal belastning;
- 15 370 kg - vekt på vogntog;
- akseltrykk: foran - 4040 kg, bak (boggi) - 7130 kg;
- dekkstørrelse - 12,00 R20.
Pneumatiske dekkdrev bruker Camozzi (hurtigkoblinger). Dette reduserer lønnskostnadene for vedlikehold betraktelig.
Ytterligere fordeler
- Lastbiler av dette merket har uavhengig hjuloppheng. Dette tillaterfor å oppnå jevne bevegelser og rask terrengkjøring.
- Hvert hjul har en bremsetrommel med to innersko.
- Pneumatisk aktivert enkretsbrems gjør det mulig å trekke tilhengere med bremsedrift med mulighet for å kontrollere driften av bremsen.
- Bruker sildebeindekk for bedre trekkraft.
Pris
ZIL-4334 er perfekt egnet for flytting av varer, mennesker, arbeidere i reparasjonsteam i vanskelig tilgjengelige områder og urbane områder. Prisen på bilen, ifølge nettstedet til produsentens anlegg AMO "ZIL", er omtrent 1 450 000 rubler. Kostnaden kan variere avhengig av konfigurasjonen.
Anbefalt:
ZIL 130-motor, kraftig og pålitelig
Motor ZIL 130, åttesylindret, bensin, forbrenning. Bestående av støpejernsblokk, grå finkornet støpejern ekstruderte foringer, to aluminiumshoder med ventiler, smidd stålveivaksel med veiv og lagertapper
ZMZ-511-motor for middels tunge kjøretøy
ZMZ-511-motoren er en åttesylindret V-formet bensinmotor som, på grunn av sin enkle enhet, pålitelige design og høykvalitets tekniske parametere, tidligere ble installert på en rekke innenlandske medium- tjenestekjøretøyer
Tungt maskineri som kan mye
Mennesket i dag kan rett og slett ikke klare seg uten ulike tekniske enheter. Maskiner og utstyr hjelper folk med å flytte og bygge strukturer på relativt kort tid
KrAZ 255 - tungt terrengkjøretøy for terreng
Den tunge terrengkjøretøyet KrAZ 255, designet og produsert for behovene til den sovjetiske hæren, har også funnet bred anvendelse i de mest fredelige sektorene i den nasjonale økonomien. Han kunne sees over alt: fra flyplassen, hvor han utførte oppgavene til en slepebåt, til ufremkommelige skogsveier med en tømmerlast på flere tonn. En allsidig, upretensiøs og allværsbil var etterspurt i forskjellige områder av det enorme landet
Trenger jeg lisens for å kjøre baktraktor? Motoblock med tilhenger. Motoblokker med middels kraft
Trenger jeg lisens for å kjøre baktraktor? Dette spørsmålet blir ofte stilt av eierne av dette utstyret, møtt med behovet for å bevege seg på offentlige veier. Hva er det riktige svaret på det?