2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Yamaha TW200 er en motorsykkel som har blitt en ekte legende og en av lederne innen salg på hjemmemarkedet. Denne modellen har tjent slik interesse på grunn av sin allsidighet, pålitelighet og utmerkede ytelse på veier av forskjellige kvaliteter. Mange bilister fikk sin første opplevelse på Yamaha TW200-sykkelen, som ikke mister sin relevans den dag i dag. Den enkle betjeningen og motoren med lite slagvolum gjør den attraktiv for nybegynnere å lære.
Motor og fjæring
Denne modellen mottok en firetakts ensylindret motor med to ventiler, volumet på 196 cm3, som gir 16 hk. Med. Motorkjøling - luft. Til tross for den beskjedne ytelsen, viste sykkelen seg å være ganske frisk og er i stand til raskt å utvikle en maksimal hastighet på 120 km/t. Manuell girkasse - fem-trinns, hovedgir - kjede. Takket være den myke clutchen er girskiftene enkle. Yamaha TW200 har et lavt gir som gir utmerket trekkraft ved lave turtall.
Suspension fikk kort reise. Den er relativt tøff og pålitelig, men etter å ha gått offroad, med en passasjer, kan du deaktivere den. Hvis enikke overskrid den tillatte vekten på 150 kg, da takler fjæringen sin funksjon fullt ut. Den største ulempen er den bakre støtdemperen, som ikke kan separeres. Å bytte ut med en ny vil koste mye.
Bremser og dekk
Bremsesystemet fortjener ikke høye karakterer. Til tross for at frontbremsen er ganske god, vil det ved hastigheter over 90 km/t være problematisk å stoppe motorsykkelen. Mange installerer en forsterket bremseslange, noe som øker effektiviteten til frontbremsen litt. Det er en bremsetrommel bak, som er praktisk t alt ubrukelig.
Tilpasning på denne modellen er ikke særlig behagelig, spesielt for de som har en høyde over gjennomsnittet. Etter å ha kjørt en time på Yamaha TW200, vil du begynne å føle ubehag. Instrumentpanelet er ikke helt gjennomtenkt. Under sterkt sollys er det vanskelig å se indikatorene. Ved akselerasjon over 80 km/t kjennes en vibrasjon som gjør bildene uskarpe i bakspeilene.
Dekk til denne sykkelen vil koste en formue, men det er verdt det. Det beste valget ville være gjørmedekk som har bevist seg off-road. De takler gjørme og sand godt, og på asf alterte veier oppfører de seg akkurat som regndekk.
Legend
TW-modellen har blitt veldig populær, noe som har ført til kinesiske kopier. Alle modellene fra denne linjen er veldig like hverandre. Det er små forskjeller i forbrenningsmotor, bremsesystem, karosserisett og optikk. Med positive anmeldelser forblir Yamaha TW200 et ideelt alternativ for uerfarne.bilister.
Anbefalt:
Olje i kjølevæskeekspansjonstanken: årsaker, første tegn og metoder for å løse problemet
Et av de viktigste systemene i enhver bil er kjøle- og smøresystemet. Motoren er en node som utsettes for høye belastninger. Dette krever høykvalitets kjøling av deler og smøring av gnidepar. Generelt er begge systemene ganske pålitelige, siden de har en enkel enhet. Men noen ganger står bilister overfor et uforutsigbart problem. Det er olje i ekspansjonstanken. Årsakene til dette fenomenet kan være forskjellige. I dag skal vi se nærmere på dem alle
De første bilene i verden
Det er tilfeldigvis i historien at store funn ofte blir gjort av en kjede av ulykker. Det var som et resultat av en banal tilfeldighet at de første bilene dukket opp
"Fiat Krom": spesifikasjoner for første og andre generasjon
«Fiat Croma» er en bil hvis historie begynner på 80-tallet av forrige århundre. På den tiden satte potensielle kjøpere pris på den splitter nye 5-dørs praktiske modellen. Den kombinerer mange gode kvaliteter, hvorav de viktigste er plass og bekvemmelighet
KAMAZ 5410 - den første av lastebiltraktorene
KAMAZ 5410 er en legendarisk lastebil. Visste du forresten at den opprinnelig het… ZIL-170? Disse og andre interessante fakta er gitt i denne artikkelen
Reno Scenic - verdens første kompakte varebil
Reno Scenic er en kompakt varebil som så dagens lys i 1996. I utgangspunktet var den basert på Megan-modellen, men etter hvert begynte den å minne lite om "forfedre". Historien til denne bilen er delt inn i tre generasjoner
