2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Java-motorsykler kan trygt kalles et symbol på tiden. I sovjettiden var Java drømmen til enhver gutt, og til og med eldre borgere ga henne æren. Hun luktet av fremmede land, men det var ikke vanskelig å finne de nødvendige delene. Og viktigst av alt: både selve motorsykkelen og alle nødvendige deler til den var relativt rimelige.
I dag har etterspørselen etter disse enhetene f alt betydelig, og tåler ikke den økende konkurransen i markedet. Men la de onde tungene skjerpe seg at Java er en motorsykkel designet ikke så mye for kjøring som for fritid i garasjen! Denne enheten fortsetter å vinne hjerter, og samler flere og flere fans av motorsykler fra sovjettiden under sine flagg.
En av de siste kreasjonene til den tsjekkiske produsenten - Jawa 350 Premier. Denne modellen, som mange av forgjengerne, blir populær ikke bare blant fans av den sovjetiske bilindustrien, men også blant innbyggere i landsbyer og privat sektor (allerede fra et praktisk synspunkt). Dette er ikke så overraskende, gitt utholdenhet ved lav vekt, vanlig tilgjengelighet av reservedeler, enkel betjening.
Jawa 350, Premier-spesifikasjoner. Nøkkelfunksjoner
De tekniske egenskapene til Jawa 350-motorsyklene er selvfølgelig ikke designet for høye hastigheter, heller ikke for transport av tung last, heller ikke for terreng eller langdistansekjøring. Disse motorsyklene egner seg imidlertid ganske godt for "turer" i byen på et relativt jevnt underlag, samt for å løse husholdningsproblemer.
Motoren er tosylindret, totakts, har et arbeidsvolum på 343,5 kubikkmeter, er luftkjølt, og går ganske mykt. Kompresjonsforholdet er 9, 8:1, takket være at motoren har kraft, samtidig som den forblir upretensiøs.
Bensintanken er designet for 17 liter. bensin. 92 foretrekkes. En funksjon ved modellen er en måte å sjekke oljenivået på - for dette må du heve setet. Låsen som fikser setet er hard, du må anstrenge deg for å åpne/lukke den.
Demperne er annerledes enn de som Jawa 350 var utstyrt med, med større lydabsorpsjon. Kontaktløs tenning, elektrisk starter mangler dessverre. Bremsene på Jawa 350 Premier er hydrauliske skivebremser. Stålrammen har økt styrke (sammenlignet med forgjengerne). Tradisjonelt kommer Premier-modellen med barnevogn og kickstarter. Motorsykkel Jawa 350 Premier kan nå hastigheter på opptil 125 km/t.
Utseendet til den nye modellen er merkbart «modernisert», linjene i karosseriet er blitt jevnere, sporty funksjoner er synlige i utformingen av hjulene. Foringsrøret som dekker kjedet gir ikke bare en direkte beskyttelseoppgave, men bærer også en estetisk belastning. Den rektangulære frontlykten og kledningsribbene som divergerer fra hjørnene kan fullt ut betraktes som merkenavnet til modellen. Fargevalget er lite: svart glans og melkehvit er lagt til de røde klassikerne. Generelt ser motorsykkelen ganske moderne og pen ut. Mulighetene for tuning kan anses som ganske store.
På grunn av den lave prisen, den enkle reparasjonen, tilgjengeligheten av reservedeler, samt dens tekniske egenskaper, vil Jawa 350 Premier være en ideell transport for unge mennesker fra utmark eller for de som trenger en budsjettmobil sykkel for byturer.
Anbefalt:
Yamaha XT660Z Tenere motorsykkelanmeldelse
Yamaha XT660 Tenere, den legendariske vinneren av 1970-tallets Paris-Dakar troféraid, lanserte den japanske produsentens sportssykkelutvalg, med Yamaha XT660Z Tenere som en enestående modell. Ubrytbarheten og uovervinneligheten til denne modellen var en stor drivkraft for andre produsenter til å begynne å utvikle enduroen deres
Yamaha FZS 1000 motorsykkelanmeldelse
I vår tid har produksjonen av motorsykler økt betydelig. Variasjonen av merker er rett og slett kolossal. I utgangspunktet, når du velger en hvilken som helst teknikk, oppstår alltid spørsmålet, som er bedre å kjøpe. Og i denne artikkelen vil Yamaha FZS 1000-motorsykkelmodellen, som har etablert seg i markedet med kvalitet og pålitelighet, bli vurdert i detalj
Suzuki Djebel 200 motorsykkelanmeldelse: beskrivelse, spesifikasjoner og anmeldelser
Suzuki Djebel 250-motorsykkelen ble laget høsten 1992. Forgjengeren er Suzuki DR, hvorfra den nye modellen arvet den gamle motoren med luft-oljesirkulasjonskjøling og en omvendt forgaffel, også brukt på DR-250S. I tillegg til de eksisterende attributtene ble det lagt til en stor frontlykt med en beskyttende klips
Motorsykkel "Jawa 650": en klassiker fra Jawa
I USSR var motorsykler produsert av Jawa-fabrikken veldig populære i mange år. Motorsykkel "Java 650. Classic" - arvingen til den tidligere herligheten til motorsykkelanlegget
Africa Twin Honda Motorsykkelanmeldelse
I artikkelen vår vil vi vurdere funksjonene til modellen som bruker Honda Africa Twin 750 som eksempel, men vi vil selvfølgelig også komme inn på den nye liters motorsykkelen
