Triumph Bonneville T100 motorsykkel: beskrivelse, spesifikasjoner og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Triumph Bonneville T100-motorsykkelen er etterfølgeren til de grunnleggende tradisjonene og trendene til de kjente motorsyklene fra 70-tallet. Kombinasjonen av tidligere tiders fargerike stil og bruk av moderne teknologi, kombinert med unike tekniske løsninger, gjør at vi kan presentere denne motorsykkelen som en klassisk versjon i en moderne engelsk versjon.

Historien om "Bonnie"

Navnet på motorsykkelen - Triumph Bonneville T100 - tar deg tilbake til det fjerne sekstitallet, til tiden da denne sykkelen fanget hjertene til tusenvis av motorsyklister med sitt klassiske design og verdige tekniske egenskaper. Det er verdt å merke seg at bokstavelig t alt frem til midten av 50-tallet assosierte alle Triumph-navnet bare med motorsykler i Thunderbird-klassen (dette er akkurat modellen som ble brukt i innspillingen av The Wild One), men Bonneville-serien kom litt frem i forgrunnen. seinere. Samtidig ble flaggskipet til oppstillingen endret, ikke i det hele tatt under påvirkning av en reklamekampanje.- tekniske egenskaper hadde en betydelig innvirkning på disse metamorfosene. Tross alt, i perioden fra 1956 til 1966, var absolutt alle verdenshastighetsrekorder på kontoen til disse motorsyklene, som var basert på en 650 cc-motor fra Triumph Bonneville. I prinsippet hadde selve navnet allerede ganske sportslige røtter.

I 1956 satte Johnny Allen, en profesjonell racerfører fra Texas, verdensrekord ved å kjøre opp til 311 km/t på svalen ("Devil's Arrow"). Sykkelen hans ble drevet av en 650cc Triumph inline-twin-motor som gikk på ren metan. Dette var den første modellen som gjorde Triumph verdenskjent ikke bare i USA, men også på verdensmarkedet.

Triumph Bonneville lineup-tidslinje

«Triumph-Bonneville T120», utgitt i 1959, sprengte bokstavelig t alt verdensmarkedet umiddelbart og ble en legende i løpet av hans levetid. Den var utstyrt med en 650 cc dobbeltsylindret parallell tvilling og nådde selv på lager lett hastigheter på 185 km/t, og dette er en verdig indikator for serieproduksjonen i disse årene. I tillegg ga Hollywood-skuespilleren som spilte hovedrollen i filmen "The Great Escape" ekstra popularitet til modellen.

Designere og ingeniører har jobbet hardt gjennom resten av årene med design og utfylling av "Bonnie" - som et resultat har førsteklasses modeller sett dagens lys, som hver har sitt unike utseende og tekniske egenskaper. Så, for eksempel, i 1972 ble en ny, mer avansert modell utgitt."Bonnie" - T140, som opprinnelig var utstyrt med en 724 cc-motor med samme konfigurasjon, og senere vokste dens kubikkkapasitet til et volum på 744 cm3. Takket være sin tekniske ytelse kunne denne modellen lett konkurrere med italienske og japanske motorsykler i samme klasse. Den siste 140. Bonnie ble produsert i 1988, hvoretter det ble en pause i produksjonen av legendariske motorsykler.

En ny æra i motorsykkelhistorien

Den nye historien om den legendariske "Bonnie" begynte i 2001, da Triumph Bonneville 790-modellen ble presentert for verdenspublikummet. Litt senere, bokstavelig t alt et år senere, ble den unike Triumph Bonneville T100-motorsykkelen lansert - en begrenset versjon hvor motoren har et volum på 865 cm3. Det er verdt å merke seg at nesten frem til denne tiden var alle modellene utstyrt med forgassere, og siden 2008 har de blitt erstattet av injektorer.

