"Niva": dimensjoner og spesifikasjoner

Innholdsfortegnelse:

"Niva": dimensjoner og spesifikasjoner
"Niva": dimensjoner og spesifikasjoner
Anonim

Den innenlandske bilindustrien gledet ikke ofte forbrukeren med biler av høy kvalitet. Det er imidlertid eksempler som fortjener oppmerksomhet. For eksempel Niva-bilen, hvis dimensjoner tilsvarer dimensjonene til en SUV. Denne serien har flere modifikasjoner som fortsatt er etterspurt blant befolkningen. Vurder enheten og funksjonene til denne bilen.

kornåker dimensjoner
kornåker dimensjoner

History of Creation

Den første produksjonsmodellen av Niva-bilen, hvis dimensjoner tilhører kategorien SUV-er, ble utgitt i 1977 under VAZ-2121-indeksen. Bilen er laget i karosseriet "stasjonsvogn", har tre dører. Hovedforskjellen fra sine kolleger er tilstedeværelsen av firehjulsdrift. Noen detaljer er lånt fra de "seks". Gitt de beskjedne tekniske parametrene, er det verdt å merke seg den høye kvaliteten på langrennsevnen til dette kjøretøyet. Modifikasjonen har slått rot blant folket så mye at alle påfølgende variasjoner ble produsert uten vesentlige endringer i kroppen.

Transportbåndproduksjon av VAZ-2121 fortsatte til 1994. Designere forbedret hele tiden motoren, girkassen og andre hovedkomponenter. Denne modellen ble erstattet av en oppdatert versjon av SUV-en under merkene 2123 og 2124. Siden 2006 har alle modifikasjonerutstedt under den universelle indeksen "4 x 4".

"Niva": dimensjoner

Dimensjonene på bilen gjør det mulig å rangere den blant gruppen av kompakte SUV-er med monocoque karosseri. I lengde har den grunnleggende modifikasjonen 3740 millimeter. Høyden og bredden på kjøretøyet er henholdsvis 1680 og 1640 mm. En bakkeklaring på tjueto centimeter sikrer høy terrengferdighet til bilen.

Niva dimensjoner dimensjoner
Niva dimensjoner dimensjoner

Separat er det verdt å merke seg VAZ-2131-modellen. Den er laget i en kropp med fem dører, noe som fører til en økning i lengden med fem hundre millimeter. Andre generelle dimensjoner forble uendret.

Powertrain

"Niva", hvis dimensjoner er ganske beskjedne, ble i første generasjon utstyrt med en motor fra VAZ-2106. Følgende modifikasjoner hadde oppgradert kraftverk. Motoren i 2123-serien er utstyrt med nytt tennings- og kraftsystem, som har en positiv effekt på drivstofforbruket. Samtidig fikk selve kraftverket et økt volum av forbrenningsrom.

Volumet på motoren på de siste generasjonene er 1,7 liter, den har et forgasserkraftsystem og en kontaktløs tenningsenhet. Kraften som motoren er i stand til å utvikle når 82 hestekrefter. På variant 2124 forble motoren den samme, men fikk sentralisert drivstoffinnsprøytning. De nyeste Niva-kraftenhetene har et volum på 1,8 liter og en effekt på 84 hestekrefter.

overføringsenhet

Bilen "Niva", dimensjonene (dimensjonene) på karosseriet er nesten like i alle modifikasjoner, i første generasjonutstyrt med manuell girkasse med totrinns "razdatka", samt mulighet til å blokkere senterdifferensialen.

Niva dimensjoner kroppsdimensjoner
Niva dimensjoner kroppsdimensjoner

Etter utgivelsen av modell 2123 er bilen utstyrt med en fem-trinns girkasse. En lignende overføringsenhet er installert på den utvidede versjonen og på VAZ-2124. Drivverket for alle maskiner i denne klassen er på begge aksler.

Suvens hovedtrekkytelse:

  • topphastighet - 135 kilometer i timen;
  • akselerasjon til hundrevis av kilometer - 19 sekunder;
  • drivstofforbruket er 10-12 liter per 100 km;
  • bærekapasitet - fire hundre kilo;
  • bruttovekt - 1,6 tonn.

En langstrakt modell 2131 med en 1,8 liters motor kan akselerere til 140 km/t i hastigheter opp til hundrevis av kilometer på tjue sekunder.

Løpemuligheter

Bilen "Niva", hvis innvendige mål har plass til opptil fem personer, gjelder ikke for høyhastighetskjøretøy. Dens egenskaper er designet for å overvinne terreng. Denne evnen er gitt av økt bakkeklaring, uavhengig frontfjæring med bærearmer, samt en stabilisatorstang. Det bakre opphengselementet er en avhengig type med en langsgående og tverrgående kobling.

Med introduksjonen av VAZ-21213-modellen begynte utviklerne å ta mer hensyn til kravene til bilsikkerhet. Den begynte å bli utstyrt med en diagonal bremsekrets med et automatisk låsesystem installert. Rattet har en hydraulisk booster. Det skal bemerkes at bilen "Niva"(dimensjonene til den nye prøven er ikke endret), fortsetter å produseres. Samtidig forbedres alle hovedkomponentene og detaljene.

Niva dimensjoner av den nye prøven
Niva dimensjoner av den nye prøven

Mer om "Niva" med utvidet base

VAZ-2131 har økt base (4,24 meter). I tillegg er det under panseret en kraftigere motor enn forgjengerne (1,8 liter). Stempelslaget er 85 millimeter med et maksim alt dreiemoment på 3200 omdreininger per minutt. Volumet på tanken (65 l), samt drivstofforbruk og hastighetsindikatorer er nesten det samme som for andre modifikasjoner.

"Niva", hvis dimensjoner økes, er en femseters stasjonsvogn med stabil akselavstand. Maskinen er designet for å overvinne ulike ujevnheter på veiene uten å skade kjøretøyet. Volumet på bagasjerommet er 420 liter, og med baksetene inntrukket når kapasiteten 780 liter. Bæreevnen til VAZ-2131 er et halvt tonn med massen til selve bilen 1,35 tonn.

Tilbakemeldinger fra eiere

Etter forbrukernes anmeldelser om Niva-bilen er det en pålitelig innenlands-SUV, perfekt tilpasset kjøring på problematiske veier. Kompakthet, høy langrennsevne, stabilitet er hovedfordelene med dette kjøretøyet. Bilens popularitet blant folket skyldes den rimelige prisen og fraværet av problemer med reservedeler.

La mye å være ønsket interiørutstyr og drivlinje. De gjør imidlertid en god jobb med hovedoppgavene sine. Samtidig foredler og moderniserer designere det viktigsteknop.

Niva innvendige mål
Niva innvendige mål

Konklusjon

Niva-bilen er en legende innen den innenlandske bilindustrien. Den har blitt produsert i flere tiår og mister ikke popularitet blant befolkningen, til tross for sin enkelhet. Blant budsjettvariasjonene er det vanskelig å finne et mer egnet kjøretøy for å reise på landlige og problematiske veier. Et viktig poeng er det faktum at bilen kan brukes i de mest alvorlige klimatiske områdene.

Anbefalt: