Jaguar F-Type elbil: spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I 2013 introduserte Jaguar E-Type-modellen, som markerte starten på coupeen vi vurderer. Kraften til den nye Jaguar F-Type i en av konfigurasjonene når 550 hestekrefter, noe som gjør bilen svært attraktiv.

Sportsbilen er tilgjengelig i to karosserityper - en roadster og en sportskupé. Mange produsenter av barneleker er basert på den britiske modellen for elbilen Jaguar F-Type. Utseendet hans er origin alt, det tiltrekker øyet. La oss bli nærmere kjent med representanten for den britiske bilprodusenten.

Beast Form

La oss tradisjonelt starte anmeldelsen med utseendet til "kattefamilien"-bilen. Det er få forskjeller fra forrige versjon av Jaguar. Utviklerne mener at formene de har laget er ideelle for bilene deres, og dette bekrefter modellens popularitet. Men fortsatt er alle biler originale på sin egen måte, alt avhenger av konfigurasjonen. Produsenten tilbyr, på lik linje med vanlig coupé, Jaguar F-Type SVR og SVR Coupe-serien, som er tilgjengelig i firehjulsdrift. De har en høyere frontend på grunn av teknisk utstyr.

hette laget av aluminium,mottatt spektakulære og funksjonelle luftinntaksåpninger. På den falske radiatorgrillen er det en svart tverrstang, over hvilken firmalogoen flaunts. Tilstedeværelsen av store luftinntak på støtfangeren foran forteller den sporty ytelsen til Jaguar F-Type.

Stilelige smale frontlykter har LED-fylling, som ser veldig fortryllende ut i mørket. Utseendet til akterenden på bilen ligner en annen representant for den tåkete Albion fra Aston Martin, noe som får oss til å forstå konservatismen til britiske produsenter.

Fra sideprojeksjonen ser Jaguar F-Type roadster tradisjonell ut for kraftige sportsbiler: store dører og enorme hjulbuer med originale hjul. Karosseriet har mange preginger som ikke bare skaper et flott utseende, men også høy aerodynamisk ytelse.

Bilinteriør

Det indre rommet til "katten" forblir det samme. Den forrige versjonen av Jaguar-interiøret viste seg å være ideell, ifølge selskapets designere.

Bare noen få detaljer er endret: et oppdatert dashbord med nye målere og urskive, infotainmentsystemet har fått en programvareoppgradering, supplert med moderne applikasjoner.

Har fortsatt glede av ørene dine med Meridians førsteklasses 770 watt lydoppsett. "SmartKey" funksjon som lar deg starte motoren uten nøkkel. Alt det ovennevnte vil du se i basenJaguar F-Type.

Mot tillegg er bilen utstyrt med spesialseter som kan justeres i 14 forskjellige retninger, i motsetning til standardene som har 6-veis justering. Den funksjonelle frontruten vil glede sjåføren: i sterkt sollys mørkner den litt.

Utviklerne brukte ekte skinn og semsket skinn som materiale for møbeltrekket, som ser veldig dyrt ut.

Se under panseret

Britene bruker flere typer motorer som Jaguar F-Type kraftenhet. Bakhjulsdrevne biler under panseret plasserer motorer fra to til tre liters volum. Kraften til slike versjoner er fra henholdsvis 300 til 400 hestekrefter. Og det gjennomsnittlige drivstofforbruket er beskjedent, ca. 10 liter på kombinert syklus.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot modifikasjonen av firehjulsdriften til versjonen. Den disponerer en 5-liters V8, som slipper 550 "hester". Takket være det utmerkede dreiemomentet på 700 Nm kan bilen endre de første hundre på 3,9 sekunder. Samtidig er den maksimale deklarerte hastigheten til en ladet "katt" 300 km / t. Glatt giring oppnås gjennom en 8-trinns automatgir. Et så kraftig beist fikk prefikset "R" til modellnavnet. Jaguar F-Type R kan konkurrere på banen med eminente roadstere fra BMW og Porsche.

Kupeshki-utstyr

Jeg tror det ikke er verdt å snakke om rikt utstyr, gittklasse og prestisje til firmaet. I den grunnleggende modifikasjonen kan du finne mange viktige komponenter. Det adaptive bremsesystemet fordeler trykket fra bremseklossene til skivene (avhengig av hastigheten) der retardasjonen begynner. Takket være dette stopper bilen stille, uten den typiske fløyten fra under hjulene. Det er installert et moderne tyverisikringssystem som forhindrer at den elektroniske nøkkelen blir hacket.

Bruk av funksjonen for å starte motoren og kontrollere ulike systemer ved hjelp av smarttelefonen, ifølge anmeldelser av Jaguar F-Type, bidrar til moderniteten til modellen. Komfortable sportsbøtter holder sjåfør og passasjer sikkert på plass.

Det er også verdt å merke seg tilstedeværelsen av et panoramasoltak på coupé-versjonen.

modellsikkerhet

Som standard har Jaguar F-Type to front- og to sidekollisjonsputer for å beskytte fører og passasjer. Adaptiv sikkerhetskontroll oppdager vekten og dimensjonene til passasjerene og fordeler beskyttelsen på riktig måte. Cabriolet-versjonen er utstyrt med et veltebeskyttelsessystem i tilfelle en ulykke.

Sammen med kollisjonsputene i bilen er det mange elektroniske assistenter til sjåføren: parkeringssensorer, adaptiv optikk, kursstabilitetssystem, programvare som styrer blindsoner ved manøvrering.

Dette er ikke hele listen over standard beskyttelsessystemer. Britiske produsenter legger stor vekt på sikkerhet, fordi deres"katter" har en vågal og aggressiv karakter på veien.

Prispolicy

For øyeblikket er 3 alternativer for å fullføre Jaguar tilgjengelige for den russiske forbrukeren: grunnleggende, S-versjon og R-versjon.

Kostnaden for basismodellen starter på 5 000 000 rubler med alt relevant utstyr. Versjon S vil koste litt mer, omtrent 5 800 000 rubler. En belastet representant for England vil koste kjøperen nesten 9 000 000 rubler. Den endelige prisen avhenger av fargen på kroppen. Men ikke alle får kjøre F-Type, denne bilen er eksklusivt for luksuskjennere.

Etter vurderingene å dømme, oppfyller den nye modellen av Jaguar-konsernet alle kravene til den moderne forbrukeren. Raffinert kroppsdesign og kraftig kraftutstyr vil understreke eierens status i samfunnet. Utviklerne har oppfylt hovedmålet – å gi kjøreglede. Jaguar F-Type gjør drivstoffblandingen til et utbrudd av energi og adrenalin.