Til dags dato er utvalget av klassiske "Triumphs" representert av følgende versjoner: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 og Bonneville. Hver av disse modellene er en refleksjon av de viktigste hendelsene i selskapets historie.

Triumph-Bonneville: modellspesifikasjoner

Når du ser på den parallelle tvillingen på 865cc, tror du kanskje at det er en klassisk motor med ganske tunge forgassere. Men faktisk er modellen utstyrt med en høyteknologisk motor med to kamaksler, et oppdatert drivstoffinnsprøytningssystem og ganskeimponerende kraft.

The Triumph Bonneville T100 eksemplifiserer oppmerksomheten på detaljer og karisma på 1960-tallet. Gammeldagse lyddempere, tofarget lakk, kraftige eikehjul tyder på at denne modellen graviterer mot den klassiske ytelsen til legendariske motorsykler.

Chassiset på motorsykkelen er representert av en teleskopgaffel foran og en pendeloppheng med to støtdempere bak. Med en tilstrekkelig seriøs kraft bruker motorsykkelen drivstoff økonomisk - for eksempel i bykjøring "spiser" den bare 5,5 liter per 100 km.

Motorsykkelanmeldelser

Triumph Bonneville T100-motorsykkelen, hvis anmeldelser vil bidra til å få en mer detaljert ide om sykkelen, oppfører seg utmerket i byen. Enkel kontroll og manøvrerbarhet lar deg administrere den uten mye anstrengelse. Kombinasjonen av en kompakt kropp, relativt lav vekt (230 kg) og grei ytelse gjør den veldig populær blant nybegynnere og de som foretrekker en rolig og avmålt tur.

Fem-trinns girkassen reagerer jevnt på hver berøring fra føreren og er responsiv på banen. Eierens anmeldelse av Triumph T 100 Bonneville vil hjelpe deg med å få en mer detaljert forståelse av chassiset og bremsesystemet til motorsykkelen. Erfarne syklister sier at motorsykkelen er lett å håndtere i hele fartsområdet – fra skilpaddeturer i urbane omgivelsertrekk før tvangsmarsjen på randen av inndragning av førerkort.

Motordetaljer

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles er en klassisk kombinasjon av kraft på alle scener. En to-sylindret luftkjølt motor med en kapasitet på 68 "hester" vil røre opp alle 5 girene så raskt og enkelt at du av vane vil ønske å trekke foten opp igjen. Motorens etterlevelse er så god at den lar deg lukke rekkevidden til byen i alle gir - fra nest til sist. Så, for eksempel, ved å satse på en gentleman - å kjøre hele dagen i tredje gir - kan du vinne den med ære, mens du aldri henger etter trafikken i et lyskryss.

Det er imidlertid en, i motsetning til smidigheten og de anstendige tekniske egenskapene til motorsykkelen. Triumph Bonneville kan ikke kalles en gatekampbil. Det er to åpenbare grunner til dette: For det første fordi Sting korrekt sa: "Gentleman will walk …", og for det andre mangler den klassiske "Bonnie" virkelig seriøse bremser (skiven foran ser veldig stilig og imponerende ut, men dette er ikke det nok).

For de som virkelig elsker Bonny

Triumph Bonneville T100 Black er en legendarisk modell som vil ta deg tilbake til tiden med lekne jenter som hadde på seg prikkede kjoler, god musikk og letthet. Til tross for at det for tiden er et stort antall modeller til samme pris, men med mer forbedrede tekniske egenskaper, vil "Bonnie" alltid forbli favoritten til de som setter pris påklassiske modeller og foretrekker høyhastighetsstil.

Selvfølgelig dikterer utseendet til motorsykkelen egenskapene til motorsykkelens stil. Vasket jeans og bikerjakke, runde solbriller og lett ubarbert hår, svart skinn og militærstøvler, samt en brutal lukt av toalettvann og et sug etter romantikk – det er akkurat det du vil ha når du ser på den legendariske Triumph Bonneville-modellen.